客運站
客運站是指專門辦理客運業務的車站。一般設在政治、經濟,文化中心等有大量旅客到發的城市,其主要用途是組織旅客安全乘降和迅速集散,保證旅客方便地辦理購票、存取隨身攜帶品等一切旅行手續和舒適地候車,並要求鐵路和市內公共交通有良好的聯繫。客運站主要有站房,站前廣場和站場三部分組成,它們各有不同的作用,但在布局上是一個不可分割的整體就是某城市對周邊城市的客車運輸幹線集中營。
目錄
分類
汽車客運站
客運站的主要任務是安全、迅速、有秩序地組織旅客乘車、下車,便利旅客辦理一切旅行手續,為旅客提供舒適的候車條件。我國公路按站務工作量(主要指日發送旅客量)結合所在地政治、經濟、文化等因素,將客運站分為四級。例如,僅從旅客日發送量考慮,則分別按7000人次及其以上、3000人次及其以上、500人次及其以上、500人次以下列為一、二、三、四級站[1]。
客運站的布局應有利於旅客和車輛的流線。旅客一般都是經過廣場、售票廳、託運廳、候車廳、檢票口、站台等,這條流線應力求短捷,避免各區旅客相互干擾。客車的流線則是進站、下客、清洗、加油、停放、調車、上車、出站,要求車輛進出口大門分設,減少干擾,洗車台、加油站應順序布置。
客運站主體建築平面主要由候車廳、售票廳兩大部分構成。按兩者的相互位置分為:沿馬路一字布局,稱為「一」字形,立面宏偉,但占用街道過長,立面處理費用較高。若候車廳、售票廳相互垂直布置呈「T」字形可突出臨街部分,採用高層,滿足城市建設的要求,根據旅客流線,這部分應為售票及綜合服務之用,而候車廳則可用單層伸入內院。在交叉路口設站時,可用「L」字形。
火車客運站
客運站功能主要是從事客運業務和客車行車與整備作業。根據需要設置若干到發線和站台,以及客運站房。在大型客車站還配備有檢修和清洗列車等作業的整備場。
主要作用
1、客運站是旅客候車、候船、候機及辦理售票、行包託運、寄存以及各種旅行手續的場所。客運站是人類通過交通運輸工具,使旅客與貨物產生空間位移的起止點和集疏場所,是空間交通、立體網絡的交叉點,是交通運輸中重要環節。
2、客運站是專門從事客運業務的基本營運單位,既要組織客、貨運營生產,又要為旅客服務,是兼有公益事業與運輸 企業兩重性的特殊服務單位。
3、客運站是各種運輸工具保養、維修、配件、加油、清洗的後方基地。
4、客運站是大、中、小城市的門戶,同時亦是反映國民經濟發展水平和精神文明的窗口,在交通運輸方面,代表國家形象和民族精神[2]。
5、客運站是城鄉之間物質與文化交流的紐帶,是溝通國際貿易、科技與文體交流的橋樑。
6、客運站是城市對外交通的樞紐點,是國內外各族人民友好往來與觀光旅遊的臨時逗留點。
7、客運站是多功能、開拓性、綜合性、商業性、服務性建築群的中心,是單純社會功能與公益設施的外延。隨着社會 主義市場經濟體制的建立,客運站不僅是提供售票、候車、候船服務的客運中心,同時亦是城市的商業、貿易與購物中心。
8、客運站是各種信息的中心。每天南來北往、東去西達的各個國家、各個地區、各個民族、各個種族的旅客,帶來各種政治的、經濟的、商業的、文體的和科技的信息,客運站是信息交流的場所。
9、客運站是聚寶盆。全國每天有4000萬人次的旅客,攜帶成百上千億人民幣在流動。旅客出行都是要花錢的,誰能提 供最佳服務,即乾淨、衛生、方便和舒適的服務,錢就給誰。因此,客運站應儘量提供全方位的吃、住、行、商、玩 「一條龍」服務,提供安全、舒適、整潔的環境,物美價廉、經濟實惠的地方土特產品,以及熱情、方便和周到的服務,從而使每位旅客心甘情願儘量把錢留在客運站。國內有不少客運站在這方面做出很好的成績,不但使客運站贏得信譽、獲得良好的社會效益,同時亦獲得最佳經濟效益。
10、客運站是社會主義宣傳教育的堅強陣地。在客運站,可宣傳改革開放的方針政策,宣傳社會主義精神文明,宣傳 交通、旅行、安全常識,嚴厲打擊在客運站場搞偷盜、搶劫、賣淫嫖娼、聚眾賭博以及坑、蒙、拐、騙旅客的不法行 為,徹底改變贓、亂、差的面貌。客運站應反映社會主義生氣盎然、興旺發達的精神風貌。
11、客運站是旅客之家,是旅客到達各個城鎮的第一站、第一家。應當讓旅客有賓至如歸的感受,提供舒適、熱情、 親切、方便的服務與安靜、衛生、優美的環境,以利迅速消除旅客在長途旅行中的疲勞。愛護與關心每一位旅客,尤 其對行動不便的老、弱、病、殘等弱勢旅客,應特殊照顧,主動為旅客排憂解難。堅持「旅客至上,服務第一」的方 針,不斷改善服務態度,提高服務質量。
視頻
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參考文獻
- ↑ 汽車客運站調研報告,道客巴巴, 2013-9-13
- ↑ 廣東省客運站管理規定,百分網 , 2017-6-3