南昌繞城高速公路

南昌繞城高速公路（中國國家高速公路網編號：G6001），是環繞南昌市的一條高速公路，由南昌東外環、南昌西外環和待建的南昌南外環組成環線，另外昌樟高速公路的厚田到生米段納也納入本高速公路中。目前公路成n形，預計南昌南外環將設好後將成A型。

建設過程

環城高速分為三步分建設，最先建設的是南昌東外環，從溫家圳至樂化，將花費37億元的東外環又稱為樂溫高速公路，將是江西省第一條雙向6車道高速公路^[1]，設計時速為每小時120公里，全線長71．6公里；該線路於2003年12月12日動工，2005年11月15日通車。

南昌西外環將花費15億，為雙向6車道設計為每小時100公里，西外環北起樂化的南昌東外環西端以及G70 福銀高速公路（昌九高速公路）南至生米的G60 滬昆高速公路（昌樟高速公路），全長40.989公里。於2005年2月18日動工並於2007年1月16日通車^[2]。

南昌南外環為南昌繞城高速公路最後建設的一段，早在2008年就獲得規劃審批；西起位於生米的南昌西外環南端東至南昌東外環的塔城西萬村處；南外環設擬用收費還貸方式；2013年6月7日《南昌市繞城高速公路南外環（塔城至生米段）建設項目環境影響評價第一次公示》，6月25日第二次公示，10月11日環評；2013年12月22日南昌繞城高速公路南外環進行風險評估。2014年初動工，由於南外環經過南昌縣縣城蓮塘鎮，因此高架段較多。

2015年8月7日《南昌市繞城高速公路南外環工程規劃方案》的批前公示。

改造成果

將城市外圍的城鎮有機連接成整體，增強南昌半小時經濟圈的輻射功能，密切與周邊省、市和地區之間的聯繫，促進城市本身的經濟發展，帶動全省經濟發展。

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