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(重新導向自 杭甬铁路)
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蕭甬鐵路,又稱杭甬鐵路、蕭穿鐵路,是中國浙江一條連接杭州寧波的鐵路。鐵路起點為杭州市蕭山區錢塘江南岸的杭州南站(原名蕭山站),終點為寧波站,下行線全長146.4千米,上行線全長148.1千米。鐵路最早的路段為曹娥江至寧波路段,始建於1910年6月15日,建成於1914年6月11日。此後的1937年11月,蕭山至曹娥江段亦建成通車,但一個月之後,由於抗戰需要,鐵路被拆除,直至1959年,蕭甬鐵路方才完成重建。

目前,蕭甬鐵路的鐵路運營商為蕭甬鐵路有限責任公司,管理方為上海鐵路局。全線為雙線電氣化鐵路,最高限速160千米/小時。鐵路為中國鐵路規劃「八縱八橫」[1]沿海大通道的重要組成部分,亦是寧波和紹興地區重要的客貨運通道,同時也是寧波港腹地物資集散、中轉的通道。2013年通車的杭甬客運專線與蕭甬鐵路平行,減輕了蕭甬鐵路的客運壓力,使蕭甬鐵路可以更多地進行貨物運輸

路線

蕭甬鐵路起自杭州市蕭山區境內的杭州南站,與滬昆鐵路相連。鐵路向東經過紹興市柯橋區、越城區、上虞區、寧波市餘姚市、江北區,至莊橋站始與杭甬客運專線共線,終於寧波市海曙區境內的寧波站,並與甬台溫鐵路和北侖支線疏港鐵路相連。鐵路下行線全長146.4千米,上行線全長148.1千米,為國鐵一級雙線電氣化鐵路幹線,沿線共有14座運營中的車站,其中5座辦理客運。

運營

蕭甬鐵路由蕭甬鐵路有限責任公司運營。公司成立於1998年10月,最初為中國鐵道部(今中國鐵路總公司)和浙江省人民政府合資。2011年,寧波港集團有限公司入股,是中國鐵路首家在既有線上改制的合資公司。2010年,公司是浙江省內僅有的兩家盈利的鐵路合資公司之一。

車站

蕭甬鐵路1959年建成時,全線共有22座車站,即杭州市境內的蕭山、夏家橋,紹興市境內的錢清、柯橋、紹興、東湖、皋埠、陶堰、上虞、東關、曹娥、驛亭、五夫,寧波市境內的馬渚、餘姚、蜀山、丈亭、葉家、慈城、洪塘鄉、莊橋、寧波。歷次鐵路提速,先後拆除和撤銷柯橋、陶堰、東關、曹娥、驛亭、五夫、馬渚、丈亭、葉家站,1960年新建餘姚西站,1992年遷建蕭山站(即今杭州南站),改洪塘鄉站為編組站,2010年改名寧波北站[2],蜀山站由會讓站升為貨運站,遷建紹興東站至皋埠站。至2015年,全線共有13座車站處於運營中,其中杭州南、錢清、紹興、上虞、餘姚、寧波五站有客運業務,其餘各站為貨運站或會讓站。丈亭、百官等站由於城際鐵路的需要,有重建的規劃。

視頻

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途徑蕭甬鐵路百年老站慈城站

參考文獻