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| 内蒙古省际大通道 |
内蒙古省际大通道，是内蒙古自治区内的一条公路，也是国家规划建设的八条省际通道之一的内蒙古阿荣旗～广西北海公路在内蒙古境内段。开通于2005年，东起呼伦贝尔市阿荣旗、西至鄂尔多斯市苏家河畔，全长约2512公里，按照高速公路、一级公路的标准修建，投资约340亿元，被简称为“大通道”。大通道横贯东西，贯穿9个盟市，40余个旗县，辐射地域面积83万平方公里，受益人口1914万人。部分线路为G303国道新线。大通道开通大大的拉近了内蒙古各地区之间的距离，减短了行车时间，促进了周边地区旅游业、畜牧业的发展。
简介
内蒙古省际大通道于2002年开工建设，2005年全线建成通车。大通道的贯通，将给通道沿线带来巨大的财富与商机，对内蒙古自治区的政治、经济、文化产生重要的影响。据测算，自省际大通道开通起，未来十年内将直接创造GDP约417亿元，平均每年拉动内蒙古自治区GDP增长0.6%。内蒙古自治区省际大通道公路建设项目是国务院批准建设的西部大开发8条省际通道之一。起点为呼伦贝尔市阿荣旗那吉屯，途经扎兰屯、兴安盟扎赉特旗、乌兰浩特、突泉、科右中旗、通辽市布敦化、鲁北、赤峰市天山、林东、大板、经棚、锡林郭勒盟桑根达来、乌兰察布市化德、商都、白音察干、集宁、呼和浩特、包头、鄂尔多斯市东胜区、直到蒙陕交界处的苏家河畔，共跨越9个盟市、40多个旗县。资料表明，这是迄今为止全国距离最长的一条省际大通道。
评价
省际大通道横穿赤峰市北五旗县386公里，原来需要8个小时的行程，现在只要3个小时就可以从起点到终点。谈起大通道对旅游资源开发巨大的拉动作用时，赤峰市克什克腾旗副旗长刘建华首先向我们列举了一组数据。游客人数方面，2003年是45万人，2004年是85万人，有望突破100万人；旅游收入方面，2004年是2.2亿元，预计将达到4亿5千万元。刘旗长告诉我们，克旗旅游发展如此神速正是得益于道路交通状况的极大改善。以前，因为道路条件不好，很多游客形容来克旗“脖子抻一天才能到”，因而只好望路却步。随着省际大通道以及以省际通道为依托的路网的基本形成，交通瓶颈终于被打破。[1]