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泥鯭的全称泥鯭的士，即合乘的士，中国内地称为“并车”，是香港的士（香港的计程车）的非法载客模式之一，开始于1980年代，指的士司机在不遵守计程器（又称为咪表）收费的情况下接载多名各不相识的乘客前往相若目的地以另收一个指定服务价钱。乘客一般只需付比平常少的费用，司机则可收取多人的付费而得到比平时较多的收入。
泥鯭的其实不单在香港出现，在泰国、英国及韩国亦有类似现象，但不属于非法行为。
路线
一般泥鯭的前往的目的地以新界新市镇地区为主，如：沙田、青衣岛、将军澳、屯门、大埔、上水、元朗等地区。
泥鯭的于星期一至星期六早上或下午繁忙时间服务，其中天水围站往深圳湾口岸的，以“速度快但稍贵”的优势抢走屿巴B2P线之乘客（每位10元，屿巴B2P需8.5元）
路线又主要分为两类：
每天固定时间出现的路线：
经营情况
泥鯭的一般在深夜公共交通工具停止服务、公共交通[1] 不便、或台风袭港时经营。经营者会在固定路段的小巴站或铁路站口等候，亦有自设非法的士站头的情形，当一群泥鯭的集合起来时便仿设了一条专线。等候时，计程器的“空车”标示会以“暂停载客”牌遮去车头的“For Hire”咪表牌（俗称“冚旗”），有时亦会同时亮起车顶的“TAXI”指示灯，以资识别为接客与不接客。熟知的乘客会询问司机目的地和价钱，适合的话便上车等候，当五位乘客坐满的士后方会开车，情况像等待乘客坐满的小巴。