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求真百科

山田線

圖片來自 全国鉄道路線図

日語名稱  やまだせん

位置    日本岩手縣

通車日期  1923年10月10日

起點    盛岡站

終點    宮古站

山田線(日语:山田線やまだせん Yamada sen)是一條連結岩手縣盛岡市盛岡站至同縣宮古市宮古站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線(地方交通線)。

目录

路線資料

  • 管轄(事業類別):東日本旅客鐵道(第一種鐵道事業者
  • 路段(營業距離営業キロ):盛岡-宮古 102.1公里
  • 軌距:1067毫米
  • 站數:16個(包括起終點站)2009年時有30個。此為2016年廢除了2個後的數字,同時減去2019年3月23日宮古-釜石間車站交由三陸鐵道谷灣線後的數量。
    • 若只限屬於山田線的車站,排除起點的盛岡站(屬於東北本線[1])則為15個。
  • 複線路段:沒有(全線單線
  • 電氣化路段:沒有(全線非電氣化非電化
  • 閉塞方式
    • 特殊自動閉塞式(軌道回路檢知式)
  • 最高速度:85公里/小時
  • 運轉指令所運転指令所
    • 盛岡綜合指令室

全線由盛岡支社東日本旅客鉄道盛岡支社管轄。

輸送密度

指每公里路段於1日內所運載的平均乘客人數[2][3]

  • 1987年度:1,119人
  • 2009年度:392人
  • 2010年度:377人
  • 2011年度:217人
  • 2012年度:257人
  • 2013年度:274人
  • 2014年度:279人
  • 2015年度:248人

營運模式

此線與國道106號国道106号並行,由於由岩手縣北自動車岩手県北自動車公司所經營的特快巴士「106急行巴士106急行バス」在班次和時間上有優勢,因而令鐵路的經營非常困難。上米內至川內路段因2015年12月11日發生坍方導致列車出軌而暫時停駛,在修復前由公車代替行駛,而後於2017年11月5日完成修復,現在盛岡~宮古間已能運行,現時每日有2.5往復的普通班次及1.5往復的快速班次「谷灣」行駛全區間;餘下的次班則只行走盛岡~上米內(4往復)、宮古~川內(2往復)及宮古~茂市(2往復)。

列車

車站列表

  • 停靠站
    • 普通…停靠所有車站
    • 快速…●:所有列車停靠,|:所有列車通過
  • 軌道(全線單線) … ◇、∨、∧:可列車交會,|:不可列車交會
  • 所有車站都位於岩手縣
  • 站名欄的背景色為的車站(磯雞站-兩石站各站)顯示自從2011年3月東日本大震災以後無法通行路段的車站和暫停營業的車站(截至2017年11月5日)。
盛岡站-宮古站間
中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 快速
谷灣
接續路線 軌道 所在地
盛岡 盛岡 Morioka - 0.0 東日本旅客鐵道東北新幹線秋田新幹線東北本線田澤湖線
IGR岩手銀河鐵道岩手銀河鐵道線(包括東日本旅客鐵道花輪線直通列車)
盛岡市
上盛岡 上盛岡 Kami-Morioka 2.8 2.8  
山岸 山岸 Yamagishi 2.1 4.9  
上米內 上米内 Kami-Yonai 5.0 9.9  
區界 区界 Kuzakai 大志田站與淺岸站廢除以後就成為JR東日本管內在來線最長的站間距離。而兩站廢除前最長的是只見線只見站大白川站間,長20.8公里。 35.6   宮古市
松草 松草 Matsukusa 8.0 43.6  
平津戶 平津戸 Hiratsuto 8.6 52.2  
川內 川内 Kawauchi 9.3 61.5  
箱石 箱石 Hakoishi 4.2 65.7  
陸中川井 陸中川井 Rikuchū-Kawai 7.8 73.5  
腹帶 腹帯 Haratai 9.1 82.6  
茂市 茂市 Moichi 4.4 87.0  
蟇目[4] 蟇目 Hikime 4.5 91.5  
花原市 花原市 Kebaraichi 2.7 94.2  
千德 千徳 Sentoku 4.6 98.8  
宮古 宮古 Miyako 3.3 102.1 三陸鐵道谷灣線

廢除路段

2019年(平成31年)經營移交路段
  • 設置站、站名以移交前為準
  • 此路段現狀的詳細資料參見「谷灣線
宮古-磯雞津輕石豐間根陸中山田織笠岩手船越浪板海岸吉里吉里大槌鵜住居兩石-釜石
1984年(昭和59年)廢除路段(宮古臨港線)
宮古-宮古港宮古港駅

過去的接續路線

  • 茂市站:岩泉線 - 2014年(平成26年)4月1日廢除。
  • 宮古站:貨物支線(宮古臨港線) - 1984年(昭和59年)2月1日廢除。

廢站

視頻

【4K前面展望】山田線快速リアス(盛岡~宮古)
【廃線危機?】山田線と並走する106急行バスが高速化したので比較

參考連結

  1. 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年
  2. 線路別ご利用状況(2009〜2013年度),東日本旅客鐵道,2015年2月9日閲覧
  3. 線路別ご利用状況(2011〜2015年度),東日本旅客鐵道,2016年11月25日閲覧
  4. 「蟇」同「蟆」,粵語讀作「髦」(mo 1聲)或「麻」

外部連結