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盐田,深圳港查看源代码讨论查看历史

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盐田,深圳港(yantian)地理经度:114.236875,纬度:22.556499。中国港口航线主要港口之一, 深圳市盐田港集团有限公司原名“深圳东鹏实业有限公司”,成立于1985年2月26日,1994年11月15日开始使用现公司名“深圳市盐田港集团有限公司 ” ,是由深圳市政府授权经营的国有独资有限责任公司,深圳市国资委持公司100%股权。深圳盐田港的开发者是盐田港集团,该集团是深圳市属大型国企,前身为成立于1985年1月的深圳东鹏实业,1994年更名为深圳盐田港集团有限公司。盐田港集团的大股东深圳市投资管理公司,是深圳市主管基建、房地产领域的大型国有投资公司。盐田港集团受深圳市政府委托,负责统一规划、建设、经营、管理盐田港区及其后方开发区,承担建设盐田国际中转大港、港口配套服务和港口卫星城建设的任务。其经营范围包括港口开发和经营、港区仓储等配套服务设施的开发与经营、疏港铁路经营管理、疏港隧道、公路等配套设施的建设与经营等。深圳市盐田港集团有限公司以80万元起家,20多年来依托优良的自然、区位条件,利用深圳经济特区的政策优势,实施高度市场化的港口发展模式,经过创业、合资建港、快速发展等发展阶段,已成长为一个以港口建设投资、综合物流以及港口配套服务业为主的大型企业集团。自开港以来,盐田港集装箱吞吐量持续增长,已发展成为全国集装箱吞吐量最大的单一港区,也是目前中国大陆远洋集装箱班轮密度最高的单个集装箱码头。盐田,深圳是中国重要的海运港口。

深圳市盐田港集团有限公司原名“深圳东鹏实业有限公司”,成立于1985年2月26日,1994年11月15日开始使用现公司名“深圳市盐田港集团有限公司 ” ,是由深圳市政府授权经营的国有独资有限责任公司,深圳市国资委持公司100%股权。

简介

深圳市盐田港股份有限公司

深圳盐田港的开发者是盐田港集团,该集团是深圳市属大型国企,前身为成立于1985年1月的深圳东鹏实业,1994年更名为深圳盐田港集团有限公司。盐田港集团的大股东深圳市投资管理公司,是深圳市主管基建、房地产领域的大型国有投资公司。盐田港集团受深圳市政府委托,负责统一规划、建设、经营、管理盐田港区及其后方开发区,承担建设盐田国际中转大港、港口配套服务和港口卫星城建设的任务。其经营范围包括港口开发和经营、港区仓储等配套服务设施的开发与经营、疏港铁路经营管理、疏港隧道、公路等配套设施的建设与经营等。深圳市盐田港集团有限公司以80万元起家,20多年来依托优良的自然、区位条件,利用深圳经济特区的政策优势,实施高度市场化的港口发展模式,经过创业、合资建港、快速发展等发展阶段,已成长为一个以港口建设投资、综合物流以及港口配套服务业为主的大型企业集团。[1]

自开港以来,盐田港集装箱吞吐量持续增长,已发展成为全国集装箱吞吐量最大的单一港区,也是目前中国大陆远洋集装箱班轮密度最高的单个集装箱码头。

发展

1993年10月,盐田港集团与香港李嘉诚属下的和记黄埔盐田港口投资公司合资成立盐田国际,投入60亿开发、经营盐田港一、二期集装箱码头。其中盐田港集团持有30%,和记黄埔持有70%的股份。可见,盐田港优越的自然条件和具有战略意义的地理位置早已被各方认识,李嘉诚事实上将盐田港作为国际集装箱中转业务的战略后备港。2005年,李嘉诚的属下公司参股深圳盐田港三期工程,持65%股份。

经营范围

码头的开发与经营;货物装卸与运输;港口配套交通设施建设与经营;港口配套仓储及工业设施建设与经营;港口配套生活服务设施的建设与经营;集装箱修理;转口贸易;经营进出口业务。

企业文化

发展愿景:使盐田港区发展成为世界领先的集装箱港口,与此同时,盐田港集团发展成为国内一流的港口投资运营商。

发展路径:走内涵式发展道路,通过加快资讯、物流、商务中心建设,推动盐田港由第二代港口向第三代港口升级;实施资本运作和“走出去”战略,围绕主业,在母港之外的全国大舞台展开投资与运营,实现跨越式增长。

产业支柱

港口产业

1987年,盐田港起步工程开始建设;

1993年10月,盐田港集团和记黄埔签订《深圳盐田国际集装箱码头合资合同》,共同建设2个3.5万吨级和3个5万吨级集装箱泊位;

2001年11月,盐田港集团与和记黄埔签订了盐田港三期工程合资合同,共同建设4个5万吨的集装箱泊位;

2004年12月,股份公司与和记黄埔签订盐田港西港区合资合同,成立西港区码头公司合资建设经营西港区;

2005年11月,盐田港集团与和记黄埔签订盐田港三期扩建工程合同,共同建设10万吨级以上泊位5个,三万吨级泊位1个;

2003年7月,盐田港集团投资参股深圳市大铲湾港口投资发展有限公司;

另外,盐田港股份还参股了海峡航运和湛江港,均取得了较好的投资收益。

港口产业目标:在对中国沿海主要港口进行投资的同时开始向国际化方向发展。

物流产业

盐田港集团在近十年的发展过程中,培育和建立了一批具有一定市场占有率和竞争力的仓储物流企业,这些企业重点开展了码头后方集装箱堆存、保税仓和监管仓出租、仓库内拆拼箱经营、集装箱码头内拖服务、公路运输等延伸业务,为客户提供港区物流服务。

物流产业目标:近期成为深圳市乃至珠三角具有品牌效应的“以港口物流设施投资、开发为基础,以物流操作经营为核心,以物流配套服务为补充的综合性港口物流企业”,在远期则发展成为国内一流的第三方物流服务商。<ref>盐田港

配套产业

盐田港集团已开展的港口综合配套产业包括:收费路桥班轮拖带物业租赁油品供应和港口配套设施开发等。这些业务的开展直接关系到盐田港区的市场环境、营商成本和品牌形象。

配套产业目标:通过完善港口综合配套能力,增强和提升港口功能,进一步提高盐田港区的综合竞争力,为港口发展吸引更多的货源。

财务数据

收入趋势 (最新发布于2009-06-30)盐田港2009年第二季度实现主营收入1.87亿元,比上年同期下降16.15%。

盈利趋势 (最新发布于2009-06-30)盐田港2009年上半年实现净利润2.43亿元(基本每股收益0.1725元),比上年同期下降17.27%。

财务分析

规模增长指标

盐田港过去三年平均销售增长率为-9.81%,在所有上市公司排名(1568/1710),在其所在的海港与服务行业排名为15/16,外延式增长较差。

EPS成长性

盐田港过去EPS增长率为-5.57%,在所有上市公司排名(1071/1710)

盐田港财务分析,在其所在的海港与服务行业排名为11/16,公司成长性合理。 ;盈利能力指标

盐田港过去三年平均盈利能力增长率为-5.55%,在所有上市公司排名(1180/1710),在所在的海港与服务行业排名为 (14/16)。盈利能力较差。

EPS稳定性

盐田港过去EPS稳定性在所有上市公司排名(253/1710),在其所在的海港与服务行业排名为6/16。公司经营稳定合理。

持仓结构

盐田港在过去的一年中,股东户数呈增加趋势,机构持仓比例减少。最新季度情况表明,该股人均持股减少。最新机构持仓为16.36%,部分机构对该股看法有所下调,仓位下调-1.33%。

投资亮点

公司拥有的盐田港是现代化集装箱大港,位于深圳市东部,毗邻国际金融、贸易和航运中心香港,背靠中国较大的出口加工基地--珠江三角洲,地理位置比较优越,已成为中国华南地区重要的集装箱运输港。

公司2009年前三季度主要财务指标:每股收益0.2702(元),每股净资产3.1100(元),净资产收益率8.6900%,营业收入289920039.1800(元),同比增减-12.1596%;归属上市公司股东的净利润336386326.30(元),同比增减-22.7619%。

公司2008年度权益分派方案为:每10股派2.4元人民币现金(含税)。本次权益分派股权登记日为:2009年6月26日,除息日为:2009年6月29日。

公司参股的海南海峡航运股份有限公司首发申请获证监会发审委审核通过。目前,公司持有海南海峡21.84%的股权,持股数量为2578.38万股,初始投资金额为3610.26万元。

十大股东

深圳市盐田港集团有限公司

大成价值增长证券投资基金

中国太平洋人寿保险股份有限公司-分红-个人分红

上海衡辰投资发展有限公司

中国建设银行-华夏红利混合型开放式证券投资基金

中国银行-华夏大盘精选证券投资基金

中国建设银行-华夏优势增长股票型证券投资基金

中国太平洋人寿保险股份有限公司-传统-普通保险产品

深圳市怡东兴投资有限公司

国联证券股份有限公司客户信用交易担保证券账户

相关视频

航拍盐田港一角

参考文献