大和站 (深圳)查看源代码讨论查看历史
大和站是深圳有轨电车的一个转乘站,位于深圳市龙华区龙华街道龙华大道与环观南路的十字路口,于2017年10月28日随深圳有轨电车第一期线路开通而启用。
车站结构介绍
大和站为四个独立的侧式月台,其中已启用的有三个月台,分别位于十字路口的南方(龙华大道南行路轨西侧,清湖方向电车于此月台停站)、东方(环观南路东行路轨南侧,下围方向电车于此月台停站)及北方(龙华大道北行路轨东侧,新澜方向电车于此月台停站),至于位于十字路口西方的侧式月台(环观南路西行路轨南侧)为预留月台,待日后下围支线向西延长至大浪后使用;这四个侧式月台由尽头的环型行人天桥连接。
历史
- 2017年10月28日,随深圳有轨电车开通而启用。深圳有轨电车的1号线(清湖至新澜)、2号线(清湖至下围)及3号线(下围至新澜)均途经此站[1]。
- 2017年12月28日,取消客流量较少的下围至新澜的运行交路(现场标识为3号线)。来往下围至新澜的乘客,需于此站下车,经行人天桥到另一边的月台转乘另一班电车[2],而转乘需重新缴付车资。
- 2018年3月28日,全线提速,班次提升为每线10分钟一班,而来往清湖方向则提供5分钟一班的联合班次[3]。
- 2018年6月28日起,全线第三次压缩行车间隔,每线的行车间隔由之前的10分钟压缩至8分钟,而来往清湖方向则提供4分钟一班的联合班次。[4]
事件
2018年1月中旬,车站里面的3部电梯发生了不同程度的严重损坏迹象。因为事发时没有任何监控在附近,所以查不到当事人,无法追责。加上电梯玻璃损坏情况较为严重,存在安全隐患而停用受损电梯[5]。
未来发展
本站西边已预留条件,兴建第四个侧式月台(十字路口以西,环观南路西行行车线南侧)及部分路轨(包括直行路轨和转向道岔),供往大浪方向的电车停站;目前已建好部分月台和楼梯,升降机等设施,惟此月台需等到下围支线延伸段完成后才启用。
参考文献
- ↑ 千呼万唤!深圳龙华有轨电车今天起开通迎客. [2018-04-19]. (原始内容存档于2018-07-11).
- ↑ 龙华有轨电车28日起缩短行车间隔. [2018-04-19]. (原始内容存档于2018-04-19).
- ↑ 龙华有轨电车28日起提速. [2018-04-19]. (原始内容存档于2018-04-19).
- ↑ 深圳龙华有轨电车第三次提速 行车间隔压缩至4分钟一趟 - 深圳本地宝. jt.sz.bendibao.com. [2019-05-10]. (原始内容存档于2019-05-10).
- ↑ 谁干的?深圳龙华有轨电车站电梯18块玻璃被损坏