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长沙轨道交通

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长沙轨道交通（Changsha Metro）是服务于中国湖南省长沙市的城市轨道交通。

长沙轨道交通包括地铁系统、磁浮系统等，其第一条线路于2014年4月29日开通，其磁浮快线为中国开通的首条拥有完全自主知识产权的中低速磁悬浮线路。

基本内容

管理规章：《长沙市轨道交通管理条例》

运营线路：4条(截至2019年5月)

车票价格：2-7元

运营里程：102.21千米(截至2019年5月)

车站数量：71个(截至2019年5月)

日均客运量：87.28万人次(2018年)

运营机构：长沙市轨道交通集团有限公司、湖南磁浮交通发展股份有限公司

轨道类型：地铁系统、磁浮系统

报站语言：普通话、英语

开通日期：2014年4月29日

年客运量：24557万人次(2018年)

日最高客运量：125.62万人次(2019年5月1日)

历史沿革

2006年1月，长沙市发布《长沙市城市快速轨道交通线网规划》，规划长沙城市轨道交通远景线网由1号线及其支线1A线，2号线及其支线2A线、2B线，3号线和4号线共4条线路组成，总约172公里，设站82座，其中换乘站14座。

2009年1月15日，经国务院同意，国家发改委批准《长沙市城市快速轨道交通近期建设规划（2008年-2015年）》。按照国务院要求，拟批轨道交通项目城市的基本条件是：GDP达到1000亿元；地方财政一般预算收入达到100亿元；城区人口300万人。批复前，长沙市早已完全具备这些条件。

2009年4月29日，长沙市轨道交通集团有限公司授牌。

2009年9月28日，长沙轨道交通2号线一期正式开工建设。

2010年12月26日，长沙轨道交通1号线一期正式开工建设。

2011年11月1日，长沙轨道交通2号线西延一期正式开工建设。

2012年12月，经国务院同意，国家发改委批准《长沙市城市轨道交通近期建设规划（2012年-2018年）》，新增2号线西延一期、3号线一期、4号线一期和5号线一期。

2013年12月30日，长沙轨道交通2号线一期开始试运行。

2014年1月3日，长沙轨道交通3号线一期正式开工建设。

2014年4月29日，长沙轨道交通2号线一期开通试运营。

2014年5月16日，长沙磁浮快线正式开工建设。

2014年12月31日，长沙轨道交通4号线一期正式开工建设。

2015年9月29日，长沙轨道交通2号线西延一期开始试运行。

2015年11月29日，长沙轨道交通5号线一期正式开工建设。

2015年12月26日，长沙磁浮快线开始试运行。

2015年12月28日，长沙轨道交通2号线西延一期开通试运营。

2016年3月21日，长沙轨道交通1号线开始试运行。

2016年5月6日，长沙磁浮快线开通试运营。

2016年6月28日，长沙轨道交通1号线一期开通试运营。

2016年12月28日，长沙轨道交通6号线中段正式开工建设。

2017年3月15日，国家发改委批复《长沙市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）》，新增6号线一期、7号线一期、1号线北延一期、2号线西延二期、4号线北延线、5号线南延线和北延线。

2018年12月29日，长沙轨道交通4号线一期工程开始试运行。

2019年5月26日，长沙轨道交通4号线一期开通试运营。

管理规章

长沙市轨道交通集团有限公司建设和运营管理长沙轨道交通的依据的是《长沙市轨道交通管理条例》和《长沙市轨道交通乘客守则》。执法单位为长沙市轨道交通集团有限公司执法办公室。

《长沙市轨道交通管理条例》由长沙市第十三届人民代表大会常务委员会第四十二次会议于2012年8月29日通过，湖南省第十一届人民代表大会常务委员会第三十一次会议于2012年9月27日批准，自2013年5月1日起施行。《长沙市轨道交通乘客守则》由长沙市交通运输局制定，于2014年4月1日发布并施行。

长沙市轨道交通集团有限公司执法办公室是由长沙市法制办向长沙市人民政府提出申请，经长沙市人民政府批准成立的经政府授权的企业执法单位，对长沙市轨道交通范围内的违法违规行为实施行政处罚。

价值意义

长沙轨道交通与京广高铁、沪昆高铁、长株潭城际铁路等构建轨道换乘网络，推动长沙率先步入高铁、航空、城际铁路、地铁、磁浮、高速公路“六位一体”国家综合交通枢纽阵营，使长沙城区到高铁、机场、公路客运等交通枢纽更方便，能改变市民出行方式，为市民带来快捷、准时准点的“绿色”交通。长沙轨道交通对于缓解交通压力、拓展城市格局、提升城市品质、拉动城市建设、浸润城市文化、塑造城市精神、促进区域共荣、加快城市化进程、推进经济社会又好又快发展，具有十分重要的战略作用。