平顶山西站

平顶山西站
图片来自搜狐 位置　　　　河南省平顶山市宝丰县 　　　　　　杨庄镇柳沟营村新华区滍阳镇李村 途经路线　　郑渝高速铁路.洛周客运专线 启用日期　　2019年12月1日 站台规模　　3台7线（截至2019年11月）

平顶山西站位于河南省平顶山市市区与宝丰县的交界地区，是郑渝高速铁路和规划洛周客运专线上的重要中间站。本站站房主体位于平顶山市宝丰县杨庄镇柳沟营村东五号路附近，在新华区滍阳镇李村也有高铁站部分配套设施。该站隶属于郑州铁路局南阳车务段，按一等站规划，站内及相邻上下行区间均为电气化区段。设计日发送旅客16000人次，不办理货运业务。因近邻的焦柳铁路宝丰站原名平顶山西站，为与之区分，本站常被称为新平顶山西站或平顶山高铁站。

目录

历史

2009年1月，平顶山市委、市政府主要领导赴原铁道部汇报请求郑万铁路建设设计线路途经平顶山。

2011年11月，河南省人民政府批复《平顶山新区建设总体方案》，支持铁路通过平顶山西部并设站。

2016年6月1日平顶山高铁站路基地基处理、桥梁钻孔桩等实质性开工，2016年7月6日，平顶山高铁站正式开工建设，2019年6月15日，本站站名定为平顶山西站，焦柳线原平顶山西站也于2019年7月15日恢复宝丰站这一原名。2019年12月1日，该站随郑渝高速铁路郑州东-襄阳东段开通运营而启用。

2018年3月15日，平顶山西站正式动工。

2019年10月18日，平顶山西站站前路已铺油，东广场中心段在清理，南段在铺装施工中。12月1日，平顶山西站正式投入使用。

建筑设计

设计理念

平顶山西站以“应国古都、千年鹰城”为主题，站房设计中多处体现了鹰城文化元素。整座站房造型现代简洁、舒展大气，将“玉鹰”形象通过建筑语言加以符号化、抽象化，远远望去仿佛展翅腾飞的雄鹰，诸多鹰城元素也体现于站房内部，站房内部装修多处使用花岗岩。平顶山西站站房通透、大气，四面洒满阳光，大量自然采光，白天光线好。自然采光也是建筑中比较推崇的一种方式。

设计参数

平顶山西站站房高23.125米，建筑总面积为15998.1平方米，站房建造中使用的玻璃总面积达3600平方米 。平顶山西站候车厅内有1800套座椅采用红色软包，大厅内设有70多个感应式球形风口。

整体布局

平顶山西站东侧是东广场，西侧是西广场。平顶山西站站房内，是两层候车大厅，站房一层设有哺乳室，两端各一，均位于卫生间旁，中英文对照标识下的哺乳室一角内设有盥洗设备，还有饮水处，每个饮水处均设有两台饮水机。

站台线路

截至2019年12月，平顶山西站站场规模3台7线 ，途经该站的铁路为郑万高速铁路。

视频

郑万高铁平顶山西站360度VR全景图来了