近畿日本鐵道檢視原始碼
近畿日本鐵道,簡稱近鐵,是日本大手私鐵之一,旗下鐵路網絡橫跨大阪府、奈良縣、京都府、三重縣、岐阜縣、愛知縣等2府4縣,為日本除了JR集團之外擁有最長路網的鐵路公司。一般略稱近鐵(Kintetsu),亦有稱為近日。[1]
近鐵集團擁有許多企業,從事各項事業。本社所在地在大阪府大阪市天王寺區上本町六丁目1番55號。
私鐵中唯一連結大阪、奈良、京都等關西圈(近畿地方)與名古屋,以及津、伊勢志摩等的中京圈(東海與中部地方)。營業里程達到501.1km(為日本私鐵第1名,第2名是東武的463.3km,第3為名鐵的444.2km),是日本三大私有鐵道之一。
近鐵曾經擁有職棒球隊大阪近鐵野牛,不過因為合併問題在2005年解散。
列車
列車種類
- 島風:2013年開始運行,從大阪難波或近鐵名古屋站開往賢島的觀光特急列車。
- 火之鳥(ひのとり):2020年開始運行,連結大阪難波站和近鐵名古屋站的特急列車,特色是1號車廂&6號車廂(6節編組運行時)&8號車廂(8節編組)為高級車廂「Premium Seat」(プレミアム席)
- Urban Liner Next:2003年開始運行,連結大阪難波站和近鐵名古屋站的特急列車。
- Urban Liner plus:1988年開始運行,連結大阪難波站和近鐵名古屋站的特急列車。
- 伊勢志摩Liner:1994年開始運行,主要從大阪、京都、名古屋行駛往鳥羽、賢島方面的特急列車。
- 櫻Liner:1990年開始運行,連接大阪阿部野橋到飛鳥、吉野路的賞櫻觀光特急列車。
- Vista EX列車:1978年開始運行,以雙層車身的近鐵30000系電聯車營運的特急列車。登場初期原名「Vista Car III世」,但在1994年的改造工程之後,改名Vista EX。是近鐵極為代表性的特急列車之一。
- ACE列車:2009年開始運行,使用22000系電聯車運行的標準型特急列車。
參考文獻
- 移至 ↑ 【近畿日本鐵道】近鐵「Vista Car」包廂式的座位,三人以上即可劃位,吃完便當還可以爽爽的躺著睡,me4child,2018-12-19