大椴车站

大椴站
图片来自mapio 位置　　　　日本北海道留萌郡小平町字大椴 路线　　　　羽幌线 类型　　　　地面车站 启用日期　　1927年（昭和2年）10月25日 关闭日期　　1987年（昭和62年）3月30日

大椴站（日语：大椴駅／おおとどえき ^{Ōtodo eki}）

目录

简介

大椴駅（おおとどえき）は、かつて北海道（留萌支庁留萌管内）留萌郡小平町字大椴に设置されていた、日本国有铁道（国铁）羽幌线の铁道駅駅（廃駅）である。电报略号 （铁道）电报略号はオト。羽幌线の廃线に伴い、1987年（昭和62年）3月30日に廃駅となった。 一部の普通列车は通过した（1986年（昭和61年）11月1日改定の时刻（廃止时の时刻表）で、上下各1本（急行“はぼろ”后継の主要駅停车列车））。

是位于北海道留萌郡小平町字大椴，日本国有铁道（国铁）的羽幌线车站（废站）。随著羽幌线废线，车站在1987年（昭和62年）3月30日废除。

部分普通列车通过此站，在1986年（昭和61年）11月1日修定的时间表中（废除前的时间表），上下各1班列车通过此站（为急行“羽幌”后续，停靠主要站的列车））。

历史

• 1927年（昭和2年）10月25日 - 铁道省留萠线留萠站至此站之间开通，此站启用。当时为一般车站。
• 1928年（昭和3年）10月1日 - 留萠线此站至鬼鹿站之间开通，成为中途站。
• 1931年（昭和6年）10月10日 - 留萠站至古丹别站之间的区间从留萠线分离，路线名改为羽幌线，成为羽幌线车站。
• 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有铁道成立，成为日本国有铁道车站。
• 1960年（昭和35年）9月15日 - 结束处理货物。
• 1972年（昭和47年）2月8日 - 结束处理行李，同时成为无人车站。
• 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌线全线废除，此站也废除。

车站型式

截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。月台位于路轨南边（幌延方向的列车会开启左边车门）に存在した。

此站是无人车站。在有人车站的时代还有车站大楼。车站大楼位于站内西边，邻接月台。

站名的由来

车站名称取自地名。地名原本名为“大椴子（おおとどこ）”，后来改为上述的站名。

“大椴子”源自阿伊努语的“ポロトトコ”半翻译而成。当中“ポロ（poro）”指“大”，至于“トトコ”，在上原熊次郎与《站名之起源（1939年版）》中，指出源自“トゥトゥㇰ（tu-tuk）”（岬・突出），也有源自“トゥエトコ（tu-etoko）”（山、端）和“トトコ”（上面有一片沼泽）的说法。

车站周边

• 北海道道958号大椴线
• 国道232号
• 大椴子川

现况

车站大楼与站内设施已经撤走。截至1999年（平成11年），车站遗址建设了水坝建设事务所。月台处设置了农协的古老仓库。站前广场的树木仍然存在，其馀都是草堆。

另外，截至2011年（平成23年），车站遗址附近保留了筑堤，混凝土造的涵洞还存在。

相邻车站

日本国有铁道

羽幌线

小平－（花冈临时乘降场）－大椴－（富冈临时乘降场）－鬼鹿

影片

“消灭集落”旧国铁羽幌线・大椴駅迹前