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中野荣站 图片来自MATCHA

中野荣站 ，（日语:中野栄駅/なかのさかええき/Nakanosakae eki），是东日本旅客铁道（JR东日本）的仙石线车站。

简介

中野荣站，位于日本宫城县仙台市宫城野区荣四丁目10番15号，于1981年（昭和56年）4月1日启用。

在中野荣站至青叶通站之间（仙台市内区间）中，仙台市地下铁成为替代运送（振替输送）的对象路线。

• 荒井站成为替代运送的指定车站。
• 当仙石线仙台市内区间因事故暂停服务时，可使用仙台市地下铁东西线（青叶通一番町站至荒井站）作为替代路线。

中野荣站与著名的日本三井“松岛海岸站”一样位于仙山线上，从JR仙台站出发仅需不到20分钟，交通十分便捷。从这里搭乘免费接驳车，前往近郊一日游的第一站:仙台海洋森林水族馆，从水族馆走到第二站:MITSUI OUTLET PARK 仙台港等购物景点，路程约10分钟。

站名的由来

中野荣站名称取自附近的地名“中野”和“荣”。

• 车站名称也有中野地区繁荣的意思。
• 原本车站的地名为“中野字荣”，在1976年10月实施新新地址显示后变为“荣1～5丁目”。
• 在车站启用前的暂名为“中野站”，由于中央本线已经设有中野站，因此把“中野”再加车站所在地“荣”，两个名称合成成为车站名称。

车站构造

中野荣站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。

• 此站是东北地方首个设有跨站式站房的车站。
• 站体类型:地上车站，（跨站式站房）。
• 月台:2面2线。

中野荣站由多贺城站管理的业务委托车站，委托了JR东日本东北综合服务负责车站业务。站内设有绿色窗口、自动闸机、自动售票机和自动补票机。

在2008年2月起开始使用发车铃。当初只于上行月台（2号月台）使用，后来下行月台（1号月台）也开始使用。

从前，附近设有仙台育英学园高等学校学生上学，在下行月台（1号月台）北边设有临时出口，只让学生于早上上学时使用。随著引入自动闸机后便停止使用（但是，相关设施仍然存在）。

从前中野荣站没有回旋路，后来由于仙台市“Access30分钟构想”下，花费4.8亿日圆，于南出口一方的空地建设回旋路。现时巴士（包括宫城交通的巴士路线和仙台海之杜水族馆的免费穿梭巴士）和的士可进出回旋路。另外，车站附近设有道路附属停车场“仙台市中野营站停车场”（20分以内免费，随后每小时100日圆，24小时营业）。

中野荣站在JR特定都区市内制度内为“仙台市内”车站（仙石线中最东“仙台市内”车站）。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	■仙石线	下行	本盐釜、石卷方向
2		行行	仙台、青叶通方向

参考

使用状况

根据“JR东日本”，2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为5,550人。

在2015年仙台海之杜水族馆开幕后人次有所增加。

车站周边

• 国道45号
• 仙台育英学园高等学校多贺城校舍
• 秀光中等教育学校
• 仙台市立中野荣小学
• 仙台荣邮局
• 梦展览馆宫城
• 仙台港后方（仙台港梦镇）中心地区
  • 三井Outlet Park 仙台港
  • Cainz Mall仙台港等
  • 仙台海之杜水族馆
• 麒麟啤酒仙台工场
• 仙台东部道路仙台港北交汇处

历史

• 1981年（昭和56年）4月1日：日本国有铁道车站启用。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
• 2003年（平成15年）
  • 1月23日：引入自动闸机。
  • 10月26日：此站开始可以使用IC卡“Suica”。
• 2007年（平成19年）11月1日：站前广场（南边回旋路）开始使用。
• 2008年（平成20年）2月1日：开始使用发车铃。
• 2012年（平成24年）10月1日：从直营车站（多贺城站所层的中野营站在勤）变为业务委托车站（东北综合服务）。
• 2015年（平成27年）
  • 3月21日：闸口内的升降机开始使用。
  • 3月31日：自由通道南北楼梯的升降机开始使用。

相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）

■仙石线

陆前高砂－中野荣－多贺城

相关条目

• 日本铁路车站列表 Na

外部连结

• 车站资讯（中野荣车站）：东日本旅客铁道（日语）