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上举母车站 |
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 日语名称 うわごろもえき 运行路段 名古屋铁道 站体类型 地面车站 月台配置 1面2线 启用日期 1920年（大正9年）8月31日 废站日期 1973年（昭和48年）3月4日（举母线） 备注 无人车站 |
上举母站（日语：上挙母駅／うわごろもえき Uwa-goromo eki）是位于爱知县丰田市金谷町二丁目，名古屋铁道（名铁）的三河线车站。车站编号为MY06。
历史
在1973年前，曾经为举母线分支车站。
- 1920年（大正9年）8月31日 - 三河铁道土桥站至此站开业，此站启用[1]。
- 1929年（昭和4年）12月18日 - 三河铁道冈崎线（后来为举母线）开业。
- 1941年（昭和16年）6月1日 - 三河铁道合并至名古屋铁道，成为名古屋铁道三河线和冈崎线车站。
- 1961年（昭和36年） - 结束货物业务。
- 1963年（昭和38年）8月1日 - 配线由2面4线改为2面3线。中线为举母线出发和抵达月台。
- 1973年（昭和48年）3月4日 - 举母线废止。
- 2001年（平成13年）6月16日 - 成为无人车站。
- 2003年（平成15年）10月1日 - 车站可以使用交通储值卡“Trans Pass”。
- 2011年（平成23年）2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 交通储值卡“Trans Pass”的服务终止，此站也不可使用其储值卡。
车站构造
车站为一座地面车站，设有1面2线的岛式月台，可进行列车交会，月台可容纳6卡20米级车厢。此站曾经有4条线处理货物业务，在结束货物业务后转为2面3线的岛式月台，中线为举母线的出发和达月台[2]。在举母线废止后往土桥駅方向的分支还存在，停泊了维修车辆。 此站引入了车站集中管理系统（由丰田市站远端管理）的无人车站。车站大楼是开业初时已经存在[2]。
三河线列车最长为4卡编成，在早上和深夜设有使用100系电动列车的丰田线班次，行走于丰田市至土桥站之间（早上土桥站→丰田市站之间为载客列车，深夜丰田市站→土桥站为不载客列车），由于这对班次均使用6卡编成，因此举母站月台与交会设备的线路均需可容纳6卡车厢。
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | 三河线（山线）[3][4]在名铁官方网站中，会以“三河线（知立〜碧南）”显示[5]。 | 下行 | 丰田市、猿投方向 |
| 2 | 上行 | 知立方向[6] |
车站周边
- 新上举母站 - 爱知环状铁道爱知环状铁道线（在西边400米的位置，中途需通过路口。在丰田市站、新丰田站转乘比较方便）
- 丰田警署
- 住友橡胶名古屋工厂
- 丰田司邮局
- 丰田市立童子山小学
- 丰田市立丸山儿童园
- 国道155号
- 国道248号（丰田南北线）
- 丰田汽车总部 - 名铁三河线车站中最接近（若以所有铁路车站中，爱知环状铁道线三河丰田站最接近）|三河丰田站]]最接近）]]。距离此站以南约2公里。
- Oiden之汤
相邻车站
曾经存在的路线
- 名古屋铁道
- 举母线
- 上举母－丰田自动车前
视频
参考连结
- ↑ 新实守. 写真で见る三河线诞生百年. 新实守. 2015: 127.
- ↑ 2.0 2.1 清水武. 名古屋铁道各駅停车. 洋泉社. 2016. ISBN 978-4-8003-0800-9.
- ↑ 清水武. 名古屋铁道各线相互の直通运転. 铁道画刊 (电气车研究会). 1971-1, 246: 64.
- ↑ 太田贵之. 输送と运転 近年の动向. 铁道画刊 (电气车研究会). 2009-3, 816: 38.
- ↑ 三河线 路线・駅情报 - 电车のご利用案内 ，2019年4月2日参阅
- ↑ 駅时刻表：名古屋铁道・名铁バス ，2019年3月23日参阅