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町田车站

图片来自“Rooch”

日语名称　　まちだえき

位置　　　　日本东京都町田市原町田（：原町田）

町田站（日语：町田駅／まちだえき Machida eki）是一个位于东京都町田市原町田（：原町田），属于东日本旅客铁道（JR东日本）、小田急电铁的铁路车站。

停靠路线

此站有JR东日本的横滨线与小田急电铁的小田原线2条路线停靠，是转乘站。另外，各路线都设有车站编号。

  • JR东日本： 横滨线 - 车站编号“JH 23”
  • 小田急电铁： 小田原线 - 车站编号“OH 27”

历史

JR东日本

  • 1908年（明治41年）9月23日：横滨铁道原町田站开业。
  • 1910年（明治43年）4月1日：出借给铁道院。
  • 1917年（大正6年）10月1日：国有化，为国有铁道横滨线车站。
  • 1923年（大正12年）9月1日：关东大地震造成站房毁损。
  • 1932年（昭和7年）10月1日：东神奈川站至本站直流电化。横滨线从本站区隔运行系统。
  • 1941年（昭和16年）4月5日：本站至八王子站直流电化，横滨线全线电车直通运转。
  • 1972年（昭和47年）3月5日：货运业务废止。
  • 1980年（昭和55年）4月1日：站前再开发，移至小田急线町田站侧，改称町田站。
  • 1983年（昭和58年）10月31日：总站广场开业。总站口启用。
  • 1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化，为JR东日本车站。
  • 2001年（平成13年）11月18日：IC卡Suica启用。
  • 2005年（平成17年）9月20日：为防止3号月台误乘，更换音乐。新曲为《スプリングボックス》。
  • 2006年（平成18年）
    • 2月：付费区大厅延伸工程完工。14日启用电梯、电扶梯专用通道[1]
    • 4月：付费区大厅NEWDAYS、Beck's coffee shop等商店开幕。
  • 2009年（平成21年）10月：站内多个资讯看板更新为省电型。
  • 2013年（平成25年）：月台照明改用LED，中央剪票口资讯看板改装。
  • 2014年（平成26年）2月9日：总站口闸门远距隔操作系统。除部分时段外不配置站员。
  • 2016年（平成28年）12月17日：4号线车掌侧试导入新型智慧型月台门[2]。
  • 2017年（平成29年）
    • 7月29日：4号线除八王子方向2门以外试导入新型智慧型月台门[3]。
    • 9月23日：4号线全月台八试导入新型智慧型月台门[4]。

小田急电铁

  • 1927年（昭和2年）
    • 4月1日：新原町田站开业。
    • 10月15日：增加急行班次，为其停靠站。
  • 1929年（昭和4年）4月1日：小田急江之岛线大野信号所（现相模大野站）：片濑江之岛站通车。小田原线与江之岛线的客运转乘站为新原町田站。
  • 1938年（昭和13年）4月1日：大野信号所升格为通信学校前站，两条路线的转乘站改为该站。
  • 1944年（昭和19年）11月：因太平洋战争战况恶化，中止急行班次。
  • 1945年（昭和20年）6月：各站停车延伸至全线，本站为其停靠站。同时废止“直通”班次。
  • 1946年（昭和21年）10月1日：增加准急班次，为其停靠站。
  • 1949年（昭和24年）10月1日：恢复急行班次，为其停靠站。
  • 1955年（昭和30年）3月25日：增加通勤急行班次，为其停靠站。
  • 1960年（昭和35年）
    • 3月25日：增加通勤准急班次，为其停靠站。
    • 11月：小田急Store（现小田急OX）开幕。
  • 1967年（昭和42年）：浪漫特快“足柄”开始停靠本站。
  • 1971年（昭和46年）：浪漫特快“朝雾”开始停靠本站。
  • 1976年（昭和51年）
    • 4月11日：改称町田站。
    • 9月23日：町田站大楼完工，小田急百货店町田店开幕。
  • 1996年（平成8年）：浪漫特快“箱根”开始停靠本站。
  • 1998年（平成10年）：浪漫特快“江之岛”改为不停靠本站。
  • 1999年（平成11年）- 浪漫特快爱称重整，“Support”、“Home Way”开始停靠本站。
  • 2001年（平成13年）3月16日：站内设置电梯[5]。
  • 2002年（平成14年）3月22日：增加湘南急行班次，为其停靠站。
  • 2004年（平成16年）
    • 12月11日：浪漫特快“相模”开始停靠本站。增加快速急行、区间准急班次，为其停靠站。
  • 2005年（平成17年）
    • 3月19日：50000形“VSE”操作开始同时定期列车开始停靠本站。[6]
  • 2006年（平成18年）
    • 2月：站内整修工程完工。增设电扶梯与厕所整修。
    • 2月23日：站内设置自动体外心脏去颤器 (AED) 。
    • 3月：上下月台设置候车室。
  • 2008年（平成20年）4月：导入新CI，更新站内资讯看板。
  • 2010年（平成22年）9月：小田急TWINPAL町田（现小田急Marche町田）因车站高架桥耐震补强工程闭馆。
  • 2011年（平成23年）
  • 2012年（平成24年）3月17日：浪漫特快“朝雾（：あさぎり_(列車)）”更改为不停靠本站。
  • 2016年（平成29年）
    • 3月26日：改点，平日夜间有JR东日本常磐缓行线车辆停靠。常磐线车辆可与横滨线车辆直接转乘。
    • 8月下旬：列车资讯显示器陆续改为全彩LED式，9月上旬完成。

站名由来

JR东日本

车站开设当时的站名“原町田”是以当地地名命名。之后车站移往小田急线町田站侧，改称“町田”。但改名当时国铁已有宫原线（1937年开业→1984年废止）“町田站”。在时任町田市长大下胜正以东北本线福岛站（福岛市）与大阪环状线福岛站（大阪市福岛区）为例，说服国铁修改站名。

小田急电铁

设站当时，因是新成立的“原町田”站，因而命名为“新原町田”。之后随著周边发展，1976年4月更名为“町田”。

车站结构

JR东日本

JR东日本 町田站

图片来自 改札画像.net

位置　　　　日本东京都町田市原町田（：原町田）一丁目1番36号

站体类型　　 地面车站（跨站式站房）

月台配置　　1面2线

启用日期　　1908年（明治41年）9月23日

岛式月台2面4线地面车站。设有跨站式站房，北侧的北口有车站大楼，南侧有跨线桥往南口。

剪票口分为中央剪票口与总站口（旧原町田站附近）。中央剪票口分为北侧（小田急町田站西口、巴士中心侧）的中央口北口与南侧（友都八喜侧）的中央口南口。总站口在2014年2月9日导入车站远距操作系统（：駅集中管理システム），除部分时段外不配置站员[7]。中央剪票口附近有绿色窗口与指定席售票机。

2005年起，无障碍改建工程完工，新增电梯与电扶梯的专用通道，另外新设的大厅旁开设NewDays、BECK'S COFFEE SHOP（：BECK'S COFFEE SHOP）、Juicer Bar（：ジューサーバー）（JEFB（：ジェイアール東日本フードビジネス））等，同时厕所改建工程与空调室也陆续完成。

2016年12月17日，4号线在车掌侧第一辆车厢位置试导入“智慧型月台门”。2017年7月29日4号线除八王子方向两门外扩大导入“智慧型月台门”，2017年9月23日4号线全面试行“智慧型月台门”。

横滨线所有定期旅客列车皆停靠本站。周六日行驶的临时特急“滨甲斐路（：かいじ (列車)）”也停靠本站。

本站为直营站（配置站长），作为管理站管理成濑站、古渊站。

月台配置

北口起为1号月台。外侧2线（1号线与4号线）为主本线，内侧2线（2号线与3号线）为副本线（待避线）。

1、2号月台的发车音乐为“Water Crown”。3号月台下行与4号月台为“Verde Rayo”。另外3号月台上行为防止误乘，使用“スプリングボックス”作为发车音乐。

月台 路线 方向 目的地 备注
1、2 横滨线 上行 新横滨、东神奈川、樱木町方向 部分于3号月台发车
3、4 下行 桥本、八王子方向 首班往八王子的列车于2号月台发车

（来源：JR东日本:车站构内图 ）

  • 内侧线路（待避线）的2号线可供上下行列车停靠或发车，3号线可通下行列车停靠、上下行列车发车。
  • 2、3号线在夜间会停放车辆。其中，八王子至本站的末班车停靠2号线后会改作为隔天往八王子的首班车，东神奈川至本站的末班车停靠3号线会改作为隔天往东神奈川的折返列车。
  • 横滨线的自动广播，原则上下行使用向山佳比子广播，上行使用田中一永广播。2017年起，1、3号线改为向山，2、4号线改为田中。

站内设备

发车音乐

1・2 Water Crown
3 スプリングボックス（上行）
Verde Rayo（下行）
4 Verde Rayo

小田急电铁

小田急 町田站

图片来自改札画像.net

位置　　　　日本东京都町田市原町田（：原町田）六丁目12番20号

站体类型　　高架车站

月台配置　　2面4线

启用日期　　1927年（昭和2年）4月1日

本站是岛式月台2面4线高架车站。站房位于车站大楼（小田急百货店（：小田急百貨店））2楼与3楼之间），形成铁路贯穿大楼的特殊造型。由于位于斜坡上，新宿侧月台在地面，大厅在地下，相模大野侧月台在高架上，大厅在比地面稍高的位置。

使用者多，月台宽度相比下较为狭窄。2005年至2006年进行站内整修工程，包括付费区大厅增设资讯看板与电扶梯、厕所，免费区大厅厕所整修等。

本站是小田急电铁管区长、站长所在站，管理町田管区登户站～本站与多摩线町田管内柿生站～本站间。

剪票口共有5处，车站大楼2楼（月台下层）大厅有西口（西南）、北口（北西）、东口（北东）、南口（东南）（括弧内为实际方位）。3楼（月台上层）有小田急百货店口，因直通百货店内，仅在百货店营业时间开放。

月台配置

月台 路线 方向 目的地
1、2 小田原线 下行 小田原、片濑江之岛方向
3、4 上行 新宿、千代田线方向
  • 内侧2线（2、3号月台）为本线，外侧2线（1、4号月台）为待避线。
  • 新宿方向有1条可容纳6辆编组的拖上线，来自江之岛线的列车可在本站折返。
  • 上行列车进入2号月台后可进行折返，变更为下行列车。2018年3月17日起，本站2号月台在早晨时段有设定上行折返下行的班次。此时，1号月台停靠浪漫特快在内的下行列车。
  • 平日傍晚以后，许多车次在本站进行缓急接续。2016年3月26日改点后，午间时段的上行列车在本站等待优等列车通过。
  • 本站各方向末班车与运输混乱时使用与新宿站一样的发车铃。
  • 2011年6月26日起，为舒缓人潮，3、4号月台8辆编组列车的停车位置往后方（相模大野方向）移动40公尺。
  • 2016年8月下旬起，站内的列车资讯显示器陆续改为全彩LED式，并在9月上旬完成。

站内设备

  • 剪票口5处
西剪票口、北剪票口、东剪票口、南剪票口、小田急百货店剪票口
  • 商店
    • food & heart - 2楼付费区内大厅的超商。
    • Odakyu SHOP - 各月台两间、西剪票口外、东剪票口外、北口出口(2)附近各一间，总计7间。
  • 电梯（2楼付费区内大厅 - 各月台）
  • 电扶梯（2楼付费区内大厅 - 各月台、各月台→小田急百货店剪票口）
  • 厕所 - 2楼付费区内大厅、东剪票口外。
  • 候车室 - 两月台各一间，合计2间。
  • 横滨银行ATM - 北口出口(3)附近、南剪票口前。

出入口周边

小田急电铁町田站有多个出口。

北口出口(1)

北口出口(2)

北口出口(3)

西口出口

南口出口(1)

南口出口(2)

东口出口(1)

东口出口(2)

  • 町田地下步道
  • 町田站（巴士乘车处）
  • POP大楼
  • 里索那银行町田中央支店

车站周边

车站周边是多摩地域重要的商业区。不仅是南多摩地域，也是神奈川县央与横滨市西北部（所谓的武相地域）的重要据点。

小田急线町田站周边地区与原町田1丁目地区（JR町田站南口地区）两地区正在研拟再开发。此外，该地也是町田市基本计画‘町田未来营造计画’的“町田站周边魅力提升专案”重点检讨地区。

小田急线町田站周边地区（约1公顷）由于建物老化，也在规划导入新巴士总站机能。原町田1丁目地区作为JR町田站南口玄关口，受限于铁道，动线不佳，人潮不多。町田市于2018年3月拟定“JR町田站南地区社区营造整备方针”，规划在今后5～10年推动[8]。

商业设施

等

公共设施

公园

寺院、神社

邮局

金融机関

预备校

专修学校

饭店、结婚场地

巴士路线

本站周边有以下4个巴士站。

  • 町田巴士中心 - 横滨线中央口北口 - 小田急线西口高架下附近
  • 町田总站 - 横滨线总站口的町田总站广场1楼
  • 町田总站前 - 横滨浜线总站口町田站前通上
  • 町田站 - 小田急线东口POP大楼附近（荣通）

计程车

本站周边有以下4个计程车乘车处。

  • 小田急线町田站西口 - 横滨线町田站方向通道旁楼梯下。
  • JR横滨线町田站北口 - 町田丸井侧空中行人步道下横滨银行前。
  • JR横滨线町田站南口 - 南口东侧楼梯下。
  • JR横滨线町田站总站口 - 空中行人步道西北侧楼梯下Sunkus町田站前大通店前。

相邻车站

东日本旅客铁道
横滨线
■快速
长津田（JH 21）－町田（JH 23）－相模原（JH 27）
■各站停车
成濑（JH 22）－町田（JH 23）－古渊（JH 24）
小田急电铁
小田原线
  • □特急浪漫特快“箱根”“相模”“Morningway”部分停车站、“Homeway”“Metro Morningway”“Metro Homeway”全部列车停车站
■快速急行、■急行
新百合丘（OH 23）－町田（OH 27）－相模大野（OH 28）
□通勤准急、■准急、■各站停车（通勤准急仅上行、准急仅下行停车）
玉川学园前（OH 26）－町田（OH 27）－相模大野（OH 28）


视频

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参考资料

  1. ↑ JR横浜线町田駅改札内エレベーターが使用开始しました ，広报まちだ，（2006年3月1日発行）
  2. ↑ スマートホームドアの试行开始日について，JR东日本プレスリリース ，2016年11月24日
  3. ↑ 町田駅スマートホームドア新たな试行开始日について，JR东日本プレスリリース， 2017年5月25日
  4. ↑ 町田駅スマートホームドアの八王子寄り２扉を设置します，JR东日本プレスリリース ，2017年9月6日
  5. ↑ 小田急线町田駅に待望のエレベーターが完成 ，広报まちだ，（2001年4月11日発行）
  6. ↑ ， 小田急アルバム 0574 [AGUI NET
  7. ↑ 首都圏の一部の駅に駅远隔操作システムを导入します
  8. ↑ “JR町田駅南地区まちづくり整备方针”を策定しました ，町田市
  9. ↑ 新庁舎への移転日のお知らせ ，町田市役所

外部连结

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