振動與衝擊
振動與衝擊創辦於1982年，我國著名力學家、中國科學院院士胡海昌先生擔任首屆主編，由全國知名教授[1]、專家共四十餘人組成的編委會領導，是我國振動界早期的全國性發行刊物之一，發行面覆蓋了二十九個省、市、自治區。
《振動與衝擊》是中國振動工程學會、上海交通大學[2]、上海市振動工程學會聯合主辦的，反映和交流我國力學、航空、航天、造船、車輛、機械、建築、水利、電力、礦山、化工、冶金、儀器儀表、海洋工程、輕工、環境保護等領域的振動、衝擊和噪聲方面成果及經驗的綜合性刊物，內容包括結構動力分析、模態分析、參數識別、隨機振動、非線性振動、振動控制、轉子動力學、結構動力學、結構動力穩定性、減振、隔振、抗衝擊、噪聲防治、環境試驗、模擬技術、測試技術、信號處理、計算機軟件工程、消聲器材等方面的論文和短文。
《振動與衝擊》是國家中文核心期刊、中國科技論文統計用期刊、美國Ei-Compendex數據庫收錄期刊、《中國知識資源總庫、中國科技期刊精品數據庫》、《中國科學引文數據庫》來源期刊、《中國物理學文獻數據庫》來源期刊、《中國學術期刊綜合評價數據庫》來源期刊、《萬方數據系統科技期刊群》來源期刊、《中國學術期刊文摘》文摘源。《振動與衝擊》反映我國振動與衝擊工程領域的新成就、新理論、新方法和國家自然科學基金項目的研究成果，尤其重視研究與工程第一線具有實踐經驗的作者撰稿，並優先刊登相關前沿課題的研究成果。
目錄
之成績
機械與動力工程學院振動、衝擊、噪聲國家重點實驗室出版的《振動與衝擊》，自2004年起獲EI Compendex(網絡版)收錄。《振動與衝擊》刊物2002年就獲EI Page One收錄，經過努力在兩年內又獲得此項成績。2004年5月該刊物還將參加2004年中國地區美國工程信息公司(EI)數據庫工作會議。
四分位偏差分形維
介紹了用於非平穩、非線性信號的四分位偏差分形維算法，並通過仿真實例驗證了此計算方法的準確性。針對齒輪振動信號的非平穩、非高斯、非線性特點,將四分位偏差分形維用於齒輪故障分類，結果表明此方法能很好地區分齒輪故障模式。以四分位偏差與相應的截距為特徵量進行聚類，能更好地區分齒輪的各種故障模式。可將其用於在線故障識別。