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| 內蒙古省際大通道 |
內蒙古省際大通道，是內蒙古自治區內的一條公路，也是國家規劃建設的八條省際通道之一的內蒙古阿榮旗～廣西北海公路在內蒙古境內段。開通於2005年，東起呼倫貝爾市阿榮旗、西至鄂爾多斯市蘇家河畔，全長約2512公里，按照高速公路、一級公路的標準修建，投資約340億元，被簡稱為「大通道」。大通道橫貫東西，貫穿9個盟市，40餘個旗縣，輻射地域面積83萬平方公里，受益人口1914萬人。部分線路為G303國道新線。大通道開通大大的拉近了內蒙古各地區之間的距離，減短了行車時間，促進了周邊地區旅遊業、畜牧業的發展。
簡介
內蒙古省際大通道於2002年開工建設，2005年全線建成通車。大通道的貫通，將給通道沿線帶來巨大的財富與商機，對內蒙古自治區的政治、經濟、文化產生重要的影響。據測算，自省際大通道開通起，未來十年內將直接創造GDP約417億元，平均每年拉動內蒙古自治區GDP增長0.6%。內蒙古自治區省際大通道公路建設項目是國務院批准建設的西部大開發8條省際通道之一。起點為呼倫貝爾市阿榮旗那吉屯，途經扎蘭屯、興安盟扎賚特旗、烏蘭浩特、突泉、科右中旗、通遼市布敦化、魯北、赤峰市天山、林東、大板、經棚、錫林郭勒盟桑根達來、烏蘭察布市化德、商都、白音察干、集寧、呼和浩特、包頭、鄂爾多斯市東勝區、直到蒙陝交界處的蘇家河畔，共跨越9個盟市、40多個旗縣。資料表明，這是迄今為止全國距離最長的一條省際大通道。
評價
省際大通道橫穿赤峰市北五旗縣386公里，原來需要8個小時的行程，現在只要3個小時就可以從起點到終點。談起大通道對旅遊資源開發巨大的拉動作用時，赤峰市克什克騰旗副旗長劉建華首先向我們列舉了一組數據。遊客人數方面，2003年是45萬人，2004年是85萬人，有望突破100萬人；旅遊收入方面，2004年是2.2億元，預計將達到4億5千萬元。劉旗長告訴我們，克旗旅遊發展如此神速正是得益於道路交通狀況的極大改善。以前，因為道路條件不好，很多遊客形容來克旗「脖子抻一天才能到」，因而只好望路卻步。隨着省際大通道以及以省際通道為依託的路網的基本形成，交通瓶頸終於被打破。[1]