廣東省長大公路工程有限公司
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公司成立於上世紀50年代初，是廣東省最早創建的一支公路施工專業隊伍。公司現總資產超過100億元，是具備國家公路工程施工總承包特級資質並擁有對外經營權的特大型企業。主營業務從公路、橋樑、隧道施工，擴展到公路項目投資和運營管理、工程項目BT與BOT投資建設、設計施工總承包等建設模式、 高速公路養護、舊橋加固維修等。
目錄
基本內容
成立於：上世紀50年代
資質：國家公路工程施工總承包特級資質
隸屬於：廣東省交通集團有限公司
主要業務：公路施工專業隊伍
性質：大型國有施工企業
公司簡介
廣東省長大公路工程有限公司隸屬於廣東省交通集團有限公司，成立於建國初期，是一家具備國家公路工程施工總承包特級資質，擁有對外經營權的特大型國有施工企業。半個多世紀以來，公司艱苦創業，穩健經營，集聚了雄厚的實力，取得了輝煌的業績，培植了良好的社會信譽，在中國建築行業中享有盛譽。懸索橋、斜拉橋及大跨徑連續剛構橋施工技術，高速公路水泥混凝土、瀝青混凝土路面攤鋪以及海水造漿、掛籃懸臂施工、橋樑抗風減振、氧化瀝青鋼橋面鋪裝等工藝均居國內同行業先進水平。
組織機構
公司資產總值100多億元，資產淨值9.8億元。職工2000多人，其中各級專業技術管理人員1000多人，國家級、省級中青年專家6人，並在此基礎上，形成了實力雄厚、經驗豐富、高素質、高效率的專業技術隊伍。公司擁有國內外先進的大型橋樑安裝、海上施工設備、路面施工拌和攤鋪及隧道施工設備等2000多台（套），年土建施工能力45億元。「十五」期間公司完成產值132億元。
獲得榮譽
多年來，廣東長大嚴格遵循「規範管理、優質誠信、顧客滿意、精益求精」的質量方針和「遵章守紀、規範管理、文明施工、持續改進」的安全理念，通過了ISO9001國際質量管理體系、OSH18001職業健康安全管理體系、ISO14001環境管理體系認證。恪守「科技為先、誠信為上、開拓為志、以人為本」的企業精神和發揚「敢打硬仗、善打惡仗、能打勝仗；艱苦奮鬥、奮發向上，創造精品、報效祖國」的「長大人精神」，外講信用、依法經營，內講制度、依法管理。勇於創新，敢於實踐，向科技要效益，向管理要效率，切實提升企業的核心競爭力，實現企業的可持續發展。先後獲取科技成果國家級8項、省部級23項，獲得「全國五一勞動獎狀」、「全國模範職工之家」、「全國施工技術先進單位」、「全國交通系統經濟效益先進單位」、「中華之光名牌企業」、「廣東省文明單位」、「廣東省級先進企業」、「廣東省重合同守信用單位」、「廣東省職工思想政治工作優秀企業」、「廣州市安全管理信得過單位」、「AAA級中國建設信譽企業」、「AAA+級中國質量信用企業」等光榮稱號，被列入全國建築業100強。1997年，廣東長大成為唯一獲得西班牙第九屆國際建築大獎的中國公司。
市場開拓
公司在大力開拓省內外市場的同時，積極開展與美國、日本、丹麥、德國、澳大利亞等國家的公路技術項目交流與合作，充分利用廣東毗鄰港澳、東南亞的優勢，積極探索國際工程承包市場。公司還先後赴蒙古、贊比亞、尼泊爾、也門、越南等國參建援外工程和承建了國際招標的柬埔寨公路工程，己完工程項目均以優質高效而獲國際社會的好評。2006年在全國首屆橋樑文化周活動中獲得「中國交通建設十大橋樑建設英雄團隊」稱號。
在近50年的發展征程中，廣東長大公司為廣東省交通建設事業作出了重要貢獻。特別是改革開放以來，共修築公路2000多公里，其中高等級公路1800多公里，特大型、大中型橋樑250多座。主要代表作有：番禺洛溪大橋、高明西江大橋、東莞虎門大橋、佛開高速九江大橋、西部沿海高速公路崖門大橋、福建廈門海滄大橋、深圳灣公路大橋、湛江海灣大橋、杭州灣跨海大橋、深圳灣公路大橋以及深汕、佛開、新台、京珠南、開陽、廣惠、梅河、粵贛、渝湛等高速公路的路基、路面、橋隧工程。
其中，番禺洛溪大橋先後榮獲國家優質工程銀質獎、全國改革開放十大公路工程、首屆中國土木工程（詹天佑）大獎以及首屆「中國十佳橋樑」等重要獎項。
1997年建成的當時規模最大的現代化懸索橋——東莞虎門大橋，輔航道橋為跨徑270m的預應力混凝土連續剛構橋，居世界同類橋樑之首，標誌着二十世紀中國橋樑建設的最高成就。1999年被評為交通部優質工程一等獎、交通部科技進步特等獎，2001年被評為國家科技進步二等獎，2002年獲第二屆中國土木工程詹天佑大獎。
2002年建成的西部沿海高速公路崖門大橋當時被譽為「中國第一跨」。崖門大橋為雙索麵混凝土斜拉橋，其跨徑在同類橋樑中排行世界第二，亞洲第一。同年獲評全國公路建設優質工程獎，2007年1月26日獲得第六屆中國土木工程詹天佑大獎。
2008年5月1日全線通車的杭州灣跨海大橋是一座由我國自行設計、自行管理、自行建造、自行投資的特大型交通基礎設施，它是國道主幹線——瀋海高速跨越杭州灣的便捷通道，大橋北起嘉興市海鹽鄭家埭，跨越寬闊的杭州灣海域後止於寧波市慈谿水路灣。大橋全長36Km，概算總投資約118億元，設南、北兩個航道，其中北航道橋為主跨448m的鑽石型雙塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋，南航道橋為主跨318m的A型單塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋，其餘引橋採用30m～80m不等的預應力混凝土連續箱梁結構，是目前世界上已建的最長跨海大橋。大橋的全體建設者依靠理論創新、科技創新和管理創新這三大創新，克服了工程建設中所遇到的前所未有的困難，將大橋建設成為一座具有世界先進水平的特大型橋樑，取得了多項自主知識產權的技術創新成果，是我國跨海橋樑建設最新技術成果的標誌性工程，是我國海灣橋樑建設的里程碑，提升了我國在國際土木工程領域的地位。
廣東清遠北江大橋、東莞中堂大橋榮獲國家優質工程「銀質獎」，高明西江大橋1996年獲中國建築工程「魯班獎」。
公司文化
公司願景
成為中國最具實力的專業路橋建築企業
公司使命
專心架構可持續的發展空間
核心價值觀：
為出資人創利益，為員工謀幸福，為社會作貢獻
公司理念
經營理念：
公司價值與社會價值同步實現
管理理念：
遠景導向，面向市場，客戶為先，以人為本，實現效益，創造價值。
行為準則
企業與顧客：信守承諾、優質服務、長期合作、共享利益
企業與社區：友好毗鄰、關懷關照、互惠互助、共建文明
企業與社會：戰略前瞻、主動溝通、互為依存、利益共享
核心價值觀倡導的行為：
（團隊）信任尊重，目標一致，執行高效；精誠合作，相互支持
（敬業）恪盡職守，勇擔責任，堅韌不拔；腳踏實地，一絲不苟
（誠信）相互信任，坦誠溝通，樂於分享；言行一致，堅持原則
（開拓）樂觀向上，積極進取，勇於挑戰；自我超越，持續改進
核心價值觀反對的行為：
（團隊）互相推諉，相互猜疑；拉幫結派，各自為政；單打獨鬥，個人英雄
（敬業）消極散漫，自高自大；逃避責任，玩忽職守；缺乏操守，應付了事
（誠信）朝令夕改, 隨意承諾；欺上瞞下, 失信於外；表里不一，損害公司
（開拓）故步自封，安於現狀；坐井觀天, 狂妄自大；驕傲自滿, 不思進取
質量方針：規範管理 優質誠信 精益求精 顧客滿意
安全方針：以人為本 科學管理 文明施工 持續改進 [1]