大谷向站
历史
- 1917年（大正6年）1月2日 - 下野轨道大谷向今市站开业。
- 1919年（大正8年）12月28日 - 改称大谷向站。
- 1921年（大正10年）6月6日 - 下野轨道改称下野电气铁道，本站为下野电气铁道车站。
- 1927年（昭和2年）11月以后 - 废止。
- 1931年（昭和6年）3月1日 - 再开业。
- 1943年（昭和18年）5月1日 - 东武铁道收购下野电气铁道。成为东武铁道车站。
- 1973年（昭和48年）9月1日 - 车站无人化（开始简易委托）。
- 2017年（平成29年）4月21日 - 特急“Revaty鬼怒”“Revaty会津”增停本站[1]。
- 2017年（平成29年）10月27日 - 上下月台指定为国家登录有形文化财（建造物）。
站名由来
车站构造
对向式月台2面2线的地面车站。站舍位于新藤原方向月台侧（西口），与下今市方向月台以跨线天桥联络。下今市方向月台设有东口出入口。本站为无站员配置站，乘车券在站前商店发售。
下行月台与上行月台外观有著玉石积盛土式的特徴，是鬼怒川线近代化留存至今的构造物，并以“东武铁道大谷向站下行月台”“东武铁道大谷向站上行月台”指定为国家登录有形文化财（建筑物）（两月台分别登录）[2]。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | 鬼怒川线 | 下行 | 鬼怒川温泉、■野岩铁道线 会津高原尾濑口、 ■会津铁道线 会津田岛方向 |
| 2 | 上行 | 下今市、 东武晴空塔线 春日部、北千住、 东京晴空塔、浅草方向 |
车站周边
路线巴士
| 乘车处 | 系统 | 主要行经地 | 目的地 | 运行业者 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 鬼怒川线 | 大桑站入口、新高德站 | 鬼怒川温泉站 | 日光交通 | ||
| 大渡线 | 芹沼本田、 轰小学校前 | 大渡 | 日光市营巴士 | ||
| 鬼怒川线 | 春日町、JR今市站 | 下今市站 | 日光交通 | ||
| 大渡线 | 相之道、JR今市站、东武下今市站 | 日光市役所前 | 日光市营巴士 |
相邻车站
- 东武铁道
- 鬼怒川线
- ■特急“自由鬼怒”“自由会津”停靠站
视频
参考资料
- ↑ ２０１７年４月２１日（金）ダイヤ改正を実施！ 东武スカイツリーライン・伊势崎线・日光线・东武アーバンパークライン 【特急列车概要】 (PDF). 东武铁道. 2017-01-18 [2017-01-20]. （原始内容 (PDF)存档于2017-01-31）.
- ↑ 国指定文化财等データベース. [2020年3月19日]. （原始内容存档于2020年3月19日）.