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硝基漆是比较常见的木器及装修用涂料。硝基漆的主要成膜物是以硝化棉为主,配合醇酸树脂改性松香树脂丙烯酸树脂氨基树脂等软硬树脂共同组成。一般还需要添加邻苯二甲酸二丁酯、二辛酯、氧化蓖麻油等增塑剂。溶剂主要有酯类、酮类、醇醚类等真溶剂,醇类等助溶剂、以及苯类等稀释剂。硝基漆主要用于木器及家具的涂装、家庭装修、一般装饰涂装、金属涂装、一般水泥涂装等方面。[1]


分类

硝基漆可分外用清漆、内用清漆、木器清漆及各色磁漆共四类。

(1)硝基外用清漆:是由硝化棉、醇酸树脂、柔韧剂及部分酯、醇、苯类溶剂组成,涂膜光泽、耐久性好,可用于室外金属和木质面的涂饰。

(2)硝基内用清漆:是由低黏度硝化棉、甘油松香酯、不干性油醇酸树脂,柔韧剂以及少量的酯、醇、苯类有机溶剂组成,涂膜干燥快、光亮、户外耐候性差,可用作室内金属和木质面的涂装。

(3)硝基木器清漆:是由硝化棉、醇酸树脂、改性松香、柔韧剂和适量酯、醇、苯类有机挥发物配制而成,涂膜坚硬、光亮,可打磨,但耐候性差,只可用于室内木质表面的涂饰。

(4)各色硝基醇酸磁漆:是由硝化棉、季戊四醇酸树脂、颜料、柔韧剂以及适量溶剂配制而成,涂膜干燥快,平整光滑,耐候性好,但耐磨性差,适用于室内外金属和木质表面的涂装。

概述

硝基漆的出现已有100多年的历史,我国于1935年开始生产和应用,当年美国生产硝基漆产量已达4230万加仑(合16000万立升)。硝基漆以它的干燥快、装饰性好、具有较好的户外耐候性等特点,并可打磨、擦蜡上光,以修饰漆膜在施工时造成的疵点等独特性能,非常畅销。当时只有硝基漆可以喷涂,适合大面积施工。美国杜邦公司的产品曾为世界第一条汽车车身涂装流水线采用。

50年代以后,随着涂料行业技术力量的发展壮大,国内涂料企业有条件改进老产品,研制新产品,采用新工艺,添置新设备,使硝基漆的生产质量提高、品种增加,发展也较为迅速。当时生产的品种主要有:硝基底漆和腻子、硝基工业漆(内用硝基磁漆)、汽车喷漆(外用硝基漆)、木器漆、铅笔漆、皮革漆、塑料漆等。70年代以前,它属于装饰性好的高档涂料产品,产量逐年增长。到80年代中期,我国涂料产品按18大类进行统计后,它的产量和涂料合计总产量之比,还是相对稳定的。[2]


随着涂料行业的发展,科学技术的进步,为了不断满足社会的需求,一批批新产品先后研制成功,许多合成树脂涂料相继涌现出来。为使涂料产品适应和满足国家工业建设的要求,原化工部在产品结构优化调整方案时提出:"限制前四类(油脂漆、天然树脂漆、酚醛漆、沥青漆),改造两类即硝基漆、过氯乙烯漆,使其质量进一步提高,发展合成树脂漆"。合成树脂漆的发展也挤掉了一部分硝基漆的市场。例如:60年代初,北京红狮涂料公司前身北京油漆厂与北京汽车修理厂合作,在国内首家将北京的无轨电车、公共汽车使用硝基漆涂装改为氨基醇酸烘漆,装饰质量和耐候性等都有了明显的提高,大大延长这些车辆的维修时间。

优点是装饰作用较好,施工简便,干燥迅速,对涂装环境的要求不高,具有较好的硬度和亮度,不

易出现漆膜弊病,修补容易。缺点是固含量较低,需要较多的施工道数才能达到较好的效果;耐久性不太好,尤其是内用硝基漆,其保光保色性不好,使用时间稍长就容易出现诸如失光、开裂、变色等弊病;漆膜保护作用不好,不耐有机溶剂、不耐热、不耐腐蚀。

说明

组成 由硝化棉、醇酸树脂、颜料、增塑剂及有机溶剂等制成。

特性 漆膜干燥快,平整光亮耐候性较好,缩短施工周期,提高生产效率。

用途 适用于机床、机器设备及工具的保护装饰。

要求 项目 指标 容器中状态 搅拌后无硬块,呈均匀状态 细度um≤ 20 施工性 喷涂二道无障碍 干燥时间 表干min≤20实干h≤4 漆膜颜色及外观 漆膜平整光滑,符合标准样板及其色差范围 柔韧性mm≤ 3 附着力(级)≤ 2 施工 1、使用前将漆搅匀,如有漆粒或杂质,必须进行过滤清除。

2、用硝基稀料,调整施工粘度,以空气喷涂为主。

3、施工前应将被涂物表面彻底清理干净。

4、空气湿度大,漆膜易出现发白现象,应加入硝基防潮剂调整油漆粘度。

5、施工时间以10min左右为宜。

6、配套底漆:硝基底漆,过氯乙烯底漆。

运输 1、产品在运输时,应防止雨淋、日光曝晒,避免碰撞,并应符合交通部门的有关规定。

2、产品应存放在阴凉通风处,防止日光直接照射,并隔绝火源,远离热源的库房内。

參考來源