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中國大運河(Grand Canal)是中國古代勞動人民在中國東部平原上創造的一項偉大的水利工程,是世界上最長的運河,也是世界上開鑿最早、規模最大的運河。

中國大運河,由隋唐大運河京杭大運河、浙東大運河三部分組成。全長2700公里,跨越地球10多個緯度,縱貫在中國最富饒的華北平原與江南水鄉上,自北向南通達海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,是中國古代南北交通的大動脈,也是世界上開鑿最早、規模最大的運河[1]

目錄

主要航道

中國大運河是京杭運河、隋唐運河、浙東運河的總稱。2014年6月22號第38屆世界遺產大會宣布,中國大運河項目成功入選世界文化遺產名錄,成為中國第46個世界遺產項目。

京杭運河

京杭大運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流,特別是對沿線地區工農業經濟的發展起了巨大作用。在元代成為溝通海河黃河淮河長江錢塘江五大水系、縱貫南北的水上交通要道。明、清兩代維持元運河的基礎,明時重新疏浚元末已淤廢的山東境內河段,從明中葉到清前期,在山東微山湖的夏鎮(今微山縣)至清江浦(今淮安)間,進行了黃運分離的開泇口運河、通濟新河、中河等運河工程,並在江淮之間開挖月河,進行了湖漕分離的工程。

隋唐運河

隋唐大運河以洛陽為中心,南起杭州,北到北京,隋朝開鑿全長2700公里,跨越地球10多個緯度,縱貫在中國最富饒的東南沿海和華北大平原上,經過浙江、江蘇、安徽、河南、山東、河北、北京七個省市,通達黃河、淮河、長江、錢塘江、海河五大水系,是中國古代南北交通的大動脈,在中國的歷史上產生過巨大的作用,是中國古代勞動人民創造的一項偉大的水利建築工程。

公元605年,隋煬帝徵發百萬民工,修造通濟渠。同年又改造邗溝。608年,又徵發河北民工百萬開鑿永濟渠。610年溝通長江河。至此,開鑿大運河的工程基本完成,是為隋大運河。

隋代開鑿的大運河,以京都洛陽為中心,東北抵涿郡,隋煬帝開鑿大運河的客觀效果:①運河的開通產生了久遠而積極的影響。它為以後的歷代所用,成為南北交通的大動脈,促進了南北經濟文化的交流,澤被至今;對鞏固統一和社會經濟的發展都發揮了重要作用。②開鑿運河必然帶來沉重的徭役負擔,導致階級矛盾激化,這也是隋朝暴政的內容之一;同時,隋煬帝利用大運河,組織到江南巡遊,也進一步加劇了當時的階級矛盾,成為隋亡的原因之一。

浙東運河

浙江省東部寧紹平原上的主幹航道西段蕭紹運河(舊稱西興運河)系古代人工疏浚、開鑿而成;東段利用餘姚江天然水道,餘姚江在餘姚縣丈亭以下,江寬可達150~250米,水深約4~5米,至寧波市匯入甬江。因運河穿越的錢塘江、曹娥江、甬江的水位高低不一,歷史上只能分段航運。1966年興建15~30噸級升船機多座,1979年又按40噸級標準浚治航道,1983年全線通航。第二期運河改造工程航道標準提高為100噸級,錢塘江溝通運河工程實施後可直達杭州,與京杭運河聯結。

運河兩岸,山川秀麗,人才輩出,古蹟薈萃。七千年的河姆渡文化,是中華古文化的傑出代表,以王陽明、朱舜水、黃宗羲等為代表的大家蜚聲中外。有以天一閣[2]為代表的藏書文化,以山堰為代表的水利文化,以越窯為代表的青瓷文化,以保國寺為代表的建築文化,以天童寺、阿育王寺為代表的佛教文化,還有運河畔的愛情聖殿——梁祝文化公園。招寶山留下了戚繼光林則徐等眾多民族英雄的史跡。

視頻

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中國大運河第一城 宣傳片
京杭大運河

參考文獻