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求真百科

中央本線

中央本線

圖片來自路線攻略本

日語名稱  ちゅうおうほんせん

範圍    日本東京都神奈川縣山梨縣長野縣岐阜縣愛知縣

通車    1889年4月11日(新宿-立川)

全線通車  1911年5月1日

起點    東京站

終點    名古屋站

中央本線(日语:中央本線ちゅうおうほんせん Chūō honsen)是一條連接東京都千代田區東京站,途經新宿區新宿站長野縣鹽尻市鹽尻站前往愛知縣名古屋市中村區名古屋站的鐵路線(幹線)。

東京站-鹽尻站由東日本旅客鐵道(JR東日本)管轄、稱「中央東線」。鹽尻站由JR東日本管轄。鹽尻站-名古屋站由東海旅客鐵道(JR東海)管轄、稱「中央西線」。東京都千代田區東京站至東京都八王子市高尾站快速列車中央線快速。中央本線除作為東京與名古屋周邊地區的通勤路線外,亦為甲信地方一帶的都市間擔任輸送乘客的大動脈。 《鐵道要覽鉄道要覧》上,東京站-神田站東北本線重複,代代木站-新宿站與山手線重複(詳細參見概要)。

按地域的詳細資料參見以下條目。

目录

概要

東京站-鹽尻站(辰野支線除外)是IC乘車卡Suica」的首都圈地域,中津川站-名古屋站間是「TOICA」的地域。

旅客鐵道公司的支社管轄如下。

歷史

中央本線歷史最悠久的一段為中野立川一段,早於1889年啟用。路線在20世紀初繼續向西擴展至八王子,1901年擴展至山梨縣,1903年擴展至甲府。由塩尻至名古屋的一段於1902年完成,並在1905年與甲府連接。

飯田橋至中野的一段中央本線,是JR所管轄仍運行中的最古老電氣化鐵路(1904年啟用,600伏特直流電)。日本第一個使用電力驅動的鐵道為京都電氣鐵道路面電車伏見線,於1895年通車營運,但已於1970年4月1日起停駛廢線。

路線資料

*為鐵道要覽上的資料。全長不包括括弧內的第二種鐵道事業的距離。

  • 管轄、路線距離(營業距離営業キロ
    • 東京站-名古屋站間:全長396.9公里(支線除外)
    • 神田站-代代木站間、新宿站-名古屋站間:全長394.9公里(支線除外)*
    • 東日本旅客鐵道第一種鐵道事業者
      • 東京站-鹽尻站間:222.1公里
        • 神田站-代代木站間:8.3公里*
        • 新宿站-鹽尻站間:211.8公里*
      • 岡谷站-辰野站-鹽尻站間:27.7公里
    • 東海旅客鐵道(第一種鐵道事業者)
      • 鹽尻站-名古屋站間:174.8公里 (金山站-名古屋站間3.3公里與東海道本線並行)
    • 日本貨物鐵道第二種鐵道事業者
      • 新宿站-鹽尻站間:(211.8公里)
      • 岡谷站-辰野站-鹽尻站間:(27.7公里)
      • 鹽尻站-名古屋站間:(174.8公里)
  • 站數:112個(包括起終點站)
    • JR東日本:73個(包括東京站)
    • JR東海:39個(鹽尻站除外)
      • 若只限屬於中央本線的車站,上述站數排除屬於東海道本線的東京站、名古屋站、屬於山手線的新宿站[1]則為109個(JR東日本:71個、JR東海:38個)。而神田站、代代木、金山站被視為屬於中央本線的車站。
  • 軌道數量:
    • 四線以上:
      • 御茶之水站-三鷹站間
    • 複線
      • 東京站-御茶之水站間
      • 三鷹站-普門寺信號場
      • 岡谷站-綠湖站-鹽尻站間
      • 鹽尻站-贄川站間
      • 奈良井站-宮之越站間
      • 原野站-倉本站間
      • 十二兼站-名古屋站間
    • 單線
      • 普門寺信號場-岡谷站間
      • 岡谷站-辰野站-鹽尻站間
      • 贄川站-奈良井站間
      • 宮之越站-原野站間
      • 倉本站-十二兼站間
  • 電氣化路段:全線(直流電1500V)
  • 閉塞方式:(複線與單線)自動閉塞式
  • 保安裝置:
    • 東京站-鹽尻站間 ATS-P
    • 鹽尻站-名古屋站間 ATS-PT
    • 御茶之水站-三鷹站間(緩行線) ATS-P
      • 緩行線不附帶ATS-SN,未搭載ATS-P列車不運行。
    • 岡谷站-辰野站間(支線) ATS-SN
    • 辰野站-鹽尻站間(支線)ATS-Ps
  • 最高速度(電動列車與柴油列車):
    • 東京站-八王子站間:100公里/小時
    • 八王子站-鹽尻站間:優等列車130公里/小時、普通列車100公里/小時
    • 鹽尻站-中津川站間:優等列車120公里/小時、普通列車95公里/小時
    • 中津川站-名古屋站間:特急130公里/小時,快速、普通列車110公里/小時
    • 御茶之水站-三鷹站間(緩行線):95公里/小時
    • 岡谷站-辰野站-鹽尻站間(支線):95公里/小時
  • 運轉指令所運転指令所
    • 東京站-小淵澤站間:東京綜合指令室
    • 小淵澤站-鹽尻站間:長野綜合指令室(CTC
    • 鹽尻站-名古屋站間:東海綜合指令所東海総合指令所(CTC)
    • 岡谷站-辰野站-鹽尻站間(支線):長野綜合指令室(CTC)
  • 列車運行管理系統列車運行管理システム

車站列表

  • 站名 … ◆、◇、■:貨物處理站(◇為沒有定期貨物列車發着,■為線外貨運站
  • 軌道 … ∥:複線路段、◇:單線路段(可進行列車交會)、|:單線路段(不可進行列車交會)、∨:此起往下為單線、∧:此起往下為複線

東日本旅客鐵道

東京-高尾

只限記載站名與主要車站(主要支線、其他路線的分岐點與運行上的據點站)的東京站起計的營業距離。停車站、接續路線、車站所在地等的詳細資料參見「中央線快速#車站列表」。 東京神田御茶之水水道橋飯田橋市谷四谷信濃町千駄谷代代木新宿大久保東中野中野◇-高圓寺阿佐谷荻窪西荻窪吉祥寺三鷹武藏境◇-東小金井武藏小金井國分寺西國分寺國立立川日野豐田八王子◆■-西八王子高尾

東海旅客鐵道

鹽尻 - 中津川

  • 停靠站
    • 普通…停靠所有車站
      • 經南木曾、坂下直通至名古屋方向的快速在下表的路段內停靠所有車站。但是,臨時快速「Nice Holiday木曾路ナイスホリデー木曽路」在此路段只停靠南木曾、上松、木曾福島、藪原、奈良井、木曾平澤、鹽尻。
    • 特急…參見「信濃
  • 車站編號自2018年3月起引入。
車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 海拔 接續路線 軌道 所在地
名古屋起計 東京起計
鹽尻 塩尻 Shiojiri - 174.8 222.1 715.8 東日本旅客鐵道:篠之井線(除一部分列車外直通至松本站)
、中央本線(岡谷方向)、中央本線支線(辰野方向)
長野縣 鹽尻市
洗馬 洗馬 Seba 4.2 170.6 226.3 762.5  
日出鹽 日出塩 Hideshio 4.7 165.9 231.0 811.6  
贄川 贄川 Niekawa 5.2 160.7 236.2 871.6  
木曾平澤 木曽平沢 Kiso-Hirasawa 5.2 155.5 241.4 914.9  
奈良井 奈良井 Narai 1.8 153.7 243.2 933.8  
藪原 藪原 Yabuhara 6.6 147.1 249.8 924.2   木曾郡
木祖村
宮之越 宮ノ越 Miyanokoshi 5.7 141.4 255.5 859.6   木曾郡
木曾町
原野 原野 Harano 2.8 138.6 258.3 837.3  
CF30 木曾福島 木曽福島 Kiso-Fukushima 5.5 133.1 263.8 775.3  
CF29 上松 上松 Agematsu 7.3 125.8 271.1 708.6   木曾郡
上松町
倉本 倉本 Kuramoto 6.6 119.2 277.7 610.2  
須原 須原 Suhara 4.8 114.4 282.5 562.9   木曾郡
大桑村
大桑 大桑 Ōkuwa 3.3 111.1 285.8 527.2  
野尻 野尻 Nojiri 3.0 108.1 288.8 522.2  
十二兼 十二兼 Jūnikane 3.7 104.4 292.5 474.4   木曾郡
南木曾町
CF23 南木曾 南木曽 Nagiso 5.5 98.9 298.0 408.4  
田立 田立 Tadachi 6.3 92.6 304.3 350.2  
坂下 坂下 Sakashita 2.8 89.8 307.1 326.6   岐阜縣
中津川市
落合川 落合川 Ochiaigawa 6.1 83.7 313.2    
CF19 中津川 中津川 Nakatsugawa 3.8 79.9 317.0   東海旅客鐵道: 中央本線(名古屋方向)
過去的接續路線

中津川-名古屋

此處只限記載站名。停車站、接續路線、車站所在地等的詳細資料參見「中央線 (名古屋地區)#車站列表」。

中津川-美乃坂本惠那武並釜戶瑞浪土岐市多治見◆-古虎溪定光寺高藏寺神領春日井◆-勝川新守山◇-大曾根千種鶴舞金山-(山王信號場)-名古屋

廢除路段

()內是起點起計的營業距離。也參見「下河原線下河原線」。

支線(1959年廢除)
三鷹站(0.0)-武藏野競技場前站武蔵野競技場前駅(3.2)
貨物支線(1946年休止)
立川站(0.0)-多摩川信號場(1.7)-多摩川原站(3.7)

改線路段

  • 鳥澤站-猿橋站間
  • 初狩站-笹子站間
  • 甲斐大和站-勝沼葡萄鄉站間
  • 穴山站-日野春站間
  • 小淵澤站-富士見站間
  • 日出鹽站-木曾平澤站間
  • 藪原站-奈良井站間
  • 木曾福島站-倉本站間
  • 南木曾站-坂下站間
  • 釜戶站-瑞浪站間
  • 多治見站-定光寺站間

廢站

#廢除路段的車站除外。()內是東京站起計的營業距離。

廢除信號場

  • 本線 …()內是東京站起計的營業距離
    • 境臨時信號場:武藏境站-東小金井站間(27.0)
    • 多摩川信號場:立川站-日野站間(39.2)
    • 小佛信號場:高尾站-相模湖站間(57.2)
    • 廣河原臨時信號所:大月站-笹子站間(約98.9)
    • 瀧之前信號場:長坂站-小淵澤站間(172.0)
    • 木船信號場:青柳站-茅野站間(192.1)
    • 山吹山信號場:藪原站-宮之越站間(253.1)
    • 中平信號場:木曾福島站-上松站間(木曾福島站起計7.3、至上松站為止4.8[2]
    • 小野之瀧信號場:上松站-倉本站間(274.9)
    • 讀書臨時信號場:南木曾站-田立站間(約300.4)
    • 與根信號場:中津川站-美乃坂本站間(321.7)
    • 二軒屋信號場:美乃坂本站-惠那站間(325.4)
    • 大羽根信號場:武並站-釜戶站間(336.4)
    • 下畑信號場:釜戶站-瑞浪站間(343.6)
    • 高座臨時信號場:定光寺站-高藏寺站間(371.6)
    • 守山信號場:勝川站-新守山站間(384.2)
    • 古渡信號場古渡信号場:鶴舞站-金山站間(392.8)
  • 辰野支線 …()內是岡谷站起計的營業距離
    • 平出信號場:川岸站-辰野站間(6.5)
    • 東鹽尻信號場:小野站-鹽尻站間(22.7)

視頻

【普通列車で245㎞!】中央本線「高尾」発篠ノ井線直通「長野」行き普通列車を全区間乗り通し!(前編)
【東京~名古屋 7時間の旅】中央本線に全部乗ってみた! 日本屈指の山岳路線

參考連結

  1. 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。
  2. 中平信號場廢除的同時木曾福島站-上松站間改道,縮短0.2公里

外部連結