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深圳市鹽田港集團有限公司成立於1985年2月26日，1994年11月15日由「深圳東鵬實業有限公司」改名為「深圳市鹽田港集團有限公司 」 ，是由深圳市政府授權經營的國有獨資有限責任公司，深圳市國資局持有公司100%股權。

公司簡介

深圳市鹽田港集團有限公司以90萬元起家，26年來依託優良的自然、區位條件，利用深圳經濟特區的政策優勢，實施高度市場化的港口發展模式，經過創業、合資建港、快速發展等發展階段，已成長為一個以港口碼頭建設投資、臨港產業為主業，總資產202億元、國有淨資產132億元的大型企業集團。

至2007年9月，鹽田港區已完成了中港區一、二、三期集裝箱碼頭,以及擴建工程、西港區部分泊位的建設，投入運營的集裝箱泊位16個，多用途泊位3個，可停泊10萬噸級以上大型集裝箱船舶。大鏟灣一期5個泊位也已建成投產。鹽田港區和大鏟灣港區的集裝箱吞吐量約占深圳港的一半。鹽田港作為世界單港集裝箱吞吐量最高的碼頭之一,已成為華南地區國際集裝箱遠洋幹線運輸樞紐港。每周有30多家船公司的100多條航線掛靠鹽田港區。遠洋集裝箱班輪密度全國第一。

「十二.五」期間鹽田港集團明確了「主業突破、強強聯合、雙輪驅動、縱橫整合」四大戰略，提出「二次創業，再鑄輝煌」的目標，力爭發展成為一個以港口碼頭為主營業務，以投資管理為核心，橫跨物流、港口地產及拖輪等臨港產業，行業地位顯著，在全國範圍內具有廣泛影響力的綜合性港口開發企業。在港口主業板塊，逐步形成以鹽田、大鏟灣、惠州等三大片區為核心支柱，其他港口投資項目為補充的多元化港口碼頭布局。

鹽田港集團一貫加強節能環保工作，堅持可持續性發展理念，與合資方鹽田國際共建綠色港口。完成龍門吊 「油改電」，減少二氧化碳排放量，「油改混合動力」，平均節省柴油消耗30%-50%；完成碼頭拖車「油改氣」，成為第一個使用LNG拖車的中國港口企業；改造堆場和樓宇照明設施，加大太陽能使用力度，一年可節省耗電450萬千瓦時，節約支出640萬元。另外，通過採取污水處理、漂浮垃圾管理和海上溢油監測和反應系統三項措施，加大了海洋保護力度，取得巨大成效。

發展戰略

鹽田港集團「十二五」期間的發展思路是：要通過積極參與國內港口投資，在港口主業上尋求突破；通過採用強強聯合方式，加快實施「走出去」；通過資本運作，加快發展步伐；通過培育港口產業鏈相關業務，拓展集團業務空間；通過提升經營管理水平，夯實發展基礎。最終發展成為一個以港口為主業，以投資管理為核心，橫跨物流、港口地產、拖輪和路橋等多個產業，在全國範圍內具有廣泛影響力的綜合性企業。

鹽田港集團「十二五」期間的四大戰略是：主業突破、強強聯合、雙輪驅動和縱橫整合。

為實現規劃目標，鹽田港集團「十二五」期間將圍繞發展思路和發展戰略，在集團各業務板塊投資發展與經營管理方面、集團管控體系、企業文化、經營機制轉換、激勵機制探索等方面採取具體有效的措施，以推動戰略的實現。

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