大麦屿港

大麦屿港
图片来自海运圈聚焦 年柜量　　　>10.06万 TEU（2017） 直码头　　　3 港口代码　　CNDMY

大麦屿港 Damaiyu （Port of Damaiyu,城市港口五字码：CNDMY，城市代码：33, CN ）位于浙江省玉环市大麦屿街道，与瓯江河口区的温州港隔海相望，是台州港的南大门，自然条件得天独厚，进港航道拦门沙水深11米，港区内航道水深均在13米以上，可用岸线14公里，规划码头前沿水深均在12米以上。2万吨级泊位可自由进出，3万吨级船舶无需乘潮即可进出港区，5万吨级以下船舶需乘潮进出，且港池基本不淤，港内避风条件优良，是中国航海学会推荐的我国沿海八大避风锚地之一。

大麦屿港区属国家一类口岸，已建成投入使用千吨级以上码头泊位14个，其中2万吨级（兼靠3万吨级）多用途码头泊位1个。储量1.82亿斤的中央直属中转粮库紧邻2万吨级（兼靠3万吨级）码头。目前港口综合开发正处在起步阶段，华能集团投资建设的装机容量为4×90万千瓦的玉环电厂工程（火电）已落址大麦屿港下青塘。大麦屿港建设基本目标是“三港一中心”，即我国东南沿海中部依托上海国际航运中心的集装箱运输支线港，矿石、原油、煤炭等大宗货物集散的中转港，对台湾往来的台贸港以及港口物流中心。

目录

地理位置

大麦屿港在浙江省玉环市境内，位于浙江省东南沿海的瓯江口外、玉环岛西侧，与瓯江河口区的温州港隔海相望。 大麦屿港水路至上海296海里，至宁波189海里，至温州32海里，至台州市区75海里，至秦皇岛956海里，至台湾基隆163海里。陆路至玉环城区玉城街道11公里，至温岭市54公里，至台州市区94公里。

运营历史

2006年2月23日，大麦屿港两座万吨级码头通航环境安全通过专家评审，大麦屿港口的开发将进入实质性施工阶段。

2008年4月，国务院批复同意大麦屿港区升格为一类口岸。这也是浙江省唯一位于县级的国家一类口岸。

2011年9月16日，时任海关总署副主任白石担任组长、由国家相关部委和军方组成的验收组来到玉环大麦屿港区，对大麦屿港区对外开放开展验收。经过验收组认真评估，验收组成员、海关总署（国家口岸办）处长钦明伟宣布：大麦屿港区查验设施、查验的监管场所基本上都已到位，其条件基本能满足对外开放的需要，认定其通过一类口岸国家验收，正式对外开放。

2017年12月23日，玉环大麦屿港2017年集装箱吞吐量突破了10万标箱，是该港开通集装箱运输业务10年以来首次。

港区规划

根据浙江省人民政府《关于（台州市港口总体布局规划）的批复》（浙政发234号）的界定，大麦屿港港区规划岸线总长30公里，平均高潮时陆域纵深800—1200米，共划为9个作业区，即：电厂专业煤码头区、散杂货区、集装箱区、地方小船区、客运区、港口支持岸线、件杂货区、修造船基地及石油基地。 根据国务院批复的《浙江省城镇体系规划（1996—2010年）》，大麦屿港功能设定为：

（一）为台州市经济建设和外向型经济发展服务，是台州市对外开放的重要窗口。

（二）为滨海工业区及能源运输服务。

（三）为沿海地区客运及陆岛交通服务。

（四）大型船舶修造基地。

（五）随着高速公路和铁路的建设，还将为毗邻的有关地区，尤其是温州市经济建设和对外开放服务。

（六）为东海油气田开发及油气储备、运输、加工服务。

（七）为区域性经济发展、商业贸易和台商、外商经济技术开发建设服务。

（八）为台州市及金温、浙赣铁路沿线及闽东部分地区货物中转服务。

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