尾張橫須賀車站
車站構造
歷史
- 1912年(明治45年)2月18日 - 愛知電気鉄道傳馬町至大野町之間開通,此站啟用。當時車站位於近太田川的一方。
- 1935年(昭和10年)8月1日 - 愛知電氣鐵道與名岐鐵道合併,成為名古屋鐵道。
- 1990年(平成2年)3月 - 車站高架化工程開始,設置臨時路軌。車站遷移至現在的地方。
- 1992年(平成4年)11月22日 - 車站高架化工程完成[1]。
- 2005年(平成17年)1月29日 - 部分特急列車停此站,所有其他類別列車均停此站[2]。
- 2011年(平成23年)2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 2012年(平成24年)2月29日 - 車站不可使用交通儲值卡「トランパス (交通プリペイドカード)」。
參考文獻
- ↑ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 1078.
- ↑ ダイヤ改正に関する別紙資料(1)はこちらをご參照ください。 (PDF). 名古屋鐵道. [2015-03-09].