干城车站
干城车站 |
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干城车站(Kancheng Station),旧称南华车站,是一座位于台湾花莲县吉安乡的台湾铁路管理局台东线上的铁路车站,已于1994年废站。日治时期设站初名初音停车场,后改称初英停车场。车站房舍目前提供社区协会使用,名称上易与位于台中市的干城站混淆。[1]
目录
车站构造
- 岛式月台一座。
车站历史
利用状况
- 已废站,现为花莲工务段南华道班道班房。
- 车站前设置干城铁道公园[8]。
- 台东线拓宽工程进行时,南华站(干城站)为其中一站装设有四线轨道之骑马线(外侧轨距为1,067公厘之轨道,内侧轨距为762公厘之轨道)及转辙器,而南华站(干城站)当时系负责北回线及台东线货运列车转运业务。
- 计画改建为游客中心、铁道及林业文化馆[9]。
年 | 年间 | 1日平均 | ||||
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上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
1916年度 | 1,996 | 2,806 | 4,802 | [10] | 13 | 32 |
1917年度 | 9,039 | 13,712 | 22,751 | [11] | 25 | 62 |
1918年度 | 9,898 | 12,417 | 22,315 | [12] | 27 | 61 |
1919年度 | 8,494 | 7,722 | 16,216 | [13] | 23 | 44 |
1920年度 | 8,494 | 8,128 | 16,622 | [14] | 23 | 46 |
1921年度 | 3,214 | 9,546 | 12,760 | [15] | 9 | 35 |
1922年度 | 6,181 | 10,025 | 16,206 | [16] | 17 | 44 |
1923年度 | 7,033 | 7,434 | 14,467 | [17] | 19 | 40 |
1924年度 | 8,199 | 8,665 | 16,864 | [18] | 22 | 46 |
1925年度 | 8,538 | 8,763 | 17,301 | [19] | 23 | 47 |
1926年度 | 9,547 | 9,358 | 18,905 | [20] | 26 | 52 |
1927年度 | 11,913 | 12,053 | 23,966 | [21] | 33 | 66 |
1928年度 | 12,672 | 13,080 | 25,752 | [22] | 35 | 71 |
1929年度 | 13,279 | 15,827 | 29,106 | [23] | 36 | 80 |
1930年度 | 14,311 | 14,868 | 29,179 | [24] | 39 | 80 |
1931年度 | 18,222 | 21,444 | 39,666 | [25] | 50 | 108 |
1932年度 | 11,448 | 12,322 | 23,770 | [26] | 31 | 65 |
1933年度 | 10,537 | 10,435 | 20,972 | [27] | 29 | 57 |
1934年度 | 10,695 | 9,929 | 20,624 | [28] | 29 | 57 |
1935年度 | 12,451 | 12,605 | 25,056 | [29] | 34 | 68 |
1936年度 | 14,352 | 13,345 | 27,697 | [30] | 39 | 76 |
1937年度 | 12,964 | 13,191 | 26,155 | [31] | 36 | 72 |
1938年度 | 12,739 | 16,586 | 29,325 | [32] | 35 | 80 |
没资料 | ||||||
1946 | 26,677 | 34,128 | 60,805 | [33] | 73 | 167 |
没资料 | ||||||
1975 | 29,717 | 30,798 | 60,515 | [34] | 81 | 166 |
1976 | 22,583 | 25,832 | 48,415 | [35] | 62 | 132 |
1977 | 26,042 | 27,384 | 53,426 | [36] | 71 | 146 |
1978 | 没资料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 21,374 | 23,412 | 44,786 | [37] | 58 | 122 |
1981 | 6,810 | 15,825 | 22,635 | [38] | 19 | 62 |
1982 | 5,909 | 9,568 | 15,477 | [39] | 16 | 42 |
1983 | 3,790 | 6,430 | 10,220 | [40] | 10 | 28 |
1984 | 3,976 | 7,561 | 11,537 | [41] | 11 | 32 |
1985 | 5,625 | 7,800 | 13,425 | [42] | 15 | 37 |
1986 | 4,068 | 6,733 | 10,801 | [43] | 11 | 30 |
1987 | 1,346 | 4,466 | 5,812 | [44] | 4 | 16 |
1988 | 980 | 4,456 | 5,436 | [45] | 3 | 15 |
1989 | 231 | 2,235 | 2,466 | [46] | 1 | 7 |
1990 | 304 | 1,346 | 1,650 | [47] | 1 | 5 |
1991 | 640 | 1,679 | 2,319 | [48] | 2 | 6 |
1992 | 1,406 | 2,288 | 3,694 | [49] | 4 | 10 |
1993 | 886 | 2,257 | 3,143 | [50] | 2 | 9 |
1994 | 1,579 | 2,231 | 3,810 | [51] | 18 | 42 |
车站周边
注释
- ↑ 日治时期会计年度4月起,翌年3月结束
外部连结
邻近车站
参考文献
- ↑ 干城车站,trstour
- ↑ 铁道省. 铁道停车场一覧. 昭和12年10月1日现在. 国立国会图书馆. 1937-11-30: 页524 (日语).
- ↑ 3.0 3.1 吴文星、施添福. 关山镇志下册 第三章、铁路交通 第四节、民国时代台东线. 台东县关山镇公所. 2002: 页383. 国家图书馆
- ↑ 4.0 4.1 中华综合发展硏究院应用史学硏究所. 第六篇 建设篇 第一章 交通建设 第一节 铁路. 吉安乡志. 吉安乡公所. 2002: 384. ISBN 9570296895. 国家図书馆
- ↑ 台湾驿站之旅 干城车站
- ↑ 蓝皮怀旧观光列车 30日还有一趟. 联合报. 2011-01-21. (原始内容存档于2011-01-24).
- ↑ 作家刘克襄请命 台铁蓝皮车重现花东纵谷. 联合报. 2011-01-21. (原始内容存档于2011-01-22).
- ↑ 联合报 周末逍遥游/花莲吉安干城铁道公园 樱花下看火车
- ↑ 自由时报 吉安干城车站 拟建构双子星
- ↑ 台湾总督府交通局铁道部. 统计图表 第十六表 驿别乘降旅客人员表. 台湾总督府交通局铁道年报. 第18(大正5年度). 1917-11-25: 28–31 (日语). 国立国会图书馆
- ↑ 台湾总督府交通局铁道部. 统计图表 第一五表 驿别乘降旅客人员表. 台湾总督府交通局铁道年报. 第19(大正6年度). 1918-11-30: 26–29 (日语). 国立国会图书馆
- ↑ 台湾总督府交通局铁道部. 统计图表 第一五表 驿别乘降旅客人员表. 台湾总督府交通局铁道年报. 第20(大正7年度). 1919-12-25: 26–29 (日语). 国立国会图书馆
- ↑ 台湾总督府交通局铁道部. 统计图表 第一五表 驿别乘降旅客人员表. 台湾总督府交通局铁道年报. 第21(大正8年度). 1920-12-30: 28–31 (日语). 国立国会图书馆
- ↑ 台湾总督府交通局铁道部. 统计图表 第一五表 驿别乘降旅客人员表. 台湾总督府交通局铁道年报. 第22(大正9年度). 1921-12-30: 28–33 (日语). 国立国会图书馆
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- ↑ 台湾总督府交通局铁道部. 统计图表 第一六表 驿别乘降旅客人员表. 台湾总督府交通局铁道年报. 第35(昭和8年度). 1934-12-23: 32–39 (日语). 国立国会图书馆
- ↑ 台湾总督府交通局铁道部. 统计图表 第一六表 驿别乘降旅客人员表. 台湾总督府交通局铁道年报. 第36(昭和9年度). 1935-12-20: 32–39 (日语). 国立国会图书馆
- ↑ 台湾总督府交通局铁道部. 统计图表 第一六表 驿别乘降旅客人员表. 台湾总督府交通局铁道年报. 第37(昭和10年度). 1936-12-25: 32–39 (日语). 国立国会图书馆
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- ↑ 台湾总督府交通局铁道部. 统计图表 第一七表 驿别乘降旅客人员表. 台湾总督府交通局铁道年报. 第39(昭和12年度). 1938-12-20: 30–31 (日语). 国立国会图书馆
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- ↑ 台湾省行政长官公署交通处铁路管理委员会. 台湾铁路业务统计要览 民国35年度. 台湾省行政长官公署交通处铁路管理委员会. 1947年5月: 28. 国家图书馆
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