交通運輸規劃與管理

交通運輸規劃與管理是一門多學科交叉的新興學科，探討交通規律，研究交通運輸系統規劃設計與決策管理的理論與方法，該學科由交通工程和交通運輸管理工程演變而成。交通運輸規劃與管理通過對交通運輸系統的綜合規劃設計與評價，對交通運輸系統運營過程的科學管理，優化交通運輸系統資源配置，協調交通供需關係，保持交通可持續發展，實現客貨運輸安全、迅速、舒適、經濟的目的。

培養計劃

基礎、廣度——專業、深度

第一層：數學基礎：《數理統計》、《運籌學^[1]》、《最優化原理》。

第二層：專業基礎：《交通工程》、《交通規劃原理》、《交通管理與控制》、《道路交通系統分析》、《高等運籌學》、《交通運輸工程學》。

第三層：專業：《現代交通規劃學》、《城市交通規劃論》、《交通區位理論》、《綜合交通運輸系統規劃與設計》、《交通運輸經濟學》、《城市交通影響分析》、《智能運輸系統導論》、《道路通行能力分析》、《城市軌道交通規劃與設計》、《道路勘測設計》。

第四層：具體問題的專業：《城市交通網絡分析》、《交通樞紐規劃與設計》、《停車場規劃與設計》、《公共交通運營管理》、《非集計模型理論與方法》、《城市公共交通組織與管理》、《交通需求管理》、《城市公共交通規劃的理論與實踐》。

研究明細

研究方向是在對專業研究內容繼續劃分，各大學、科研院所對研究方向的名稱不一定統一，但具體就內容和方法而言幾乎一樣，故研究方向主要分一下六個方面：

交通安全

交通安全理論、評價與決策(北工)、交通安全工程（西南）、交通系統安全管理（石鐵）、交通運輸環境與安全（同濟）、交通安全（東南）、交通安全與環保（長安）、交通運輸安全工程^[2]（蘭交）。

運用系統論、信息論、控制論的原理和方法，綜合分析影響交通安全的道路條件、交通條件和環境條件，揭示產生交通事故的機理和規律，科學的預測、預報交通事故，從而保證道路交通安全。

教材：《交通工程學》、《道路交通安全學》、《道路交通工程設施設計》、《道路勘測設計》、《交通安全與環保》《交通工程設施設計》。

交通規劃

交通規劃理論與方法（北工）、交通運輸規劃與設計（西南）、城市與區域交通系統規劃（東南）、城市交通規劃與管理（北交、蘭交）、交通規劃（長安）、交通系統規劃理論與方法（石鐵）、交通與運輸系統規劃（同濟）。

運用定性與定量分析相結合的方法，權衡規劃區的經濟發展，以一定交通資源條件下的交通需求與交通供給的動態平衡關係為研究基礎，研究在規劃區內修建適度交通設施，選擇合理交通方式，為出行和經濟發展提供交通條件。

教材：《交通工程學》、《交通規劃原理》、《交通調查與分析》、《城市交通》、《城市交通網絡分析》、《交通區位理論》、《交通規劃》、《道路勘測設計》。

交通流理論與交通設計

交通流理論與交通設計（北工、吉大、哈工大）、交通設施優化設計理論（石鐵）。

運用數學、物理定律來描述交通特性，並根據用路者的特性改進交通設計方法，力求設計出符合人的生理、心裡反映、行車規律及相關交通規範的交通設施。

教材：《交通工程學》、《交通流理論》、《交通設施設計》、《道路通行能力分析》、《交通行為學》、《交通樞紐》、《交通系統分析》、《道路勘測設計》。

交通規律與控制

交通管理技術（哈工大）、交通運輸系統管理（吉大）、道路交通管理與控制（東南、長安）、交通運輸系統工程(蘭交)、軌道交通運輸組織理論與方法（蘭交）、道路交通工程（蘭交）。

運用管理科學、系統科學和控制論的原理組織、誘導交通，以期減少擁堵、提高安全水平、最大限度的利用交通空間。

教材：《交通工程學》、《交通管理與控制》、《交通管理技術》、《交通組織》。

智能交通系統

智能交通系統基礎理論（東南）、交通運輸系統設計（同濟）、交通運輸信息技術（蘭交）。

運用電子、通信和計算機綜合技術，研究具有職能特徵的交通運輸系統。

教材：《交通工程學》、《交通管理與控制》、《ITS》、《交通系統仿真技術》、《道路交通系統仿真》、《交通系統仿真及應用》。

交通經濟

運輸經濟（吉大）、交通經濟（長安）、交通運輸經濟（同濟）、運輸經營管理（蘭交）。

教材：《交通工程經濟學》、《運輸經濟》、《交通經濟論》。

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