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中土站

图片来自retro-station

中土站(日语:中土駅/なかつちえき)是位于日本长野县北安昙郡小谷村,隶属于西日本旅客铁道(JR西日本)的铁路车站,每天只提供各7班普通列车服务。

“中土”的名称来自附近“中谷”及“土谷”地区的合称。

于2020年度,本站是JR西日本大糸线路段中唯一录得平均乘车人数为0人,即是全年使用人数为少于183人。

历史

  • 1935年11月29日:随日本国铁大糸南线由信浓森上站延伸至本站而开业。
  • 1957年8月15日:大糸南线由本站延伸至大糸北线的小泷站,全线开统及统一称为大糸线。
  • 1978年9月22日:货运服务取消。
  • 1983年3月25日:车站无人化。
  • 1987年4月1日:国铁分割民营化,成为西日本旅客铁道(JR西日本)车站。
  • 1995年7月11日:受“7·11水灾”影响,姬川泛滥而令第一代站舍冲毁,需拆卸。
  • 1997年:新站舍启用。
  • 2014年:
  • 11月22日:因发生2014年长野县北部地震,引起土石流,列车暂时停驶。[1]
  • 11月26日:列车复驶。

车站结构

站房

设有木制单层站舍一座,是第2代站舍。第1代站舍于1995年7月因姬川受豪雨而引致泛滥,大量砂石冲入站舍而受到严重损毁[2],后来拆卸重建,1997年完成及启用。内设有偌大的票务处及候车大堂,唯车站早于1983年无人化,因此从未有实际的使用,再加上使用人数长期处于个位数字水平,未免使人感觉浪费[3]

站舍的水平位置位处月台之下,因此沿改札口出入站舍时,须先经过数级梯级才能到达月台层面。[4]

月台

设有岛式月台1座,原能提供1面2线的配置,另外在月台外再另有一条保线用侧线[5],但由于现时班次稀疏,交换设备及保线路轨再没有实际用途,因此靠近站舍一边的路轨遭停用,亦把保线路轨拆去[6]。月台两边的讯号系统同时撒去,变成不可交换的1面1线配置。而靠向北小谷方向的转辙器被撒去,部份路轨亦被移走;而靠向南小谷方向的转辙器虽然没有拆走,但通往的路轨部份被枕木所阻档。

出入口位于月台末端向南小谷方向,经过斜道、平交道及数级楼梯方到达站舍改札口,月台上不设任何设施,有效长度为3辆。列车靠站时,上行往南小谷方向为右侧开门,下行往糸鱼川为左侧开门。

影片

【JR西日本最东端】中土駅に行ってみた!

参考文献