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上舉母車站 |
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 日語名稱 うわごろもえき 運行路段 名古屋鐵道 站體類型 地面車站 月台配置 1面2線 啟用日期 1920年（大正9年）8月31日 廢站日期 1973年（昭和48年）3月4日（舉母線） 備註 無人車站 |
上舉母站（日語：上挙母駅／うわごろもえき Uwa-goromo eki）是位於愛知縣豐田市金谷町二丁目，名古屋鐵道（名鐵）的三河線車站。車站編號為MY06。
歷史
在1973年前，曾經為舉母線分支車站。
- 1920年（大正9年）8月31日 - 三河鐵道土橋站至此站開業，此站啟用[1]。
- 1929年（昭和4年）12月18日 - 三河鐵道岡崎線（後來為舉母線）開業。
- 1941年（昭和16年）6月1日 - 三河鐵道合併至名古屋鐵道，成為名古屋鐵道三河線和岡崎線車站。
- 1961年（昭和36年） - 結束貨物業務。
- 1963年（昭和38年）8月1日 - 配線由2面4線改為2面3線。中線為舉母線出發和抵達月台。
- 1973年（昭和48年）3月4日 - 舉母線廢止。
- 2001年（平成13年）6月16日 - 成為無人車站。
- 2003年（平成15年）10月1日 - 車站可以使用交通儲值卡「Trans Pass」。
- 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止，此站也不可使用其儲值卡。
車站構造
車站為一座地面車站，設有1面2線的島式月台，可進行列車交會，月台可容納6卡20米級車廂。此站曾經有4條線處理貨物業務，在結束貨物業務後轉為2面3線的島式月台，中線為舉母線的出發和達月台[2]。在舉母線廢止後往土橋駅方向的分支還存在，停泊了維修車輛。 此站引入了車站集中管理系統（由豐田市站遠端管理）的無人車站。車站大樓是開業初時已經存在[2]。
三河線列車最長為4卡編成，在早上和深夜設有使用100系電動列車的豐田線班次，行走於豐田市至土橋站之間（早上土橋站→豐田市站之間為載客列車，深夜豐田市站→土橋站為不載客列車），由於這對班次均使用6卡編成，因此舉母站月台與交會設備的線路均需可容納6卡車廂。
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | 三河線（山線）[3][4]在名鐵官方網站中，會以「三河線（知立〜碧南）」顯示[5]。 | 下行 | 豐田市、猿投方向 |
| 2 | 上行 | 知立方向[6] |
車站周邊
- 新上舉母站 - 愛知環狀鐵道愛知環狀鐵道線（在西邊400米的位置，中途需通過路口。在豐田市站、新豐田站轉乘比較方便）
- 豐田警署
- 住友橡膠名古屋工廠
- 豐田司郵局
- 豐田市立童子山小學
- 豐田市立丸山兒童園
- 國道155號
- 國道248號（豐田南北線）
- 豐田汽車總部 - 名鐵三河線車站中最接近（若以所有鐵路車站中，愛知環狀鐵道線三河豐田站最接近）|三河豐田站]]最接近）]]。距離此站以南約2公里。
- Oiden之湯
相鄰車站
曾經存在的路線
- 名古屋鐵道
- 舉母線
- 上舉母－豐田自動車前
視頻
參考連結
- ↑ 新實守. 寫真で見る三河線誕生百年. 新實守. 2015: 127.
- ↑ 2.0 2.1 清水武. 名古屋鉄道各駅停車. 洋泉社. 2016. ISBN 978-4-8003-0800-9.
- ↑ 清水武. 名古屋鉄道各線相互の直通運転. 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 1971-1, 246: 64.
- ↑ 太田貴之. 輸送と運転 近年の動向. 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 2009-3, 816: 38.
- ↑ 三河線 路線・駅情報 - 電車のご利用案內 ，2019年4月2日參閲
- ↑ 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス ，2019年3月23日參閲