廈門路橋
集美大橋 |
廈門路橋,廈門路橋建設集團有限公司簡稱廈門路橋集團,是廈門市屬大型綜合性企業集團。公司始創於1984年成立的廈門市進出島交通通道工程籌建處,1993年改制為廈門路橋建設投資總公司,2006年正式更名為廈門路橋建設集團有限公司。截止2014年底,公司註冊資本145億元,資產總額539.14億元,綜合實力位居市屬國企前列。
目錄
基本內容
中文名:廈門路橋建設集團有限公司
品牌主張:建設美好生活
外文名:XIAMENROAD&BRIDGE CONSTRUCTION GROUP CO.,LTD
成立時間:1984年
公司性質:廈門市屬國有企業
公司簡介
經過30年來的創新與變革,公司已逐步發展成為以工程建設、建築材料和遊艇旅遊為核心產業的現代企業集團,主要業務涵蓋城市大型基礎設施項目代建、基礎設施項目投資建設與管理、房地產開發與運營、景觀藝術設計與施工、建築材料加工、製造與貿易、遊艇港開發與遊艇產業運營以及城市片區和旅遊景區開發與管理、酒店經營等多個領域。集團旗下現擁有全資或控股、參股企業40餘家。
公司自成立以來,相繼承建廈門五大進出島交通通道和環島路、成功大道「一環一縱」城市主幹道,以及廈漳高速、五緣灣片區、園博苑橋樑工程、廈大翔安校區等一系列國家、省、市重點工程,為廈門城市的跨越式發展屢建功勳。同時,公司立足海西,積極作為,跨區域承攬泉廈高速擴建、平潭綜合實驗區環島公路、壇西大道和漳州迎賓路、新江東大橋等多項重點工程。
廈門路橋集團將堅持市場化改革方向,極力朝着為員工、股東、社會持續創造價值,贏得社會廣泛敬重的目標,做一家有責任、有智慧、有實力、有抱負的現代競爭企業。
企業文化
標識釋義:廈門路橋集團品牌標識由「路橋」拼音首字母「LQ」演化而成,四條平行弧線形似互通立交,寓意「鋪路架橋」;弧線兩端無限延伸,象徵着集團事業「四通八達」。標識大部分為海藍色,表明集團根植於濱海城市——廈門,橙色弧線象徵着企業始終保持活力,勇於創新,敢於突破。
品牌主張:「建設美好生活」。廈門路橋集團通過發展工程建設、建築材料和遊艇旅遊等產業,努力建設更加安全、便捷的交通路網,打造生態、宜居的生活環境,倡導健康、優質的生活方式,讓人們盡情暢享現代交通之美和自然環境之美。廈門路橋,為您建設美好生活。
主營產業
板塊一工程建設
工程建設是廈門路橋集團的核心產業板塊。業務範圍涵蓋大中型橋樑、隧道、公路、鐵路等交通設施投資建設,橋樑隧道管養維護,城市片區開發,房地產投資建設,城市道路景觀藝術設計和施工等。
廈門路橋工程投資發展有限公司
公司成立於2014年,註冊資本3億元,應廈門路橋建設集團實施工程建設業務管理模式改革而誕生,由集團原工程建設班底組建而成,專注於高等級公路、特大型橋樑、市政工程、城市片區開發、鐵路、隧道、機場、港口等大型基礎設施的建設與投資開發,先後建設了廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、廈門環島路、廈漳高速公路、成功大道等一大批國家、省市重點工程,並且承擔了廈門市五緣灣片區、園博苑、同安工業集中區、平潭綜合試驗區等城市片區開發建設任務,同時積極探索工程投資市場化運營模式,先後投資建設漳州市迎賓路和新江東大橋兩個大型項目,成功拓展廈門以外的工程建設經營市場。公司多項工程獲得國家級表彰,其中廈門大橋獲得「建設工程魯班獎」、海滄大橋獲得「土木工程詹天佑獎」、翔安隧道施工法獲得「國家科學技術進步獎二等獎」;建設團隊多次獲得「全國五一勞動獎狀」、「全國交通運輸系統先進集體」等榮譽稱號。
廈門市路橋管理有限公司
公司成立於1999年3月,主營公路、橋樑、隧道主體結構及沿線附屬設施的運營、管養、征費和路政管理,主要對象包括廈門大橋、廈漳高速公路廈門段、海滄大橋、機場立交、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道等,管理總資產超百億元。公司榮獲交通部授予的「創建全國交通文明行業先進單位」榮譽稱號;連續多年被授予「全國文明城市先進單位」、「省級綠化模範單位」、「福建省文明單位」、「綠化先進單位」、「市容管理考評先進單位」等榮譽。公司下屬各收費管理中心在文明窗口建設方面取得優異成績,廈門大橋管理中心獲國家級「青年文明號」,海滄大橋管理中心獲國家級「巾幗文明崗」,另有4個中心(站)獲省級「青年文明號」、2個中心獲市級「青年文明號」。公司連續三屆當選「中國橋樑(隧道)管理研究會」會長單位,在國內橋樑管理界具有較高的知名度。
廈門市路橋房地產開發有限公司
公司成立於2002年2月,主營業務涵蓋房地產開發、經營與管理,道路、碼頭、橋樑基礎設施投資建設,土地開發與建設,工程管理服務,物業管理等多個領域。在公共設施建設方面,公司代建完成了廈門大學翔安校區、集美大學三期、誠毅學院新校區、南平一中、閩北衛校及平潭會議中心等數十個精品工程項目;在商業項目運作方面,公司合作開發了國貿藍海和國貿天琴灣兩大精品樓盤。公司未來將專注於泛地產項目投資開發、大型基礎設施代建及工程管理、資產(含物業)經營管理三大主營方向,努力成為閩南地區具有影響力的新銳房地產企業。
廈門路橋景觀藝術有限公司
公司成立於1993年11月,業務範圍包括路橋景觀和路橋藝術 、城市雕塑與景觀小品、苗木科技與苗木基地、裝飾裝修與展示規劃、園林綠化與綠化養護、旅遊景觀與景區規劃、文化創意與文化產業、夜景照明與噴泉水景、生態工程與生態科技等。公司擁有城市園林綠化工程施工一級、風景園林工程設計專項甲級、建築裝修裝飾工程專業承包二級、建築裝飾專項工程設計甲級、福建省環衛作業企業甲級、城市及道路照明工程專業承包三級等七項資質,業績遍及全國18個省市,並在杭州、重慶等地設立分公司。公司先後被授予「全國園林綠化工程施工(設計)五十強企業」、 「中國園林綠化AAA級信用企業」、「全國園林綠化工程政府放心、用戶滿意十佳承建單位」、「2013-2014年度全國環境藝術優秀企業」等榮譽稱號,其完成的多項景觀藝術作品如廈門環島路、海滄大橋景觀設計被公認為中國城市景觀的典範之作。公司編寫的《橋樑景觀》是中國第一本橋樑景觀學專著。
廈門市路橋廣告有限公司
公司成立於1994年6月,主營戶外廣告、裝修展示、慶典策劃、景觀雕塑等四大核心業務以及平面設計、指示標識設計、企業形象系統等配套服務,擁有自主開發建設的廈門市主要交通要道的優質戶外廣告媒體,綜合實力在福建省非媒體(即報社、廣電集團)廣告公司中名列前茅,多次被中國廣告協會、福建省廣告協會授予廣告行業文明單位,連續多年入選中國戶外廣告營業收入百強企業和中國百強戶外媒體供應商。公司現為省級和國家級一級廣告資質企業,中國廣告協會戶外委員會常委單位,室內裝飾設計、施工乙級企業。
廈門市高速公路建設開發有限公司
公司成立於1995年12月,註冊資本8200萬元,主要承擔廈漳高速(廈門段)和廈成高速(廈門段)的建設及建成後的運營養護管理。廈漳高速(廈門段)全長11.85公里,起自集美官林頭,與泉廈高速公路終點相接,終至東孚鎮林後。廈成高速(廈門段)全長18公里,起于海滄興港路,于海滄樞紐互通接廈成高速(漳州段)及瀋海高速。作為省市重點工程,廈成高速是高速公路網「三縱八橫」的重要組成部分,同時也是海滄港區主要的快速疏港通道。
板塊二建築材料
建築材料產業是廈門路橋集團的戰略產業之一。業務範圍涵蓋建築鋼材供應鏈運營、商品混凝土製售、新型建築材料和輔助材料研發等領域,主要市場遍及華南、華東、東北、西南等地區。
廈門路橋工程物資有限公司
公司成立於1994年3月,主要經營業務包括:金屬材料、建築材料、石油製品貿易,倉儲,煤炭貿易,業務領域由鋼材貿易向鐵礦石和鋼材加工配送延伸,業已形成較為完整的鋼鐵產業鏈。公司現擁有上海閩路潤貿易有限公司、重慶閩路潤貿易有限公司、廈門路橋國際貿易有限公司、廈門路海通實業有限公司、廈門路橋東孚加油加氣有限公司等五家控股或全資子公司。公司連續連續10年評為省級「守合同重信用」單位,連續14年被評為廈門市「守合同重信用」單位,曾獲國家A級守信企業榮譽稱號。2014年,公司實現銷售收入121億元,入選中國服務業企業500強,廈門服務業企業10強。
廈門路橋翔通股份有限公司
公司成立於2003年9月,是廈門路橋建設集團有限公司控股的國有企業,是一家集產品研發、水泥與瀝青商品混凝土生產和銷售、外加劑生產和銷售、貿易等為一體的多元化跨區域發展的企業,旗下擁有10多家子分公司,業務範圍覆蓋廈門、漳州、泉州及平潭等地區。自2007年至今,公司連續八年水泥混凝土生產供應量位居全省第一。公司大力倡導科技創新,通過自主研發,截至2014年底,公司共獲得發明專利5項,實用新型專利16項。至2014年底,公司註冊資本由成立之初的2000萬元增加至1億元,公司總資產達12.06億元,淨資產4.37億元。2015年公司將推動IPO籌備,全力完成上市工作。
板塊三遊艇旅遊
遊艇旅遊產業是廈門路橋集團重點培育和發展的新興產業,業務範圍涵蓋遊艇港投資、建設和管理,遊艇產業鏈運營,旅遊景區開發和管理,酒店經營,科技館運營等領域。
廈門路橋遊艇港開發有限公司
公司成立於2009年7月,註冊資本4.48億元,擁有五緣灣遊艇港、碼頭岸線10萬平米商業用地以及五緣水鄉酒店等資源,下轄五緣灣國際遊艇會和五緣水鄉酒店有限公司兩大經營實體,主要經營遊艇碼頭運營、船艇服務、船艇銷售代理、船艇租賃、遊艇駕駛培訓、遊艇展覽賽事、遊艇港及配套地產投資建設和高端度假型酒店運營等業務。公司正在建設五緣灣遊艇港綜合體項目,該綜合體集遊艇商業辦公、運營服務、展覽展示、濱水休閒商業等功能於一體,總投資18億元人民幣,預計於2018年建成投用。
公司自2008年起策劃承辦中國(廈門)國際遊艇展覽會,至今已連續舉辦六屆,被譽為「中國水上第一展」,系國際遊艇展覽組織者聯盟(IFBSO)鉑金會員。[9]公司還致力於推動兩岸遊艇產業合作,2014年11月19日,成功實現廈金兩岸遊艇首航,完成兩岸遊艇產業合作的「破冰之旅」。
廈門市路橋五緣灣運營有限公司
公司成立於2006年4月,應廈門市五緣灣片區綜合開發建設和運營管理的需要而組建成立,全面負責五緣灣營運中心2.8萬平方米寫字樓、12.02萬平方米商業街、1.9萬平方米運動場館、2.88萬平方米海水浴場等經營性資產的招商、管理和運營,全面負責五緣灣片區12.57平方公里公建設施管理工作。公司2010年被評為廈門市 「綠化先進單位」。2008~2011年連續4年被評為廈門市交通系統「安全生產先進單位」。通過持續多年運營,五緣灣已贏得「廈門新客廳」的美譽。公司積極踐行企業社會責任,開發片區文化教育資源,以五緣文化展覽苑為載體成立五緣文化傳播教育基地,常年舉辦公益文化交流活動。
廈門科技館管理有限公司
公司成立於2001年6月,是廈門科技館的運營機構。廈門科技館位於廈門市文化藝術中心,建築面積21000平方米,常設展廳面積10000平方米,館藏設施近400套件,設有「海洋搖籃」、「探索發現」、「創造文明」、「和諧發展」、「兒童未來」5大主題展館,1個環保科技專題展廳,1個「海峽兩岸海洋科技展示館」,3個特效影院。廈門科技館致力於以科普展覽和教育為核心,開館至今,平均每3個月舉辦一場大中型科普展覽,每周一次科普特色活動,平均每年接待觀眾70萬餘人次,同時面向中小學生和學前孩童開設以「科技」為主題的特色課程體系,年均招生7000多人次,成為廈門市乃至福建省最具影響力的科普教育基地和教育中心,獲得國家級「優秀科普教育基地」、「環境教育基地」、「海洋科普基地」、「國內最佳博物館」等殊榮20多項。
發展歷程
2014
2014年4月,投資成立廈門路橋工程投資發展有限公司。
2014年5月,投資成立龍巖市廈龍經濟區建設發展有限公司。
2013
2013年1月,動工建設廈門市第二西通道海滄端接線工程。
2013年3月,摘牌五緣灣遊艇港東岸2013P03地塊。
2013年5月,投資成立漳州五緣江東大橋開發有限公司,動工建設漳州市新江東大橋。
2013年10月,動工建設大小嶝造地圍堰工程。
2012
2012年8月,投資成立漳州五緣投資建設有限公司。
2012年8月,動工建設漳州市迎賓路道路改造項目;同年11月,建成通車。
2011
2011年3月,動工援建閩北衛校;同年11月,交付使用。
2011年4月,動工建設廈門大學翔安校區系列工程;2012年8月,交付使用。
2011年8月,動工建設翔安南部蓮河片區(東園地塊)造地工程。
2010
2010年4月,動工建設廈成高速(廈門段)。
2010年7月,動工援建南平一中;2011年8月,交付使用。
2010年7月,動工建設集杏海堤開口改造工程。
2010年7月,設立廈門路橋集團平潭分公司。
2010年8月,陸續動工建設平潭綜合實驗區系列工程。
2010年9月,動工建設廈門市婦女兒童活動中心擴建項目;2014年7月,交付使用。
2010年10月,動工建設高集海堤開口改造工程。
2010年11月,動工建設海滄灣清淤工程。
2009
2009年1月,動工建設泉廈高速公路擴建(廈門段)工程;2010年9月,建成通車。
2009年1月,五緣水鄉酒店開張營業。
2009年1月,動工建設廈門航空物流園區濱海道路工程;2012年5月,完工交付。
2009年1月,動工援建彭州「三路一橋」工程;2009年11月,建成通車。
2009年7月,投資成立廈門路橋遊艇開發有限公司(後更名為廈門路橋遊艇港開發有限公司)。
2007
2007年3月,廈門科技館正式開館營業。
2007年5月,投資成立廈門市路橋五緣酒店有限公司(後更名為廈門市五緣水鄉酒店有限公司)。
2006
2006年4月,投資成立廈門市路橋五緣灣運營有限公司,動工建設五緣灣片區和五緣灣遊艇港。
2006年6月,公司改制為國有獨資有限責任公司,更名為廈門路橋建設集團有限公司。
2006年7月,動工建設園博苑系列橋樑工程;2007年9月,交付使用。
2006年7月,動工建設杏林大橋;2008年9月,建成通車。
2006年12月,動工建設集美大橋;2008年7月,建成通車。
2005 2005年8月,動工建設成功大道;2009年9月,建成通車。
2005年8月,動工建設同安工業集中區工程;2012年6月,完工交付。
2005年9月,動工建設翔安隧道;2010年4月,建成通車。
2004
2004年8月,廈門路橋股份有限公司完成與廈門港務集團有限公司資產置換,公司名稱變更為廈門港務發展股份有限公司;自2004年9月28日起公司證券簡稱由「廈門路橋」變更為「廈門港務」。
2004年11月,投資成立廈門路橋船務有限公司。
2003
2003年1月,動工建設五緣大橋;2004年7月,建成通車。
2003年9月,投資成立廈門市路橋混凝土工程有限公司(後更名為廈門路橋翔通股份有限公司)。
2002
2002年2月,投資成立廈門市路橋房地產開發有限公司。
2002年4月,動工建設演武大橋二期;2003年9月,建成用車。
2002年5月,投資成立廈門路橋拆遷工程有限公司(後更名為廈門路橋房屋征遷服務有限公司)
2001
2001年1月,動工建設海滄新陽隧道;2002年9月,建成通車。
2001年5月,投資成立廈門青少年科技館管理有限公司(後更名為廈門科技館管理有限公司);次月,廈門青少年科技館開放。
2001年9月,投資成立廈門市虹之旅旅遊有限公司(後更名為廈門路橋旅遊開發有限公司)
2000
2000年7月,動工建設演武大橋;2001年9月,建成通車。
2000年10月,投資成立廈門路橋儲運有限公司(後更名為廈門路橋國際貿易有限公司)
1999
1999年3月,投資成立廈門市路橋管理有限公司。
1999年3月,創立廈門路橋股份有限公司;4月,「廈門路橋」A股上市。
1996
1996年3月,動工建設新陽大橋;同年12月,建成通車。
1996年7月,動工建設廈漳高速公路(廈門段);1997年12月建成通車。
1996年8月,動工建設杏濱路;1997年9月,建成通車。
1996年12月,動工建設海滄大橋;1999年12月,建成通車。
1995
1995年10月,投資成立廈門市路橋諮詢監理有限公司。
1995年10月,投資成立廈門市路橋建材公司(後更名為廈門市路橋建材有限公司)。
1995年12月,投資成立廈門市高速公路建設開發公司(後更名為廈門市高速公路建設開發有限公司)。
1994
1994年2月,投資成立廈門市路橋工程物資公司(後更名為廈門路橋工程物資有限公司)。
1994年5月,動工建設廈門市環島路;1998年9月,白城到黃厝段建成通車;1999年9月,黃厝到前埔段建成通車;2000年9月,會展中心至香山段建成通車;
1994年6月,投資成立廈門市路橋廣告公司(後更名為廈門市路橋廣告有限公司)。
1994年8月,動工建設同集路;1995年9月,建成通車。
1994年10月,動工建設集灌路二期工程;1995年5月,建成通車。
1993
1993年1月,動工建設集灌路一期工程(杏前路);1993年8月,建成通車。
1993年6月,廈門市公路建設管理處改制為廈門市路橋建設投資總公司。
1993年6月,動工建設石鼓山立交橋;1994年9月,建成通車。
1993年11月,投資成立第一家權屬公司——廈門市路橋藝術工程公司(後更名為廈門路橋景觀藝術有限公司)。
1987
1987年10月,動工建設廈門大橋;1991年12月,建成通車。
1985
1985年,廈門市進出島交通通道工程籌建處更名為廈門市公路建設管理處。
1984
1984年,集團公司前身——廈門市進出島交通通道工程籌建處成立。
路橋精品
「或許,您不熟悉廈門路橋,但您每天都在與它打交道。廈門大橋、海滄大橋、杏林大橋、集美大橋、翔安隧道……這「四橋一隧」,是廈門路橋為廈門這座充滿活力的城市,留下的永不磨滅的印記;那條緊鄰大海、四季花開的環島路,早已成為廈門的一張燙金名片;精心打造的科技館、橋樑博物館,如今已成為廈門市重要的科普基地和精神文明建設示範點;那散落在城市角落的別具特色的公園,市民歡聲笑語時常交織成一片。」
廈門大橋於1987年10月動工建設,1991年12月建成通車,是廈門市第二條進出島通道,連接廈門島高崎和集美學村。大橋全長6695米,主橋長2070米,橋面寬23.5米,雙向4車道,設計行車時速為60km/h,日通行能力2.5萬輛次,工程總投資1.56億元人民幣。廈門大橋是我國第一座跨越海峽的公路大橋,獲「建設工程魯班獎」。
海滄大橋於1996年12月動工建設,1999年12月建成通車,是廈門市第三條進出島通道,連接廈門東渡港和海滄投資區。大橋全長6319米,橋面寬度32米,雙向6車道,設計行車時速為80km/h,日通行能力為5萬輛次,工程總投資28.7億人民幣。海滄大橋是亞洲第一座、世界第二座「三跨連續全漂浮鋼箱梁懸索橋」,主跨長648米,大橋還在國內橋樑工程建設中率先引入景觀工程的設計理念,代表着20世紀中國建橋最高成就,榮獲「中國土木工程詹天佑獎」。
集美大橋於2006年12月動工建設,2008年7月1日建成通車,南起廈門市島內環島幹道,下穿高崎機場跑道後,跨海連接集美區。大橋主線全長14581米,跨海大橋長3820米,橋樑總寬度36 米,主線道路為雙向6車道,設計行車速度為80km/h,日通行能力為8萬輛次。大橋工程總投資29.5億元。集美大橋建設採用了國內外最先進的「短線匹配法節段預製懸拼」工藝,該工藝獲評為「國家級工法」並在全國範圍內推廣。
杏林大橋於2006年7月動工建設,2008年9月1日建成通車,位於廈門北部西海域,連接廈門島內高殿和集美區杏林,系公鐵兩用跨海大橋,公路橋和鐵路橋平層合建。公路橋全長8530米,跨海大橋長7357米,下通航淨寬36.6米、淨高7.5米,橋面寬32米,雙向6車道,設計行車速度為80km/h,日通行能力為3.38萬輛次,大橋工程總投資27億元。
翔安隧道於2005年9月動工建設,2010年4月建成通車,位於廈門東海域,連接廈門島內五通與翔安區西濱,是廈門東部唯一的進出島通道,線路總長8695米,隧道長6050米,跨海域寬約4200米,採用三孔隧道形式,設雙向6車道,設計行車速度80km/h,工程總投資40.7億元。翔安隧道是國內第一座海底隧道,也是迄今為止世界最大斷面鑽爆法海底隧道,在海底隧道建設史上具有里程碑意義。翔安隧道安全施工獲國家安監總局和交通運輸部聯合表彰,其技術創新成果獲「國家科學技術進步獎二等獎」。
廈門環島路於1994年動工修建,分三期實施完成,2003年9月通車。廈門環島路修建從「人、自然、生態」的理念出發,上下行分幅設計,中間和兩側各留50-150米的景觀分隔帶和防風林帶,道路依坡就勢,全程43公里,路寬44~60米,形成一條集道路交通、旅遊觀光、岸灘環保整治為一體的海濱綠色長廊。工程總投資38億元。廈門環島路被譽為世界上最美的馬拉松賽道。
平潭環島路(一期)於2010年8月動工修建,2013年12月建成通車。一期工程(安海澳至山門段)主線全長23.984公里,路基寬度為31.45至73.5米,主線雙向6車道,設計時速60km/h;路基兩側根據具體路段和地形,部分路段設置30米寬的防風綠化帶和景觀帶,工程總投資16.56億元。平潭環島路是福建省重點建設項目,承擔着平潭濱海旅遊、物流輸送等功能,為平潭綜合實驗區全面快速發展提供重要保障。
泉廈高速公路擴建工程於2009年1月全線開工,於2010年9月2日建成通車。廈門段擴建工程將全線擴建為8車道高速公路,起點位於泉州和廈門分界線,終點位於廈門杏林,路線全長36.252公里,沿線設3個互通,3個收費站,一個服務區,投資總額24.83億元。
五緣灣遊艇港於2006年開工建設,2009年10月,第一期75個泊位建成;2012年12月,第二期276個泊位建成,共351個泊位,常年停靠船艇超過210艘,是國內規模最大、運營最為成熟的遊艇港之一,被譽為「全球少見的帆船運動基地」。
五緣灣濕地公園位於廈門島北部五緣灣片區南岸,占地89公頃,是廈門島內最大的生態主題公園,被稱為廈門的城市綠肺。公園現有功能區域包括:以原生態保護為重點的核心保護區;以遊覽、休閒、度假為主的生態觀光區;以生態淨化為主的生態濕地淨化遊覽區。濕地內常年綠樹成蔭,水草豐茂,吸引90多種鳥類在此繁衍生息。
社會責任
廈門路橋集團自成立以來,在追求發展的同時,堅持踐行國企使命和社會責任,為城市發展和公益事業做出了積極的貢獻。
基礎設施建設
廈門路橋集團自成立以來,發揮工程建設的專業優勢,建設了廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、廈門環島路、廈成高速(廈門段)、泉廈高速擴建工程等一大批城市主幹道和重點交通工程,以及廈門大學翔安校區、平潭會議中心、廈門市第二醫院、海滄區第二實驗小學、體育中心小學、廈門心欣幼兒園、等總建築面積超過150萬㎡的公共事業房屋建築。
一方有難,八方支援。作為市屬大型國有企業,廈門路橋集團積極向災區人民伸出援助之手,曾多次高效優質完成賑災援建項目,包括四川「5.12」地震彭州金鷺新村安置房項目、彭州「三路一橋」工程項目、南平「6.18」兩校重建項目。
青少年科普教育
廈門科技館專注青少年科普教育,堅持不斷舉辦科技主題展覽,開展豐富多彩的科普公益活動,包括「地震主題周末家庭日」、「科普進校園」、「科普進社區」、「互動科普劇」等,同時,還邀請「科學松鼠會」、北京「索尼探夢」科技館來廈門進行公益演出。2014年,科技館全年接待遊客91萬人次。
路橋五緣灣運營公司以五緣文化展覽苑為載體,創建「校館銜接」模式,經常性舉辦特色公益文化活動,為青少年群體搭建起一個親近文化和藝術的平台,基地內的上古文化藝術館、九朝匯寶、鼓浪嶼鋼琴藝術館、福建省源古歷史博物館等四館入選廈門市首批「校館銜接」示範點。
慈善公益活動
路橋集團系統持續關注慈善公益事業,經常性開展捐資助學、扶貧幫困、學雷鋒、青年志願者服務等多種形式慈善公益活動,為社會奉獻愛心。集團總部持續多年贊助廈門愛樂樂團音樂會演出,為推廣高雅藝術、提升城市品位做出積極貢獻;路橋物資公司積極支持青年歌手大獎賽、小白鷺藝術團歌舞劇等藝術活動;路橋管理公司成立青年志願者服務隊,為平安春運和平安交通貢獻力量;路橋地產公司持續六年堅持開展「愛心媽媽」公益活動,以結對子的方式持續幫助孤困兒童。
聯繫方式
地址:廈門市海滄區海虹路一號 (海滄大橋收費站北側) [1]