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L7线膛炮
图片来自itw01.com

L7线膛炮英国皇家兵工厂第二次世界大战后因应苏联推出100毫米口径主炮的T-54坦克而研发的口径105毫米线膛炮,此炮现已成为世界上最普遍使用的一种坦克炮之一。

L7的炮弹

由于服役时间久,授权国家多,L7在操作历史中出现了许多种类的炮弹可供选择,反战车的主要弹种有:

M494,APERS-T,美国为M68炮开发,特殊的多用途引信弹药,它有一个VT引信,对于人员,轻装甲,甚至于低空飞行器都有效。 M735,APFSDS-T,动能穿甲弹,包括多种次型号,有M735、M735E1、M735E2、XM735E2,使用M30推进药。 M774,APFSDS-T,美国为M68炮开发,特点是劣化铀弹体,使用M30推进药。 M833,APFSDS-T,美国为M68炮开发,穿甲弹蕊全长552mm,与M774是相同M30推进药,但药量略少一点点。 M900,APFSDS-T,原来是为了给M1的M68炮所开发的动能穿甲弹,使用更先进的M43推进药,穿甲弹蕊全长603mm。 M456,HEAT-T,HEAT弹,包括M456、M456A1、M456E1,三者的衬套有些不同,在M456是没有衬垫,而其他二者有但材质不同。 M456A2,HEAT-T,HEAT弹,改良了引信,弹体与全弹都加长,同标准的是M456A1E2。 M490,TP-T,M456系的训练弹,外观雷同,不具备爆炸性能。 M490A1,TP-T,与M490的不同是没有尾部弹体与弹翼,钢材质而非铝,推进药是M14而非M30。 DM128,TPCSDS-T,M68的动能穿甲训练弹,可替代M735、M774、M833三种弹药之训练。 M392,APDS-T,穿甲弹,碳化钨弹心,此编号为美军给予,实际上是英军的L36A1,并在英国生产。次型为M392A2。 M728,APDS-T,穿甲弹,钨合金弹心,英军型号为L39。 M393,HEP-T,高爆弹,用于杀伤人员与炸毁物资,必要时也可以用来射击轻装甲目标。次型号为M393A1与M393A2,差别在于使用的引信不同。 M393A1,TP-T,M393系列的训练弹,弹道性能与HEP-T的M393A1、M393A2一样、惰性弹体不会爆炸。

目前最优秀的105公厘反战车炮弹大约有贯穿600公厘均质装甲的效力。

概述

在二战结束后,英美两国的战车主炮分别为百夫长战车使用的QF 20磅炮与90公厘战车炮,虽然口径不同,但两者火力介于伯仲之间。两者都存在著无法有效击穿史达林重战车的弧形重装甲的问题。英国在1950年代开始研发更强火力,但是与20磅炮需求空间相同,可供现役战车升级的新型战车炮。

促使新型战车炮加速换装的引爆点为1956年匈牙利十月事件,北约国家除了对苏联的装甲部队推进速度感到惊讶外,也对T-54/55战车系列战力作出高评价;英国武官在迅速检查冲入英国使馆的T-54之后,得出20磅炮已经无法对抗苏联战车的结论,于是高性能战车炮得加速开发;1959年,105公厘战车炮安装在百夫长7型上通过测试,随即量产供现役战车升级或是新战车的主力武装。1960年代初开发的西方国家主力战车大量采用这型新式主炮,同时英国也大量授权给盟国制造并开发相关改型,让L7战车炮成为冷战期间主力战车中最普及的装备。

但使用105公厘口径作为战车炮标准者不只有英国,法国GIAT(现Nexter)与义大利奥托梅莱拉也各自开发了本国版本的105公厘战车炮,但仍保有相容L7战车炮使用弹种的功能降低后勤复杂性。

参考文献

  1. 黏著榴弹,随意窝