太子城站

太子城站
图片来自搜狗百科 位置　　　　河北省张家口市崇礼区 　　　　　　四台嘴乡太子城村 月台　　　　总共3个 , 侧式月台1个, 　　　　　　岛式月台2个, 月台面4个 途经路线　　京张城际铁路(崇礼铁路) 启用日期　　2019年12月30日

太子城站位于河北省张家口市崇礼区四台嘴乡太子城村，是京张城际铁路支线——崇礼铁路的一座车站。站址位于崇礼奥运村南侧1公里处，步行几分钟即可抵达奥运村。可以满足官员、运动员、记者等乘坐火车在1小时内在2022年冬奥会和2022年冬残奥会北京和崇礼赛区内转场的需求。 2018年9月，太子城站开工建设 ；2019年7月25日，太子城站站房主体结构完工 ；12月30日，太子城站随崇礼铁路的开通投入运营 。 截至2020年1月，太子城站总建筑面积11988平方米，站场规模为3台4线 .其中，1站台为冬奥会预留站台，供2022年冬奥会期间接送运动员使用。途经太子城站的铁路线路为崇礼铁路 。

目录

历史沿革

2015年12月，《新建铁路京张铁路崇礼支线环境影响评价》发布，崇礼铁路起于下花园北站，终于太子城站 。

2018年9月，太子城站开工建设。

2019年5月10日，太子城站交通中心开工建设 ；5月17日，太子城站道岔工程进入攻坚期 ；7月25日，太子城站站房主体结构完工 ；12月30日，太子城站正式投入使用；同时，太子城站启用电子客票业务，旅客可持证“刷脸进站” 。

2021年3月24日，太子城站配套客运设施投入使用 。

车站设计

设计理念

太子城站站房设计以山水相连、相约冬奥、冰雪小镇、激情冰雪为理念；主站房以白为主色调，鸟瞰就像镶嵌于山中的一块美玉，又犹如晶莹剔透的一颗明珠，对应2022冬奥会激情冰雪的主题；中央进站厅选用原木色，形成了具有自然美的建筑风格。

太子城站采用地上钢结构、地下钢筋混凝土结构，车站设计从尊重自然的角度出发，尽可能保留自然景观资源。站房背山面水，连接山水之间，外形设计借鉴了自然山形曲线，呈月牙形双曲弧面落地，逐渐向两侧端部对称自然收敛，与山体相呼应，与周边环境自然融合 ；充分尊重自然，体现山地建筑、绿色建筑特色，建筑设计具有崇礼地域风格。

设计参数

截至2019年12月，太子城站总建筑面积11988平方米；主站房长210米，中间部分宽度27米，建筑高度16.8米 。 截至2020年1月，太子城站主站房建筑面积5990平方米，地下换乘中心面积5998平方米；站台面积14000平方米，站台雨棚建筑面积约21007平方米。

整体布局

太子城站正对冬奥会颁奖广场，为小型旅客车站，共分为三层，由地下一层、地上一层及局部夹层组成。太子城站地上一层为进站层，设有综合服务中心、进站口、候车室等，采用中央进站式，左侧为电力配电间及办公用房等；右侧为售票大厅、VIP候车室及设备用房等；地下一层为换乘中心，设有快速进站通道、奥运临时进站通道及赛时综合服务中心和铁路文化展厅，服务奥运赛时普通旅客换乘进站 。。

站线布置

太子城站共设有南北走向的4条到发线（含正线），2座450×12×1.25米的岛式站台；为更好满足奥运期间人流疏散需求，主站房一侧还设有一座450×8×1.25米的基本站台，因此最东侧股道形成了在铁路系统内少见的西班牙式站台。

目前太子城站是最高时速250km/h的崇礼铁路的终点，未来铁路将延伸至崇礼、黑城子，并通过改建既有线至正蓝旗，最终至锡林浩特，该延伸段称太锡铁路。

参见

• 京张城际铁路

视频

坐京张高铁到太子城站，去崇礼滑雪的行程分享，高铁和巴士直达雪场｜Sharing the journey of skiing in Chongli by high speed rail