基隆临港线
路线简介
- 基隆临港线自基隆车站起[2],以港区西岸为主,曾有多条分歧路线,例:基隆外港特种码头联络线、台肥支线等,台肥支线分歧处有座仙洞调车场。
- 从牛稠港通往外港的复兴隧道,更曾经是拥有台铁罕见C型路权的铁公路共用隧道。
- 2003年12月3日开出最后一班车,同年12月4日基隆港西6码头以后的路线一并停用(含复兴隧道),西岸码头线仅留前一小段作电车调车用。
- 2011年9月,配合交通部铁路改建工程局的“基隆火车站都市更新站区迁移计画”,基隆车站调车场部分及西岸码头线前段全数拆除,仅剩连接西4码头路线,多数台铁新车皆从此处下船。
- 2015年6月29日,基隆车站新站启用,原本仅存连接西4码头的路线同时废除,至此基隆临港线正式走入历史[3][4]。
路线资讯
营运状态
- 目前已废线。
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参考文献
- ↑ 【基隆临港线小档案】,librarywork.taiwanschoolnet
- ↑ 基隆临港线
- ↑ 〈北部〉军方急转弯 战备铁路决废除. 自由时报. 2013-10-16 [2015-07-02].
- ↑ 轨道切换完成 台铁基隆新站今启用. 公视. 2015-06-29 [2015-07-02].