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天津航空(英語:Tianjin Airlines,簡稱天航)(IATA:GS,ICAO:GCR),是一家註冊在中國(天津)自由貿易試驗區天津為運營基地的航空公司,於2009年6月8日成立,由海航集團公司、天津保稅區投資公司以及海南航空股份公司共同出資組建。天津航空的總部位於天津市,以天津濱海國際機場海口美蘭國際機場為樞紐機場。

天津航空自成立以來快速發展,先後三次獲准擴大運營範圍。2011年,天津航空獲評「全球Skytrax四星航空公司[1] ,成為全球最年輕的四星航企。截止到2014年,天津航空共計開通150餘條國際國內航線,通航城市100座,年旅客運輸量1000餘萬人次。

目錄

歷史

大新華快運時期

2006年4月18日,海航集團與天津市政府簽署戰略合作框架協議,擬投資超過100億元在天津組建中國大陸最大的支線航空公司。11月15日,海航集團與海南航空共同出資在天津設立大新華快運航空公司,組建初期,擬從海南航空股份公司調入飛行、維修、簽派、商務人員。

2007年3月30日,總部設在天津的大新華快運正式揭牌並實現首航,以天津濱海國際機場和西安咸陽國際機場為樞紐機場。同年8月18日,大新華快運正式將航班二字代碼由海航的HU更改為大新華快運的GS,並實現GS和HU之間的代碼共享。

天津航空時期

2009年6月8日,大新華快運航空公司正式更名為天津航空責任公司,並在8月份完成工商註冊變更。

2010年6月,天津航空獲批擴大經營範圍,將開始經營幹線航空業務,增加運營天津始發至香港澳門特別行政區和周邊國家的航空客貨運輸業務。12月20日,天津航空開通「天津-呼和浩特烏蘭巴托」的首條國際航線。

2011年6月,天津航空發布新的形象標識。12月7日,天津航空獲評「全球Skytrax四星航空公司」 ,成為全球最年輕的四星航企。

2013年8月,天津航空再次獲批擴大經營範圍,將增加運營經營國內(含港澳台)航空客貨運輸業務,至周邊國家的國際航空客貨運輸業務。2014年6月,天津航空宣布乘務人員的着裝將由運動服改為制服。2015年4月30日,經過多次增資及股權變更,天津航空責任公司的股權結構為天航控股占48.21%,海南航空占39.06%,創鑫投資占8.55%,天保投資占4.18%。同年8月20日,民航華北地區管理局再次批准天津航空擴大經營範圍,將增加運營遠距離國際航線

2018年12月13日海航控股以11.34億元人民幣收購天津創鑫持有公司控股子公司天津航空有限責任公司8.55%股權。完成後,天津創鑫將清空天津航空股權,海航控股將持有天津航空95.82%股權,續為第一大股東

2019年10月16日海航控股以66.85億元向海航航空出售天津航空48%股權[2],交易完成後,海航控股對天津航空的持股比例將從95.82%降為47.82%,天津航空不再是海航控股的控股子公司。

視頻

天津航空 相關視頻

天津航空企業宣傳片
天津航空A320航前準備會視頻

參考文獻