哈齊高速鐵路
哈齊高速鐵路又稱哈齊客運專線,是哈爾濱至齊齊哈爾鐵路高速鐵路的簡稱,是中國一條連接黑龍江省省會哈爾濱市與同省齊齊哈爾市的高速鐵路。線路全長286公里,設計時速300公里,初期運營時速250公里,途徑哈爾濱、綏化、大慶、齊齊哈爾四市。於2009年11月30日開工建設,2015年5月23日開始聯調聯試,同年7月13日開始試運行,並於2015年8月17日通車[1]。
目錄
概述
哈齊高鐵自哈爾濱站接軌,全長281.5公里。總投資355億元。
該鐵路等級為高速鐵路,正線為雙線,速度設計值250千米每小時,目標值300千米每小時,近期規劃每天開行97對客車,年運送旅客2172萬人,遠期規劃每天開行129對客車,年運送旅客2904萬人。全線軌道採用I型板式無砟軌道[2],橋樑、路基工程各約占線路全長的50%。建成後,將採取小編組、高密度的運行方式。今後,哈齊客運專線還將與哈大客運專線等高速鐵路銜接。
哈齊高鐵貫穿哈大齊工業走廊,建成後,對于振興東北老工業基地具有重要意義。
線路走向
自哈爾濱站始,經霽虹橋沿既有線右側通過松花江。新建哈爾濱至齊齊哈爾鐵路客運專線松花江特大橋,過松花江後線路自哈爾濱北站沿既有線右側前行,經松北區、呼蘭區,進入肇東市。
城市
由哈爾濱市開始,向西北方向經過肇東市、安達市、大慶市,終到齊齊哈爾市。
車站
哈爾濱站、哈爾濱北站(松北區呼蘭區之間,利民大道以西新建站)、肇東站、安達站、大慶東站(龍鳳站擴建)、大慶西站(讓湖路站擴建)、泰康站、紅旗營東站(越行站)、齊齊哈爾南站(齊齊哈爾市龍沙區嫩江環路)。
視頻
哈齊高速鐵路 相關視頻
參考文獻
- ↑ 中國最北的哈齊高鐵,已經步入發展快車道,搜狐,2015-08-18
- ↑ 哈齊客運專線軌道結構類型的選擇分析,道客巴巴,2012-11-21