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江油站
图片来自快懂百科 途经路线　　宝成铁路、西成客运专线 车站地址　　四川省江油市建设北路中段 站台规模　　4台10线（截至2011年4月） 投用日期　　2010年11月18日

江油站是位于四川省绵阳市江油市三合镇的一个铁路车站，邮政编码621700。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，为成绵乐客运专线北端终点站和西成客运专线途径站点。现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站512公里，隶属成都局集团，是二等站。

江油站在汶川大地震时遭受损毁，之后于原址重建。新车站于2010年11月18日竣工使用。

历史

旧站房

1956年7月，旧江油站开通运营，其前身是中坝站，习称老火车站 ，旧车站候车室加办公区面积总共3000平方米左右 。

2008年5月12日，江油站在5·12汶川地震中被震毁 。

新站房

2008年9月，四川省人民政府与中华人民共和国铁道部共同批复了江油站站房重建可研报告 。

2009年11月10日，江油站在原址上开工重建。

2010年6月，江油站主体工程完工。11月18日，江油站新站房落成并投入使用。

2013年5月，江油站完成普速站场搬迁拨接工程。

2017年12月6日，随着西成高速铁路的开通，江油站开通高速动车组列车 。

建筑设计

设计理念

江油站站房大楼的外观造型如一扇扇打开的屏风，彰显了韵味悠长的李白文化；站房整个屋面通过直立锁边使大楼有机相容，显得整洁美观，减少旅客候车时的压抑感；迎面的外壁是凹凸有致的菱角，镶嵌在上面的一个个菱形的窗孔 ，充分展现了江油作为伟大浪漫主义诗人李白故里的历史文化气息和浪漫的文化底蕴。

设计参数

截至2010年6月，江油站总占地面积58233平方米，江油站站房建筑面积达7990平方米，建筑高度22.58米，两个候车大厅面积分别为2870平方米、2160平方米，可容纳3500名旅客候车 。 截至2010年11月，江油站站房采用钢架结构，结构设计使用年限为50年，耐久性设计年限为100年 ，抗震烈度为7度 。 截至2011年7月，江油站站房屋面檐口高度为22. 2米，屋脊高度为22. 715米，屋脊线至天沟的水平投影距离最长为22.35米，屋面面积约7550平方米，防水等级为一级 。

整体布局

站房内部

江油站站房分地上二层、地下局部一层。基础采用独立基础，站房主体为现浇混凝土框架结构和大跨度网架结构 ，站场包括进出站口地道一条，人行过街天桥一条 。 江油站站房屋面系统面板为铝合金屋面板，直立锁边铝镁锰金属屋面，整个屋面以东西两边四等份中线为屋脊线东西两边各呈坡面 ，屋面部分主要包括铝镁锰合金屋面板、铝单板檐口板和不锈钢天沟排水系统。

站房外部

江油站进站口通过台阶与站前广场相连，站前广场正前方设置有停车场 。

站台线路

截至2011年4月，江油站站台规模4台10线，途经的线路是西成高速铁路、宝成铁路。

视频

K258进江油站对面高铁场D1933西安北-成都东16:06