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堅尼地道

圖片來自eduplus

堅尼地道Kennedy Road),位於香港中半山灣仔,是香港島中半山一條主要道路,是為紀念第七任香港總督堅尼地而命名。

值得注意的是此道路大部份路段位於半山區,唯獨位於灣仔區竹林苑以東一帶落斜屬於灣仔山腳。香港日治時期,道路曾被改名為東大正通

介紹

堅尼地道東面連接皇后大道東,西面連接上亞厘畢道花園道,依山而建,但大部路段屬平坦,只有接近與皇后大道東交界一段為斜路。在接近花園道附近有山頂纜車天橋橫跨堅尼地道,但其高度令雙層巴士不能通過。

堅尼地道一帶為老牌豪宅區,大部分住宅單位為1,000平方英尺以上,在灣仔區的堅尼地道有部分中小型單位提供屬區內罕有,亦有多間學校

歷史

堅尼地道是香港繼皇后大道之後興建的第二條主要道路,因此當時亦有「二馬路」之稱。香港日治時期,堅尼地道曾被改名為「東大正通」。1970年代末期,合和實業興建合和中心,內有多部升降機連接皇后大道東出口及堅尼地道出口,使來往兩地的市民毋須再使用十多層的樓梯上落。這亦引致當時中華巴士唯一服務堅尼地道的17號線在1985年10月7日停辦。

另外,20世紀初興建此道路時,政府曾考慮近寶雲徑一段可以直線穿越域多利軍營軍火庫(今亞洲協會香港中心位置)縮短路程。不過當時駐港英軍拒絕了方案,因此道路最後需沿山繞道而建。到1990年代,軍火庫被荒廢,有計劃提出以行車天橋拉直走道,惟會拆卸歷史建築。計劃終未有實現,建築後來被保護及活化,並交由亞洲協會香港分會營運及管理。

未來發展

合和實業主席胡應湘建議在堅尼地道合和中心旁興建一間70多層高的大型酒店,名為 Mega Tower Hotel(中文名稱暫作合和酒店),但遭到堅尼地道一帶居民的強烈反對,計劃後來在合和修改設計和降低密度之後獲城規會通過,預計在2021年完成。

另一方面金鐘正義道在興建時已預留位置延長以接駁堅尼地道,但計劃至今仍未落實,一直作「休憩用地」用途。城市規劃委員會曾檢討是否改變該預留位置的用途,運輸署便以可能影響正義道延展計劃而提出反對[1]

沿路著名地點

交匯街道

影片

【HK 4K】灣仔 堅尼地道 合和中心 周邊

參考文獻