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加拿大太平洋航空402號班機空難

加拿大太平洋航空402號班機空難
圖片來自youtube

加拿大太平洋航空402號班機(CP402)是一班由香港飛往溫哥華的國際定期航班,中途經停東京,每週飛行兩班。1966年3月4日晚,執行此班機的一架道格拉斯DC-8[1]羽田機場降落時撞上進近燈光及海塘後墜毀,機上62名乘客和10名機組人員僅8人生還。事發一個月前在羽田機場曾發生全日空60號班機空難,事發翌日富士山發生英國海外航空911號班機空難,這一系列空難對當時的日本社會造成了衝擊。

目錄

事故經過

CP402號班機當天計劃經東京飛往溫哥華,隨即飛往墨西哥城布宜諾斯艾利斯以完成環太平洋航班,於16時14分從啟德機場起飛,19時08分開始下降。當時東京自3月2日起被濃霧籠罩,日本國內航線因此停飛,前往東京的國際線大多備降福岡機場。因此,飛機在14000英尺的高度進入等待航線,機組人員於19時42分決定等待15分鐘,亦試圖轉降臺北松山機場。此後能見度一度轉好,但在飛機降至3000英尺時再度變差,機組決定備降台北。20時05分,東京空管通知CP402機組能見度再度轉好,飛機可向33R跑道做出地面控制進場|Ground-controlled approach。機組人員決定再次嘗試進近。

飛機在進場時突然降至下滑道以下。20時15分,CP402班機的起落架撞上跑道入口外850米處的進近燈光系統,機師失去對飛機的控制,飛機在撞上包括2米高的海堤等一系列障礙物後墜毀,殘骸散布0.5英里並起火。生還者大多從機翼附近的裂縫逃出。

調查

日本政府派遣的調查委員會於事發2年後公佈調查結果。事發時工作失誤的並非機場塔台,而是CP402班機的機組人員,他們在可能引發錯視的天氣中仍堅持在東京降落。

失事客機

此次墜毀的客機是一架道格拉斯DC-8-43,生產序列號為45761,生產線編號237,於1965年9月7日首飛,同年10月14日交付使用,註冊編號為CF-CPK,並被命名為「埃德蒙頓皇后號」。該機裝配4台勞斯萊斯508-12康威型渦輪扇發動機,事發前累計飛行時間為1792小時。

參考文獻