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山崎车站 (京都府)

图片来自京都に干杯

日语名称  やまざきえき

运行路段  西日本旅客铁道(JR西日本)东海道本线JR京都线

位置    日本京都府乙训郡大山崎町字大山崎小字西谷24番1号

站体类型  地面车站

月台配置  2面4线

启用日期  1876年(明治9年)8月9日

备注    直营车站
                      部分车站位于大阪府三岛郡岛本町山崎

山崎站(日语:山崎駅やまざきえき Yamazaki eki)是位于京都府乙训郡大山崎町字大山崎小字西谷,西日本旅客铁道(JR西日本)东海道本线JR京都线)的车站。车站编号为JR-A36

概要

[[站台上的府境标记,左侧为京都府,右侧为大阪府

车站大楼位于京都府内,部分月台位置于大阪府三岛郡岛本町山崎。在月台设有府境県境的标记。因此,会有较多岛本町民使用此站(岛本町的邮区编号市外局号日本の市外局番使用京都府编号)。

在1927年(昭和2年)木造平屋的车站大楼竣工。

车站往大阪的弯位(通称三得利弯,名字是来自邻近的三得利山崎酒厂山崎蒸溜所)是一个著名的铁路拍摄胜地。现时为了安全起见,安装了约2米高的围栏,使较难拍摄[1]

在2008年3月15日岛本站启用前,此站与高槻站之间的距离为7.5km,为JR京都线内最长距离。另外为了与北海道同名车站分辨,在乘车票会以“(东)山崎”标记。

历史

车站构造

车站为一座地面车站,设有2面4线的岛式月台,月台可容纳12卡车厢,在下行另外加设1条待避线。外侧线的列车不会停车,因此外侧的1、4号月台设有栅栏,列车只会在内侧2、3号月台上下乘客。由于月台建在一个斜面上,因此车站大楼位于路轨下层。截至2017年11月,车站没有设置升降机和电梯的无障碍设备[2]。在车站近京都方向设有一个半俓为500米的急弯,因此通过列车只可以100km/h通过。由于车站周边设有三得利的工厂,因此此站曾经设有货物设施,现时遗址成为了轨道维修设施。车站内设有厕所。

此站为直营车站(由长冈京站管理),可使用ICOCA与互相使用的IC卡。

月台配置

月台 路线 方向 轨道 目的地
1 A JR京都线 上行 外侧线 (只供通过列车使用,设有栅栏围封)
2 JR京都线 上行 内侧线 京都草津方向
3 下行 新大阪大阪三之宫方向
4 A JR京都线 下行 外侧线 (只供通过列车使用,设有栅栏围封)
  • 以上的路线名是使用旅客资讯上的名称(别名、爱称)。

此站设有5号月台,但是该月台只是待避线,不是用作上下乘客使用。

时间表

在日间时段,设有每小时4班的普通列车(往大阪方向在高槻站起为快速)(在星期六及假日的11、12时时段,设有各站停车的普通列车4班)。在早上黄昏时段会较多班次。此外,在平日早上繁忙时间中,没有大阪方向的列车在高槻站转为快速的班次。

其他

电车GO!(第一代)中,本来京都至高槻站各站停车的列车,在游戏中以快速列车的型式通过此站。

车站周边

此站距离阪急电铁京都线大山崎站只有约250米,因此可步行转乘。

交通

在年初设有前往石清水八幡宫站的临时巴士班次。

观光

其他

相邻车站

西日本旅客铁道
JR京都线(东海道本线)
新快速、快速(京都站西明石站之间为快速。只限早上运行)
通过
普通(包括在高槻站至西明石站之间为快速列车的班次)
长冈京(JR-A35)-山崎(JR-A36)岛本(JR-A37)

视频

日本唯一‼“府境”のあるJR京都线 山崎駅。Yamazaki Station .
【JR京都线山崎駅】全国でここだけ。ホームが二つの県じゃなくて、二つの府にまたがる駅

参考连结

  1. 坪仓由佳子. “サントリーカーブ”にフェンス 惜しむ铁道ファン. 朝日新闻DIGITAL (朝日新闻社). 2008-10-07 [2018-10-12]. (原始内容存档于2016-05-18). 
  2. JR山崎駅バリアフリー化 町予算に设计补助金 。2020年度内の供用を目指す. 京都新闻. 2018-03-10 [2018-11-16]. (原始内容存档于2018-11-16). 

外部连结