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町田車站

圖片來自「Rooch」

日語名稱  まちだえき

位置    日本東京都町田市原町田原町田

町田站(日語:町田駅まちだえき Machida eki)是一個位於東京都町田市原町田原町田,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、小田急電鐵鐵路車站

停靠路線

此站有JR東日本的橫濱線與小田急電鐵的小田原線2條路線停靠,是轉乘站。另外,各路線都設有車站編號

  • JR東日本: 橫濱線 - 車站編號「JH 23
  • 小田急電鐵: 小田原線 - 車站編號「OH 27

歷史

JR東日本

  • 1908年(明治41年)9月23日:橫濱鐵道原町田站開業。
  • 1910年(明治43年)4月1日:出借給鐵道院。
  • 1917年(大正6年)10月1日:國有化,為國有鐵道橫濱線車站。
  • 1923年(大正12年)9月1日:關東大地震造成站房毀損。
  • 1932年(昭和7年)10月1日:東神奈川站至本站直流電化。橫濱線從本站區隔運行系統。
  • 1941年(昭和16年)4月5日:本站至八王子站直流電化,橫濱線全線電車直通運轉。
  • 1972年(昭和47年)3月5日:貨運業務廢止。
  • 1980年(昭和55年)4月1日:站前再開發,移至小田急線町田站側,改稱町田站
  • 1983年(昭和58年)10月31日:總站廣場開業。總站口啟用。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營化,為JR東日本車站。
  • 2001年(平成13年)11月18日:IC卡Suica啟用。
  • 2005年(平成17年)9月20日:為防止3號月台誤乘,更換音樂。新曲為《スプリングボックス》。
  • 2006年(平成18年)
    • 2月:付費區大廳延伸工程完工。14日啟用電梯、電扶梯專用通道[1]
    • 4月:付費區大廳NEWDAYS、Beck's coffee shop等商店開幕。
  • 2009年(平成21年)10月:站內多個資訊看板更新為省電型。
  • 2013年(平成25年):月台照明改用LED,中央剪票口資訊看板改裝。
  • 2014年(平成26年)2月9日:總站口閘門遠距隔操作系統。除部分時段外不配置站員。
  • 2016年(平成28年)12月17日:4號線車掌側試導入新型智慧型月台門[2]
  • 2017年(平成29年)
    • 7月29日:4號線除八王子方向2門以外試導入新型智慧型月台門[3]
    • 9月23日:4號線全月台八試導入新型智慧型月台門[4]

小田急電鐵

  • 1927年(昭和2年)
    • 4月1日:新原町田站開業。
    • 10月15日:增加急行班次,為其停靠站。
  • 1929年(昭和4年)4月1日:小田急江之島線大野信號所(現相模大野站):片瀨江之島站通車。小田原線與江之島線的客運轉乘站為新原町田站。
  • 1938年(昭和13年)4月1日:大野信號所升格為通信學校前站,兩條路線的轉乘站改為該站。
  • 1944年(昭和19年)11月:因太平洋戰爭戰況惡化,中止急行班次。
  • 1945年(昭和20年)6月:各站停車延伸至全線,本站為其停靠站。同時廢止「直通」班次。
  • 1946年(昭和21年)10月1日:增加準急班次,為其停靠站。
  • 1949年(昭和24年)10月1日:恢復急行班次,為其停靠站。
  • 1955年(昭和30年)3月25日:增加通勤急行班次,為其停靠站。
  • 1960年(昭和35年)
    • 3月25日:增加通勤準急班次,為其停靠站。
    • 11月:小田急Store(現小田急OX)開幕。
  • 1967年(昭和42年):浪漫特快「足柄」開始停靠本站。
  • 1971年(昭和46年):浪漫特快「朝霧」開始停靠本站。
  • 1976年(昭和51年)
    • 4月11日:改稱町田站
    • 9月23日:町田站大樓完工,小田急百貨店町田店開幕。
  • 1996年(平成8年):浪漫特快「箱根」開始停靠本站。
  • 1998年(平成10年):浪漫特快「江之島」改為不停靠本站。
  • 1999年(平成11年)- 浪漫特快愛稱重整,「Support」、「Home Way」開始停靠本站。
  • 2001年(平成13年)3月16日:站內設置電梯[5]
  • 2002年(平成14年)3月22日:增加湘南急行班次,為其停靠站。
  • 2004年(平成16年)
    • 12月11日:浪漫特快「相模」開始停靠本站。增加快速急行、區間準急班次,為其停靠站。
  • 2005年(平成17年)
    • 3月19日:50000形「VSE」操作開始同時定期列車開始停靠本站。[6]
  • 2006年(平成18年)
    • 2月:站內整修工程完工。增設電扶梯與廁所整修。
    • 2月23日:站內設置自動體外心臟去顫器 (AED) 。
    • 3月:上下月台設置候車室。
  • 2008年(平成20年)4月:導入新CI,更新站內資訊看板。
  • 2010年(平成22年)9月:小田急TWINPAL町田(現小田急Marche町田)因車站高架橋耐震補強工程閉館。
  • 2011年(平成23年)
  • 2012年(平成24年)3月17日:浪漫特快「朝霧あさぎり_(列車)」更改為不停靠本站。
  • 2016年(平成29年)
    • 3月26日:改點,平日夜間有JR東日本常磐緩行線車輛停靠。常磐線車輛可與橫濱線車輛直接轉乘。
    • 8月下旬:列車資訊顯示器陸續改為全彩LED式,9月上旬完成。

站名由來

JR東日本

車站開設當時的站名「原町田」是以當地地名命名。之後車站移往小田急線町田站側,改稱「町田」。但改名當時國鐵已有宮原線(1937年開業→1984年廢止)「町田站」。在時任町田市長大下勝正以東北本線福島站福島市)與大阪環狀線福島站大阪市福島區)為例,說服國鐵修改站名。

小田急電鐵

設站當時,因是成立的「原町田」站,因而命名為「新原町田」。之後隨著周邊發展,1976年4月更名為「町田」。

車站結構

JR東日本

JR東日本 町田站

圖片來自 改札畫像.net

位置    日本東京都町田市原町田原町田一丁目1番36號

站體類型   地面車站跨站式站房

月台配置  1面2線

啟用日期  1908年(明治41年)9月23日

島式月台2面4線地面車站。設有跨站式站房,北側的北口有車站大樓,南側有跨線橋往南口。

剪票口分為中央剪票口與總站口(舊原町田站附近)。中央剪票口分為北側(小田急町田站西口、巴士中心側)的中央口北口與南側(友都八喜側)的中央口南口。總站口在2014年2月9日導入車站遠距操作系統駅集中管理システム,除部分時段外不配置站員[7]。中央剪票口附近有綠色窗口與指定席售票機。

2005年起,無障礙改建工程完工,新增電梯與電扶梯的專用通道,另外新設的大廳旁開設NewDaysBECK'S COFFEE SHOPBECK'S COFFEE SHOPJuicer BarジューサーバーJEFBジェイアール東日本フードビジネス)等,同時廁所改建工程與空調室也陸續完成。

2016年12月17日,4號線在車掌側第一輛車廂位置試導入「智慧型月台門」。2017年7月29日4號線除八王子方向兩門外擴大導入「智慧型月台門」,2017年9月23日4號線全面試行「智慧型月台門」。

橫濱線所有定期旅客列車皆停靠本站。週六日行駛的臨時特急「濱甲斐路かいじ (列車)」也停靠本站。

本站為直營站(配置站長),作為管理站管理成瀨站古淵站

月台配置

北口起為1號月台。外側2線(1號線與4號線)為主本線,內側2線(2號線與3號線)為副本線(待避線)。

1、2號月台的發車音樂為「Water Crown」。3號月台下行與4號月台為「Verde Rayo」。另外3號月台上行為防止誤乘,使用「スプリングボックス」作為發車音樂。

月台 路線 方向 目的地 備註
1、2 橫濱線 上行 新橫濱東神奈川櫻木町方向 部分於3號月台發車
3、4 下行 橋本八王子方向 首班往八王子的列車於2號月台發車

(來源:JR東日本:車站構內圖

  • 內側線路(待避線)的2號線可供上下行列車停靠或發車,3號線可通下行列車停靠、上下行列車發車。
  • 2、3號線在夜間會停放車輛。其中,八王子至本站的末班車停靠2號線後會改作為隔天往八王子的首班車,東神奈川至本站的末班車停靠3號線會改作為隔天往東神奈川的折返列車。
  • 橫濱線的自動廣播,原則上下行使用向山佳比子廣播,上行使用田中一永廣播。2017年起,1、3號線改為向山,2、4號線改為田中。

站內設備

發車音樂

1・2 Water Crown
3 スプリングボックス(上行)
Verde Rayo(下行)
4 Verde Rayo

小田急電鐵

小田急 町田站

圖片來自改札畫像.net

位置    日本東京都町田市原町田原町田六丁目12番20號

站體類型  高架車站

月台配置  2面4線

啟用日期  1927年(昭和2年)4月1日

本站是島式月台2面4線高架車站。站房位於車站大樓(小田急百貨店小田急百貨店)2樓與3樓之間),形成鐵路貫穿大樓的特殊造型。由於位於斜坡上,新宿側月台在地面,大廳在地下,相模大野側月台在高架上,大廳在比地面稍高的位置。

使用者多,月台寬度相比下較為狹窄。2005年至2006年進行站內整修工程,包括付費區大廳增設資訊看板與電扶梯、廁所,免費區大廳廁所整修等。

本站是小田急電鐵管區長、站長所在站,管理町田管區登戶站~本站與多摩線町田管內柿生站~本站間。

剪票口共有5處,車站大樓2樓(月台下層)大廳有西口(西南)、北口(北西)、東口(北東)、南口(東南)(括弧內為實際方位)。3樓(月台上層)有小田急百貨店口,因直通百貨店內,僅在百貨店營業時間開放。

月台配置

月台 路線 方向 目的地
1、2 小田原線 下行 小田原片瀨江之島方向
3、4 上行 新宿千代田線方向
  • 內側2線(2、3號月台)為本線,外側2線(1、4號月台)為待避線。
  • 新宿方向有1條可容納6輛編組的拖上線,來自江之島線的列車可在本站折返。
  • 上行列車進入2號月台後可進行折返,變更為下行列車。2018年3月17日起,本站2號月台在早晨時段有設定上行折返下行的班次。此時,1號月台停靠浪漫特快在內的下行列車。
  • 平日傍晚以後,許多車次在本站進行緩急接續。2016年3月26日改點後,午間時段的上行列車在本站等待優等列車通過。
  • 本站各方向末班車與運輸混亂時使用與新宿站一樣的發車鈴。
  • 2011年6月26日起,為舒緩人潮,3、4號月台8輛編組列車的停車位置往後方(相模大野方向)移動40公尺。
  • 2016年8月下旬起,站內的列車資訊顯示器陸續改為全彩LED式,並在9月上旬完成。

站內設備

  • 剪票口5處
西剪票口、北剪票口、東剪票口、南剪票口、小田急百貨店剪票口
  • 商店
    • food & heart - 2樓付費區內大廳的超商。
    • Odakyu SHOP - 各月台兩間、西剪票口外、東剪票口外、北口出口(2)附近各一間,總計7間。
  • 電梯(2樓付費區內大廳 - 各月台)
  • 電扶梯(2樓付費區內大廳 - 各月台、各月台→小田急百貨店剪票口)
  • 廁所 - 2樓付費區內大廳、東剪票口外。
  • 候車室 - 兩月台各一間,合計2間。
  • 橫濱銀行ATM - 北口出口(3)附近、南剪票口前。

出入口周邊

小田急電鐵町田站有多個出口。

北口出口(1)

北口出口(2)

北口出口(3)

西口出口

南口出口(1)

南口出口(2)

東口出口(1)

東口出口(2)

  • 町田地下步道
  • 町田站(巴士乘車處)
  • POP大樓
  • 里索那銀行町田中央支店

車站周邊

車站周邊是多摩地域重要的商業區。不僅是南多摩地域,也是神奈川縣央與橫濱市西北部(所謂的武相地域)的重要據點。

小田急線町田站周邊地區與原町田1丁目地區(JR町田站南口地區)兩地區正在研擬再開發。此外,該地也是町田市基本計畫『町田未來營造計畫』的「町田站周邊魅力提升專案」重點檢討地區。

小田急線町田站周邊地區(約1公頃)由於建物老化,也在規劃導入新巴士總站機能。原町田1丁目地區作為JR町田站南口玄關口,受限於鐵道,動線不佳,人潮不多。町田市於2018年3月擬定「JR町田站南地區社區營造整備方針」,規劃在今後5~10年推動[8]

商業設施

公共設施

公園

寺院、神社

郵局

金融機関

預備校

專修學校

飯店、結婚場地

巴士路線

本站周邊有以下4個巴士站。

  • 町田巴士中心 - 橫濱線中央口北口 - 小田急線西口高架下附近
  • 町田總站 - 橫濱線總站口的町田總站廣場1樓
  • 町田總站前 - 橫濱浜線總站口町田站前通上
  • 町田站 - 小田急線東口POP大樓附近(榮通)

計程車

本站周邊有以下4個計程車乘車處。

  • 小田急線町田站西口 - 橫濱線町田站方向通道旁樓梯下。
  • JR橫濱線町田站北口 - 町田丸井側空中行人步道下橫濱銀行前。
  • JR橫濱線町田站南口 - 南口東側樓梯下。
  • JR橫濱線町田站總站口 - 空中行人步道西北側樓梯下Sunkus町田站前大通店前。

相鄰車站

東日本旅客鐵道
橫濱線
快速
長津田(JH 21)-町田(JH 23)相模原(JH 27)
各站停車
成瀨(JH 22)-町田(JH 23)古淵(JH 24)
小田急電鐵
小田原線
  • 特急浪漫特快「箱根」「相模」「Morningway」部分停車站、「Homeway」「Metro Morningway」「Metro Homeway」全部列車停車站
快速急行、急行
新百合丘(OH 23)-町田(OH 27)相模大野(OH 28)
通勤準急、準急、各站停車(通勤準急僅上行、準急僅下行停車)
玉川學園前(OH 26)-町田(OH 27)-相模大野(OH 28)


視頻

【4K】東京 夕方の町田駅周辺を散歩


町田市ってどんな街?『西の歌舞伎町』夜の繁華街を散策!【東京都】(2021年)


參考資料

外部連結