小鵬汽車

小鵬汽車成立於2014年，總部位於廣州，是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的互聯網電動汽車品牌，由何小鵬、夏珩、何濤等人發起，團隊主要成員來自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車與大型零部件公司，以及阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名互聯網科技企業。
2018年1月，小鵬汽車交付了39輛新車，並成為首家進入乘聯會新能源車銷量榜的互聯網造車企業。
2018年1月10日，小鵬汽車G3車型在美國CES國際電子消費展上全球首發亮相，2018年春季上市。
2018年1月29日，小鵬汽車正式宣布啟動22億元人民幣的B輪融資，獲得阿里巴巴、富士康和IDG資本的聯合領投，在B輪融資完成後，小鵬汽車在資本市場的資金將超過50億元人民幣。
2018年3月1日，小鵬汽車宣布摩根大通亞太區投行主席顧宏地正式加盟，出任副董事長兼總裁。
2018年3月7日，小鵬汽車的首座超級充電站在廣州建成。
2019年11月13日，小鵬汽車宣布完成C輪4億美元融資，投資方包括小米集團和公司創始人何小鵬。除了4億元美元融資外，小鵬汽車還宣布獲得招行、中信及滙豐銀行等多家銀行總額達數十億人民幣無抵押信用貸款。

小鵬汽車 [1] [2]

目錄

品牌介紹

小鵬汽車團隊成立於2014年中，專注於針對一線城市年輕人的互聯網電動汽車的研發，第一款量產車的目標是一輛時尚、跨界的電動SUV。

發展歷史

小鵬汽車於2014年由三位聯合創始人共同創立，2015年中發展到50餘人，計劃2015年底擴大至80人。
小鵬汽車團隊成員90%以上都是技術人員，主要來自廣汽、寶馬、蘭博基尼、福特、標緻、雪鐵龍等知名整車企業，德爾福等大型汽車零部件公司，以及三星、華為、微信等科技IT公司。
小鵬汽車已經獲得了包括UC創始人何小鵬、YY創始人李學凌等數十位互聯網大佬，以及多家知名風投機構的投資。
2016年9月13日，小鵬汽車正式發布了首款車型——小鵬汽車BETA版，其定位為一款純電動SUV。
2016年3月，小鵬汽車完成Pre-A輪融資
2017年5月4日，小鵬汽車百億級生產基地落戶肇慶市區。該項目共分為三期，總規劃用地3000畝，一、二期總投資100億元。
2017年6月12日，小鵬汽車宣布完成22億元A輪融資，由優車產業基金領投。
2017年8月29日，何小鵬加入小鵬汽車，出任小鵬汽車董事長。
2017年10月12日，小鵬汽車首款量產車型正式下線，在互聯網造車行業中率先實現量產，意味着小鵬汽車已經完成從研發到生產、銷售以及售後的完整布局。小鵬汽車成為中國互聯網造車新勢力中，首家產品取得國家工信部產品公告並率先實現量產的互聯網汽車公司。
2017年10月23日，小鵬汽車宣布前特斯拉技術專家谷俊麗將出任小鵬汽車自動駕駛研發副總裁，全面負責小鵬汽車自動駕駛研發團隊的創建，領導人工智能創新和自動駕駛軟件的研發。
2017年12月15日，阿里巴巴正式投資中國電動汽車創業公司小鵬汽車。
2018年1月，小鵬汽車交付了39輛新車，並成為首家進入乘聯會新能源車銷量榜的互聯網造車企業。
2018年1月10日（北京時間）小鵬汽車G3在美國CES國際電子消費展上全球首發。
2018年1月29日，小鵬汽車正式宣布啟動22億元人民幣的B輪融資。
2018年3月1日，摩根大通亞太區投行主席顧宏地正式加盟，出任副董事長兼總裁。
2018年3月7日，小鵬汽車的首座超級充電站在廣州建成。
2018年12月12日，小鵬汽車宣布G3正式上市，並同期啟動交付。
2019年9月26日，小鵬汽車與特來電共建的超級充電站在青島正式投入運營。
2019年11月13日，小鵬汽車宣布完成C輪4億美元融資，投資方包括小米集團和公司創始人何小鵬。除了4億元美元融資外，小鵬汽車還宣布獲得招行、中信及滙豐銀行等多家銀行總額達數十億人民幣無抵押信用貸款。

產品及技術

2020年底前，小鵬汽車計劃在全國布局逾1000座超級充電站、1萬個專用充電樁和10萬個第三方合作接入充電樁；在全國布局數十家完全自營的銷售和服務體系，這樣可以樹立和對外輸出統一的服務以及透明的價格體系。小鵬汽車計劃2019年實現3萬輛交付。

純電驅動系統

小鵬汽車的純電驅動系統以電機、電池、電控為核心。其中電機控制器、DCDC、充電機等被安置在了前艙內，電池系統則布置在乘員艙地板下方。小鵬汽車的初版電機功率密度達到10kW/L，目標達到14.5kW/L，超過國內平均水平1倍以上。電池方面，小鵬汽車的電池包已經經過了4次迭代開發，能量密度接近150Wh/kg，不同於國內電動車電池包大多採用自然冷卻或者風冷，小鵬汽車設計了液冷電池包，可以在曝曬試驗後，輸出功率200kW以上而溫升控制在10度以內，有效的解決了電池溫升問題。該套純電驅動系統已經進行了台架測試、轉轂測試和試驗場道路測試，累計測試里程超過5000公里。

智能系統

小鵬汽車智能系統以中控大屏為核心，它除了是一個互聯網的入口和終端外，更多的是一個智能化的平台。中控大屏取代了傳統中控實體按鈕，而代之以一系列的虛擬按鈕。小鵬汽車的智能控制系統專注於對車本身的智能控制，而非簡單的互聯網娛樂。通過中控大屏，可以方便的控制方向盤位置、座椅位置、車燈開關、車窗升降、空調設定等，還可以進行駕駛風格的選擇、底盤剛度的調節、制動能量回收強度等的調節等等。更重要的是，結合外圍的傳感器資源如智能相機、雷達、GPS等，能夠搭建起智能駕駛平台，並且這個平台是可以根據用戶的需求進行配置、裁剪或者擴展的。

所獲榮譽

2019年10月21日，胡潤研究院發布《2019胡潤全球獨角獸榜》，小鵬汽車排名第57位。
根據最新融資交易中的評估顯示，小鵬汽車於2019年11月13日估值近40億美元（約合人民幣280億元）。此次融資後小米集團也成為了小鵬汽車的新晉戰略投資夥伴。雷軍也表示：「希望通過本次戰略投資加深雙方在智能硬件和IoT領域的進一步合作。」

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