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《马山寻旧迹》是中国当代作家居仁堂主的散文。

作品欣赏

马山寻旧迹

在马山搬运站工作的四年，在我人生历程中占着相当重要的位置。

一九七六年夏天，我从裁缝搬运站到马山搬运站学开拖拉机。就工作上而言，这是上了一层。毕竟天天两条腿与马儿的四条腿走一样远的路。开拖拉机则是机械化了，无论速度还是载重都比板车要先进许多。

搬运站有三辆泰山195小四轮拖拉机。而且，发展趋势相当好。

我的师傅郑启龙也是裁缝街人。他比我大一二岁，从小相识，也常在一起玩。但过往不是那么密切。虽然马山离裁缝不过二十五里地，但也算是外地了。

虽然是老相识，但师傅和徒弟的界线还是清楚的。我对郑师傅执弟子礼。

每天早上起床洗涮后，我即去给拖拉机加油加水，然后用摇把摇动柴油机，再把柴油机摇响，让柴油机怠速运转一会儿。

吃完饭后师傅开车，我坐在叶子板上。一手扶着师傅坐位后的靠背。拖拉机突突地冒着黑烟开出搬运站的小院。到粮站装上稻谷拉到沙市六码头。再从荆州或沙市带货回来。晚上收车后，师傅下车回宿舍，我则擦车放水加油打黄油。这一天的保养收尾一般要半小时左右方能完成。

坐在页子板上有一周，车过裁缝店，郑师傅说：文俊，你来开一下试试。

此时，我办好了白纸皮的学习驾照，可以在师傅的陪同下开车。

心中颇为忐忑，犹犹豫豫地坐下，踩离合器，挂档，慢抬离合缓加油，拖拉机开始走了。这是我平生第一次让一个铁机器行走起来。心里很是激动。方向盘在我手里转动着，拖拉机在公路上游龙戏凤地蛇行。郑师傅不断地提醒我，回方向，向左回，向右打……

那几个月，白天跟着师傅跑车，晚上读背《机械常识》和《交通规则》。那年月考驾照不仅要会开，还必须会维修一些常见的机械故障。

当时拖拉机的质量不过关，尤其是油泵油嘴的质量更差一些。一年要更换几个油泵芯。平时还要不断的维修，调整点火时间。有谁能相信，工具箱里常备一条半轴？

半年后，我一次性通过考试，取得了《实习驾驶证》，再几个月后，拿到《中华人民共和国机动车驾驶证》。红皮的证件，当年没有身份证，一本驾驶证可以通行全国。住旅店等不用开证明，拿出驾照就妥。

经过一年多的学习。对195柴油机熟悉得不能再熟悉了。大卸八大块，一会功夫就可以组装得好好的。在修理柴油机方面，家在联山的宋慰柏师傅给我的帮助很大。手把手地教我校油泵点火时间，教我组装柴油机。

有了驾照，就算是满师了。

独自驾驶着拖拉机，天天从马山到沙市，从沙市荆州到马山或者川店，双宗祠。拖拉机没有驾驶室，每天顶风冒雨，冬天寒风剌骨凉，双手戴着手套也冻得发僵。满脸灰尘两手油腻。有时，车出问题，比如轮胎漏气，就要停下来自己火补轮胎，用打气筒打气。几百下上上下下的打气，把手都磨出泡来。天热出故障还好，冬天车有故障才受罪。只好抱农家的稻草点燃，在火边修车。

那时候，我最大的愿望就是开汽车。有驾驶室，跑得快，安全可靠。

四年，除了自己跑车外，我还带出两个徒弟。一个叫王国玉，一个孙定国。王国玉比我大三岁，孙定国几乎于父亲同龄了。

记得带王国玉时，空车到屈桥装货。他已学习几个月了，我让他开车，我站在拖斗里，本应在桥头调头，他开上了桥，我站在拖斗里指挥他倒车，倒底手生，倒车技术不行，看看拖斗要掉到河里，我急得大喊：踩刹车，踩刹车。越喊他越迷糊。最后拖斗和我一起掉进河里。幸亏拖斗没有扣过来，我从河里游泳上来。好在柴油机没有进到河里。否则，那就损失大了。

一九七九年，我离马山搬运站。那时我好年轻啊。二十三岁。转眼六十有四了。我离开时，搬运站好运营的好好，没有几年搬运站就倒闭了。

牵着孙子在老街转了转。老镇基本保持原来的风貌。供销社、酒厂、食品厂、卫生院的老房子都在。只是苍老了许多。马山中学依然大门朝着街道。

马山镇缺少人气，商业氛围不浓。难怪的，马山算是荆州的大西北了。再往西几里路就是草埠湖，那里已不是荆州的地界。

我站在搬运站的旧址上。昔日的红色机瓦房已变成了三层楼房。下面是商铺，当年开车出入的后门已封闭。我站在后门处，让孩子给我照像留念。这里留下我最好的青春年华。那时候很快乐。因为年青。

一直忘不掉，在马山搬运站的几年时光，忘不掉每餐一个红烧团鱼的日子。

作者简介

刘文俊。一九五六年生人，文学爱好者。广东省作家协会会员。南阳市作家协会会员。珠海作协会员。