天水路站
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天水路站[1] [2] ,又称为圆环站,位于中华民国台北市大同区,曾是台北捷运松山新店线规划中的捷运车站。
==简介== 天水路站,原计划设于台北市天水路一带,在建成圆环西南边,重庆北路与延平北路间,位于中山站与北门站间。
天水路站的工程代码为G15。
由于车站用地的部分出入口地主强烈反对,更抢先申请建照准备改建新楼,无法取得用地,台北市政府捷运工程局于2007年4月10日决定废止此站的设站计划。
大同区里民认为中山站与北门站距离太远,希望市府能重新评估在建成圆环增设天水路站,也能带动当地繁荣,也能降低重庆北路交通负荷。捷运局则回应,当初因出入口用地无法取得,若要重新设站工程代价太高,另松山线已营运,若要增设站须中断营运,对松山新店线影响太大。
目录
构造
天水路站原规划为一个岛式月台,四个出入口。
月台
车站出口
出口1、2、3位于车站南端,出口4位于车站北端。
- 出口1:延平北路(天水路与长安西路交叉口)
- 出口2:百花红大酒家(天水路与华亭街交叉口,车站南侧)
- 出口3:建成圆环(天水路与重庆北路交叉口)
- 出口4:华亭街(天水路与华亭街交叉口,车站北侧)
周边
邻近车站
历史
2007年4月10日,在台北市议会第10届第1次定期大会交通委员会第2次会议纪录中确认终止计画。因与地主反对参与开发,又因本站设置费用庞大,台北市政府捷运工程局正式决定废止此站的设站计划。
2017年6月8号,设站呼声再起。但松山新店线早已投入营运,又无预留站体,增设代价庞大,并无重新评估设站之计画[3]。
参考文献
- ↑ 捷运天水路站不设了,自由时报电子报,2007-05-02
- ↑ 建成圆环再评估设捷运站柯P:开接驳车较快,苹果新闻网,2017-06-08
- ↑ 建成圆环再评估设捷运站 柯P:开接驳车较快. 苹果日报. 2017-06-08.