台铁EMU800型电联车

台铁EMU800型电联车
图片来自随意窝
基本资料
地理位置　　中华民国（台湾）制作年份　　2012年－2016年主要用户　　台湾铁路管理局车辆类型　　通勤型电联车昵称　　　　微笑号（原型车小小兵号（增备车）

台铁EMU800型电联车是台湾铁路管理局的交流电用通勤电联车，为台铁史上第五款通勤电联车，也是EMU700型的后继车型，由台湾车辆与日本车辆共同承造。EMU800型是台铁因应六家线、沙仑线通车、台东线电气化以及西部干线捷运化政策，加上近年来中短途旅运量大幅成长、在原有车辆数已不敷使用情况下，继2007年购置20列40组160辆的EMU700型并获得好评后，再度购置的新一批电联车。EMU800型也是台铁继1995年344辆EMU500型电联车采购案之后最大宗的电联车采购案，此款列车现主要以区间车及区间快车的名义来行驶。^[1]

机电系统

EMU800型的集电弓采用英国Brecknell Willis所制造的单臂式集电弓，与EMU100－400型电联车类似，不过其集电弓舟形式则是略有不同；列车所需之电力自集电弓引入后经真空断路器（VCB）送至主变压器降压，至于EP车之车顶高压电气组件的配置方式与以往的电联车所装置之标准型式不同。

EMU800型的铁路安全装置采用台铁自2006年开始启用的庞巴迪制的列车自动保护系统（ATP），相当于European Rail Traffic Management System等级一规范欧洲铁路交通管理系统（英语：European Rail Traffic Management System，缩写：ERTMS）是欧洲铁路的保安装置，其中包含了欧洲列车控制系统（ETCS）。