姜桥站
介绍
概要
姜桥站作为水蚌铁路的新增车站于1949年5月建成投用。1956年至1982年间姜桥站到发线有效长延至460至950米,之后又增设股道一股,并增设仓库,水塔等设施[2]。至客运业务废弃时站台与仓库相继停用,姜桥站仅作为会让站使用。
姜桥站设股道三条,一道为正线,二道为侧线供列车待避,三道较短曾为货仓装卸用途,现已废弃。尚残留车站建筑、水塔、货仓、扳道房等。车站正中为一道口,由解放路通往姜桥村,列车待避会造成此道口阻塞。
姜桥站作为水蚌铁路的新增车站于1949年5月建成投用。1956年至1982年间姜桥站到发线有效长延至460至950米,之后又增设股道一股,并增设仓库,水塔等设施[2]。至客运业务废弃时站台与仓库相继停用,姜桥站仅作为会让站使用。
姜桥站设股道三条,一道为正线,二道为侧线供列车待避,三道较短曾为货仓装卸用途,现已废弃。尚残留车站建筑、水塔、货仓、扳道房等。车站正中为一道口,由解放路通往姜桥村,列车待避会造成此道口阻塞。