三亞有軌電車

三亞有軌電車（英語：Sanya Tram）是中國海南省三亞市的有軌電車系統，是海南省首條城市軌道交通線路。T1線（示範線）首通段已於2019年1月1日開通試運營。另有數條線路處於建設當中。

歷史

三亞市最早於2016年1月5日計劃興建有軌電車系統。 2016年1月27日，三亞市代市長吳岩峻在三亞市第六屆人民代表大會作政府工作報告時表示，三亞現代有軌電車項目線網規劃已經獲批。

項目實施機構三亞市交通運輸局將擬建4條有軌電車路線，線路總長60.6公里，依法選定社會資本方，由三亞市政府授權出資機構三亞市公交集團與社會資本方和國開基金共同簽署合資合營協議，再由社會資本方和國開基金通過增資入股的方式，成立三亞市軌道交通有限公司。從2015年6月至2016年7月，項目已完成社會招投標及近20個專題報告，社會資本方為中國交通建設股份有限公司和廣州有軌電車有限責任公司。

2016年7月8日，T1線正式開建。T1號線項目概算總投資14.7753億元，將採取PPP模式建設，採取BOT模式運營。項目特許經營期為25年（含2年建設期），根據三亞市政府網站公告顯示，該項目中標社會資本特許經營期內政府補貼報價合計數額為25.5億元。T1號線全線開通後，每天將設24對列車，平均每趟約半小時跑完全程，票價暫定3元/次。

2017年7月12日，三亞有軌電車有軌電車的軌道鋪設工作現已完成1.7公里。 2018年6月，三亞有軌電車示範段開始聯調聯試。 2019年1月1日，三亞有軌電車T1線（示範線）首通段開通試運營^[1]。

車輛

列車由5節車廂組成，最多可承載362人。，採用南車株洲電力機車有限公司列車採用正負1500伏直流供電並儲能，當車輛經過站台，僅需30秒即可充滿電量。

路線

T1線（示範線）

起點為鳳凰機場，終點為建港路，途經機場路、海虹路、三亞灣路、金雞嶺路、勝利路。全長約8.37公里。連接三亞市中心和三亞火車站、三亞汽車站。

三亞有軌電車示範段T1線全長8.37公里，始於建港路，沿勝利路路中向北至金雞嶺路，之後折向東沿金雞嶺街路中向東北方向，沿既有金雞嶺橋路中上跨三亞河至三亞河東路，之後折向北沿三亞河東路、育新路路中向北至育秀路，以三亞火車站為終點，共設15個站點。

試運行期間，只經三亞火車站、育秀路站、鳳凰路站、水城路站、三亞河東路站、解放路站6個車站^[2]，其餘的站尚未建好。全長4.5公里，用時18分鐘，票價暫定3元/次，試運行期間免費。

T1支線

起點為三亞火車站，終點為勝利路，途經育秀路、海潤路、鳳凰路。

T2線

起點為海月廣場，終點為吉陽鎮，途經勝利路、迎賓路、223國道。

T2支線

起點為榮明花園，終點為月川，途經金雞嶺路、鳳凰路。

T3線

起點為海坡，終點為天涯海角，途經海坡、新城路，225國道。

T4線

起點為三亞火車站，終點為紅沙，途經育秀路、海潤路、鳳凰路、榆亞路。

T4支線

起點為鳳凰路（龍嶺路），終點為鳳凰島，途經龍嶺路、躍進路。

視頻