姜橋站
介紹
概要
姜橋站作為水蚌鐵路的新增車站於1949年5月建成投用。1956年至1982年間姜橋站到發線有效長延至460至950米,之後又增設股道一股,並增設倉庫,水塔等設施[2]。至客運業務廢棄時站台與倉庫相繼停用,姜橋站僅作為會讓站使用。
姜橋站設股道三條,一道為正線,二道為側線供列車待避,三道較短曾為貨倉裝卸用途,現已廢棄。尚殘留車站建築、水塔、貨倉、扳道房等。車站正中為一道口,由解放路通往姜橋村,列車待避會造成此道口阻塞。
姜橋站作為水蚌鐵路的新增車站於1949年5月建成投用。1956年至1982年間姜橋站到發線有效長延至460至950米,之後又增設股道一股,並增設倉庫,水塔等設施[2]。至客運業務廢棄時站台與倉庫相繼停用,姜橋站僅作為會讓站使用。
姜橋站設股道三條,一道為正線,二道為側線供列車待避,三道較短曾為貨倉裝卸用途,現已廢棄。尚殘留車站建築、水塔、貨倉、扳道房等。車站正中為一道口,由解放路通往姜橋村,列車待避會造成此道口阻塞。