平倉車站

平倉車站 圖片來自cafe-dragoon

平倉車站，（日語：平倉駅/ひらくらえき/Hirakura eki），是東日本旅客鐵道（JR東日本）的釜石線車站之一 。

目錄

簡介

平倉車站，位於日本岩手縣遠野市上鄉町平倉，於1915年（大正4年）11月23啟用。

平倉車站的愛稱為「Monta Dio（世界語）」，意思為山之神。

平倉站是委託由北上站管理的無人車站。

車站構造

平倉車站的站體類型是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。

車站周邊

• 國道340號
• 釜石自動車道 遠野住田交匯處
• 早瀨川

相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■釜石線

□快速「濱百合」

通過

■普通

岩手上鄉－平倉－足瀨

歷史

在1914年（大正3年）4月18日，岩手輕便鐵道遠野至仙人峠之間開通，此站當時還未啟用。此站於翌年1915年（大正4年）11月23日才啟用。當時軌距為762毫米的特殊狹軌（輕便鐵路）。另外，由於岩手輕便鐵道中間區間的工程嚴峻，因此當初只開於西邊的區間。花卷至仙人峠區間在1915年（大正4年）11月23日才全線開通。

在1936年（昭和11年）8月1日，路線國有化後成為國鐵車站。後來進行了改距軌工程，以符合國鐵標準1,067毫米。後來由於第二次世界大戰戰局惡化，使勞動力與物資不足的情況下，改軌距工程一度暫停。在1948年（昭和23年）9月，Ione颱風（日語：アイオン台風）吹襲下，山田線受到較大傷害，為了早日恢復前往三陸海岸方向的鐵路聯絡，釜石線的工程重開 name="sone 11"/>，在12月再次動工。在1950年（昭和25年）10月10日，跨越仙人峠的區間完成，釜石線全線開通。遠野至足瀨之間的改軌距工程也完成，全區間均可使用1,067毫米軌距的列車行走。

年表

• 1915年（大正4年）11月23日：車站啟用。
• 1936年（昭和11年）8月1日：岩手輕便鐵道國有化，成為國鐵釜石線車站。
• 1944年（昭和19年）10月11日：隨著國鐵釜石東線開業，路線名稱改名為釜石西線となる。
• 1950年（昭和25年）10月10日：國鐵釜石線全線開通，此站變回釜石線車站。同時改為1,067毫米軌距的工程完成。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
• 2018年（平成30年）6月1日： 遠野站變為業務委託車站，此站由北上站長管理。

參考文獻

• 白土 貞夫「岩手軽便鉄道 歴史拾遺」《鐵道畫刊》No.813（2009年1月） pp.130 - 137 電氣車研究會
• 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）, 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 國鉄・JR. 週刊朝日百科. 21號 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線. 朝日新聞出版. 2009-12-06: 5–11 （日語）.