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福州地铁（英语：Fuzhou Metro），又称福州轨道交通，是中国福建省福州市政府拥有的一套城市轨道交通系统。福州地铁主要由福州市政府全资拥有的国有企业福州地铁集团有限公司负责建设、运营及管理；而2号线则以BOT模式，授予福州中电科轨道交通有限公司（但福州地铁公司仍持有40%）建设及运营。目前福州地铁已开通地铁1号线、2号线，4条线路正在建设中，远期规划有9条线路。

历史

规划史

福州最早于1995年制定的《福州市城市总体规划》中规划建设三条快速轨道交通线路，即南北线与东西线以及一条通往马鞍的支线，远期规划建设环线并连接福州长乐国际机场。

2002年7月，福州市规划局和上海交研所共同编制了《福州市轨道交通网络规划》，围绕建设“一中心，6组团”的城市布局结构，提出远景形成两纵一横一环（4条线）网络架构，总长约136.2公里。

2007年9月，福州市政府批复同意了《福州市轨道交通网络规划》修编。为加快推进前期工作，市政府还成立了福州市城市轨道交通建设领导小组，下设办公室挂靠市发改委开展工作，具体负责福州城市快速轨道交通网络规划工作。

审批过程

首期建设审批

2008年5月9日至2008年5月14日，福州市政府提交给国家发展与改革委员会的《福州市城市快速轨道交通建设规划》经过中国国际工程咨询公司评估，2008年6月6日建设计划通过环保部的评估。

2009年6月，福州市政府上报此建设项目经国家发展与改革委员会审批通过了《福州市城市快速轨道交通近期建设规划》。在国家发展与改革委员会最终批复版本的建设规划中，仅同意了福州市轨道交通的近期规划，即于2008年-2016年期间新建两条地铁线路，分别为福州地铁1号线和2号线，两条线路总长55.3公里。

2009年6月3日，福州地铁1、2号线获国务院批准。

2009年9月，北京城建设计研究总院评审通过《福州市轨道交通1号线工程可行性研究报告》。

2009年12月，1号线的占地申请获得国土资源部批准，将占用60.84公顷，其中农用地为26.43公顷。近期建设规划估算总投资300.2亿元，其中项目资本金123.5亿元，占总投资的41.1%。资金筹措以福州市政府为主导，多渠道筹资。

2011年4月29日，福建省发展和改革委员会批复了福州市轨道交通1号线一期工程初步设计。

2014年3月20日，省发改委批复了福州市轨道交通2号线工程与福州市轨道交通1号线二期工程的初步设计。

第二期建设审批

2015年12月31日，国家发展与改革委员会审批通过了福州市城市轨道交通第二期建设规划，即于2015-2021年间新建三条地铁线路，分别为为福州地铁4号线、5号线与6号线。

2016年8月31日，省发改委批复了福州市轨道交通6号线工程可行性研究报告。

2017年4月1日，省发改委批复了福州市轨道交通5号线工程可行性研究报告。

2017年7月3日，省发改委批复了福州市轨道交通4号线工程可行性研究报告。

2020年7月2日，国家发展与改革委员会审批通过了福州市城市轨道交通第二期建设规划调整，规划新增2号线马尾延伸段和6号线东调段。

建设过程

2009年12月26日，福州地铁1号线动工仪式于试验段白湖亭站举行。

2011年，地铁1号线车站陆续开工建设。

2014年11月28日，福州地铁2号线动工仪式于金祥站举行。

2015年12月30日，福州地铁1号线二期动工。

2016年5月18日，地铁1号线南段开通试运营。

2016年11月30日，福州地铁6号线动工仪式于林浦站举行。

2017年1月6日，地铁1号线北段开通试运营。

2017年10月31日，福州地铁5号线金环路站围挡动工，系5号线首个动工的项目。

2017年12月29日，福州地铁4号线江边村站围挡动工，系4号线首个动工的项目。

2019年4月26日，地铁2号线开通试运营。

2019年12月27日，闽东北协同发展区城际铁路F1线（滨海快线）在国货路站举行开工仪式。

视频

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