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求真百科

信贵线

图片来自近畿日本铁道

日语名称  しぎせん

范围    日本 大阪府八尾市

通车    1930年12月25日

起点    河内山本站

终点    信贵山口站

信贵线(日语:信貴線しぎせん Shigi sen)是自日本大阪府八尾市河内山本车站信贵山口车站近畿日本铁道(近铁)的铁道路线[1]。全线均位于八尾市内。

目录

概要

信贵线是前往信贵山朝护孙子寺西侧的路线的一部份,在信贵山口车站和西信贵钢索线接续。沿线充满了变化,在通过河内山本车站附近的住宅区,跨过外环状线后开始沿线逐渐是田园风景。途中在服部川附近可眺望大阪平原。服部川车站至信贵山口车站则有众多急转弯,有著山岳路线的趣味。另外,在服部川车站附近有40的勾配,这是近铁所有线路中最急的。在工作日,主要乘客是通勤、通学的乘客。在休息日则也有颇多观光客及登山客、前往高安山的霊园参拜客乘坐。

可使用スルッとKANSAI对应交通卡以及Jスルーカード(只限在自动售票机交换车票)、IC交通卡PiTaPaICOCA

路线资料

  • 路线距离:2.8公里
  • 轨距:1435毫米
  • 站数:3个(包括起终点站)
  • 复线路段:没有(全线单线)
  • 电气化路段:全线电气化(直流1500V)
  • 闭塞方式:自动闭塞式

全线由大阪统括部管辖。

运行形态

仅运行在线内往返运行的普通列车,早晚约15分间隔运行一班列车,白为约20分间隔运行一班列车(2010年时刻表变更之前在白天也是间隔15分运行)。其中早晚运行的列车中,约半数直通西信贵钢索线。白天约40分有1班直通直通西信贵钢索线的列车。1967年之前,也有开自上本町车站的直通准急运行。2010年12月12日,作为纪念信贵线、西信贵钢索线开业80周年的纪念活动,恢复运行了直通准急列车[2]

另外,在除夕元旦期间进行彻夜运行。最近数年多为时隔约30分运行一班在线内往返运行的普通列车,以及直通至西信贵钢索线的列车。具体的时刻请参考近铁的官方网站。

信贵线的速度上限设定较慢。虽然河内山本车站 - 服部川车站区间线形较好且站间距也较长,全线的最高速度仍被限制在65km/h。

车辆

由于信贵线只对应2辆编成的列车,因此线内只限使用2辆编成的车辆,此外也使用大阪线所属的车辆。信贵线内主要使用1430系。详细请参考大阪线。另外在信贵线并未使用9020系

历史

近铁的前身大阪电气轨道(大轨)曾在信贵线开业同日开业了信贵山电铁钢索线(现在的西信贵钢索线)、山上铁道线(1944年休止,1957年废止)。最初线路计划自信贵山口出发,通过生驹山麓前往樱井。信贵线也拥有可建设复线的线路用地。另外,也曾有自信贵山口出发北上,在瓢箪山接续奈良线的计划。

开通当时,在信贵山朝护孙子寺东侧,已经可以通过信贵生驹电铁在1922年开通的生驹线的一部份以及东信贵钢索线(1983年废止)前往信贵山朝护孙子寺。

然而随著信贵线和信贵山电铁的开业,之前通过经由关西本线及信贵生驹电铁前往信贵山;以及在1927年信贵生驹电铁生驹站 - 王寺站区间全通之后,经由大轨奈良线、信贵生驹电铁,自大阪前往信贵山的众多乘客都改乘坐大轨樱井线(后来的近铁大阪线)、信贵线、信贵山电铁前往信贵山。因此信贵生驹电铁受到打撃。最后为试图延续企业,信贵生驹电铁被并入大轨的旗下。信贵生驹电铁和大轨均合并入近铁则是1964年的事情。

  • 1930年(昭和5年)12月15日:山本车站(现在的河内山本车站) - 信贵山口车站区间开业。
  • 1968年(昭和43年)10月10日:开始使用自动列车停止装置 (ATS) 。
  • 2001年(平成13年)2月1日:在各车站开始使用スルッとKANSAI对应交通卡。
  • 2001年(平成13年)10月14日:在各车站开始使用Jスルーカード
  • 2007年(平成19年)4月1日:在各车站开始使用PiTaPaICOCA
  • 2009年(平成21年)3月1日:停止Jスルーカード在自动检票机,过乘精算机的使用[3]
  • 2010年(平成22年)3月19日:因自当天开始修改时刻表,白天的运行间隔由每小时四班列车减少为每小时三班列车
  • 2010年(平成22年)12月12日:作为信贵线、西信贵钢索线开业80周年记念的纪念活动,复活运行开自大阪上本町车站的直通列车。

车站列表

所有车站都位于大阪府八尾市

车站编号 中文站名 日文站名 英文站名 站间距离 营业距离 接续路线
J12 河内山本 河内山本 Kawachi-Yamamoto - 0.0 近畿日本铁道:近铁 大阪线(D12)
J13 服部川 服部川 Hattorigawa 2.0 2.0  
J14 信贵山口 信貴山口 Shigi-Sanguchi 0.8 2.8 近畿日本铁道:近铁 西信贵钢索线(Z14)

视频

【4K前面展望】信贵线(河内山本~信贵山口)
[ 近铁一の急勾配 ] 迫力満点の信贵线/ ケーブルカーの踏切/ 重厚な走行音/ 意外な廃线迹で山越え/ 眼下に见渡す展望/ 铁道~ケーブル~バスの縦断ルート/ 2022年1月、准急を运行

参考连结

外部连结